Amerika Yarış 2. antrenman: Test seansında Leclerc lider
| . | . | . |
F1, 2022 Şampiyonasının 19. ayağı için bu yıl 2. kez Amerika’ya geldi. Pist üstü aksiyonu, 21 Ekim akşamı gerçekleştirilen 1. antrenman seansı ile başlamıştı ve yaklaşık 2 saat sonra başlayan 2. antrenman seansı ile devam etti.
1. antrenman raporu :
Amerika Yarış 1. antrenman: Sainz, Verstappen’in önünde en hızlısı
Bu seansta Pirelli’nin 2023 prototip lastikleri test edileceğinden seans süresi 30 dakika daha uzundu. Yani takımların 90 dakikası vardı.
Ancak bu seans, tamamen Pirelli tarafından kontrol edildiğinden takımların güç dengeleri hakkında gerçekçi bir görüntü vermedi.
Pirelli’nin lastik testlerinin “kör testler” olduğunu hatırlatmak fayda var. Bu seanslarda takımlar sadece Pirelli’nin onlara verdiği “prototip” lastiklerini kullanabiliyor ve test programları tamamen Pirelli tarafından belirleniyor. Pilotlar ve takımlar, hangi hamuru kullandıklarını bilmiyorlar. Sadece Pirelli bu bilgiye sahip oluyor. Pilotlardan istenen şey, sabit ve istikrarlı bir tempoda gitmeleri.
Takımların sürüş programını Pirelli belirliyor. Pirelli, genellikle farklı takımlar için farklı test programları hazırlıyor. Yani bazı takımlardan dolu depoyla bazı takımlardan boş depoyla sürüş yapmasını istiyor. Her takım Pirelli’nin kendisine vermiş olduğu sürüş programını, tur sayısını, yakıt seviyesini dikkate alarak sürüşlerini yapmak zorunda oluyor.
Neredeyse her takım farklı şartlarda sürüş yaptığından, bu tarz seanslar takımların güç dengesi hakkında gerçekçi bir görüntü vermiyor.
Lewis Hamilton, Mercedes W13, George Russell, Mercedes W13
/
İlk seansta araçta olmayan Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Daniel Ricciardo ve Charles Leclerc bu seansta araçlarına döndüler. Bu isimler, ilk seansta araçta yer almadıklarından prototip lastikle turlamak zorunda değillerdi. Bu isimler seansın ilk yarısında normal hamurları kullanmalarının ardından prototip lastiklere geçtiler.
İlk seansta araçlarında yer almayan Bottas, Magnussen, Latifi, Ricciard ve Leclerc; hariç bütün pilotlar prototip lastikle turlamak zorundalardı ve öyle de yaptılar.
Seans boyunca prototip lastiklerle Pirelli’nin vermiş olduğu test programları uygulandı ve Pirelli hariç herkes için nispeten sıkıcı bir seans geride kaldı.
Seansın ilk yarısında prototip lastik kullanmak zorunda olmayan Charles Leclerc, Valtteri Bottas ve Daniel Ricciardo; bunun getirmiş olduğu avantajla ilk 3 sırayı aldılar.
Leclerc, orta hamurla 1:36.810 yaparak en hızlı isim oldu. Ama belirttiğimiz gibi, Leclerc’in potansiyel rakipleri prototip lastiklerle Pirelli’nin sürüş programını uyguladığından, bu seansa çok anlam yüklememek gerek.
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Glenn Dunbar /
Yarın TSİ 22.00’de başlayacak olan 3. antrenman seansı, takımların nerede olduğuna dair çok daha gerçekçi bir resim sunacaktır.
Seans sonucu:
Sıra
Sürücü
Tur
Zaman
Fark
Ara
km/s
1
Charles Leclerc
37
1’36.810
205.007
2
Valtteri Bottas
37
1’37.525
0.715
0.715
203.504
3
Daniel Ricciardo
40
1’37.627
0.817
0.102
203.292
4
Carlos Sainz Jr.
26
1’38.232
1.422
0.605
202.040
5
Mick Schumacher
26
1’39.507
2.697
1.275
199.451
6
Lando Norris
26
1’39.547
2.737
0.040
199.371
7
Max Verstappen
26
1’39.575
2.765
0.028
199.315
8
Lewis Hamilton
26
1’39.698
2.888
0.123
199.069
9
Pierre Gasly
26
1’39.840
3.030
0.142
198.786
10
Sergio Perez
26
1’39.852
3.042
0.012
198.762
11
Kevin Magnussen
24
1’40.084
3.274
0.232
198.301
12
Yuki Tsunoda
26
1’40.178
3.368
0.094
198.115
13
George Russell
26
1’40.562
3.752
0.384
197.358
14
Guan Yu Zhou
26
1’40.664
3.854
0.102
197.158
15
Lance Stroll
26
1’40.806
3.996
0.142
196.881
16
Esteban Ocon
26
1’41.310
4.500
0.504
195.901
17
Fernando Alonso
26
1’41.334
4.524
0.024
195.855
18
Alexander Albon
26
1’41.853
5.043
0.519
194.857
19
Sebastian Vettel
26
1’41.857
5.047
0.004
194.849
20
Nicholas Latifi
26
1’42.317
5.507
0.460
193.973
Bütün sonuçları görüntüle
Lando Norris, McLaren MCL36, in the pit lane
/
paylaşım
yorumlar
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
