Andretti: “Formula 1’in neden daha geniş araçlara geçtiğini hiç anlamamıştım”
| . | . | . |
F1’de 2016 yılının ardından daha geniş araçlara ve daha büyük lastiklere geçilmişti. Ama son yıllarda sürücülerin birbirlerini takip etmesi epey zorlaştı Melbourne ve Monte Carlo gibi yerlerde hiç geçiş olmazken, çoğu yarışta sadece DRS yardımıyla geçiş mümkün oldu. Ama 2022 yılında kurallar değişiyor ve sürücüler tamamen yeni araçlara sahip olacaklar. Formula 1 ve FIA, uzun zamandır bu yeni kurallar üzerinde çalışıyor. Bu açıdan yeni kural dönemine epey iyi hazırlanmış gibi görünüyorlar. Formula 1, bir sezon gecikmeli olarak karşımıza çıkan yeni araçlarla sorunları çözmeyi hedeflerken, Formula 1 efsanesi Michael Andretti, yeni araçların boyutlarının hâlâ büyük bir problem olduğunu düşünüyor. Auto Motor und Sport’a konuşan Amerikan Formula 1 Dünya Şampiyonu, “Bildiğim kadarıyla bu peş peşe giderken daha az kirli hava üretmek üzere tasarlandı, bu yüzden arka arkaya sürmek daha kolay olmalı.” “Fikir, üst yapıda kirli hava üreten alanları azaltmak ve aracın alt kısmından daha fazla yere basma gücü üretmek.” “Şahsen Formula 1’in birkaç sezon önce neden daha geniş araçlara ve büyük kanatlara geçtiğini hiç anlamamıştım .” “Bu, kirli havayı artırdı ve DRS’ye daha da bağımlı hale gelmiş oldular. Şimdi haklı olarak başka yöne gidiyorlar. Ancak bunun sürücülerin virajlarda tekrar öndeki araca yakın kalabilmeleri için yeterli olup olmayacağını tahmin etmeye cesaret edemiyorum.” “Yüzde 30 daha iyi olsaydı bu, iyi bir ilerleme olurdu.” dedi. Autosport 2022 Formula 1 mock up, wide view Matt Fiveash
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
