Aston Martin, yeni AMR24’ün örtüsünü kaldırdı!

Aston Martin F1 takımı, 2024 sezonunda mücadele edeceği yeni aracı Silverstone fabrikasında tanıttı.
İngiliz ekip, 2024 aracını geçmiş yıllarda olduğu gibi yine İngiliz yeşiline boyadı ama ağırlıktan tasarruf etmek için aracın büyük kısmını boyamadı yani karbon şekilde bıraktı.
Silverstone merkezli ekip, yeni araçla podyum mücadelesine geri dönmeyi umuyor.
Birçok takım kış boyunca çeşitli haberlerle sarsılırken, Aston Martin oldukça sakin bir kış dönemi geçirdi.  Takım patronu Mike Krack ekibini bir arada tutmayı başardı. 
Geçen yıla çok iyi başlayan Aston Martin, Red Bull’un ana rakibiydi ama yıl ilerledikçe gelişim mücadelesinde geride kalmıştı. Ama takım , sezon sonunda tekrar toparlandığı için, tam olarak ne tür sorunlar yaşadığını biliyor ve 2024’e büyük umutlarla giriyor.
Takım patronu Mike Krack, lansmanda 2024 hedefiyle ilgili “2023 bugüne kadarki en iyi sezonumuzdu. Bu yıl hedefimiz düzenli şekilde puanlar, podyumlar kazanmak ve yeşil renkteki ilk galibiyetimiz için mücadele etmek.” dedi.
Aston Martin’in yaptığı açıklamaya göre yeni AMR24, selefine oranla daha hafif ve aerodinamik açıdan daha verimli bir araç olacak.
Aynı zamanda aracın çalışma aralığı genişletildi ve neredeyse bütün pistlerde iyi performans gösterecek bir konsept tercih edildi.

Teknik direktör Dan Fallows yeni AMR24 hakkında şöyle diyor: “Kurallar tutarlı kalsa bile, aracı geliştirmek için pek çok fırsat oluyor.”
“AMR24’ü geçen yılki aracın güçlü bir evrimi olarak nitelendirebilirim ve gelişim için güçlü bir temel sağlamak üzere birçok yeni parça ile oldukça farklı görünüyor.”
“Şasi tasarımının yanı sıra burun, ön kanat, ön süspansiyon ve arka süspansiyon yenilendi.”
“Bu yıl gelişim mücadelesinde rekabeti olmayı hedefliyoruz ve bu araç tam da bunu yapmak için tasarlandı.”
“Odaklandığımız bir farklı alan da aracın çalışma aralığını genişletmek oldu. Daha geniş pist özelliği yelpazesiyle, çok yönlü bir araç ortaya koymaya çalıştık.”
“Çok yönlü bir yarış aracı istiyoruz. AMR24’ün yıl içi gelişim ve yıl boyu sürecek mücadele için temel sunduğuna inanıyoruz.”
Takımın tek odak noktası elbette bu da değildi; ön kanat hava akışını verimli şekilde değiştirecek şekilde yenilendi. Üstelik taban, karoser ve yan yapı da yine yere basma gücünü en verimli şekilde kullanılacak şekilde değiştirildi.
Fallows, “Taban, bir Formula 1 aracında yere basma gücünün en büyük üretim alanıdır ve sürekli olarak geliştirilir. Bunu doğru yapmak 2024’teki başarımız için büyük önem taşıyacak.” dedi.
AMR24 hem önde hem de arkada push-rod süspansiyon düzenini kullanacak.
Takımın teknik direktörü, “Aracın süspansiyonunun her iki ucunda da çalışmalar yapıldı.”
“Ön taraf ön kanatla beraber daha verimli çalışacak şekilde yenilenirken, arka tarafta da bu alandaki düzeni en iyi hale getirecek şekilde aero çalışmaları yapıldı.” dedi.
Yeni sezonda kilit isimlerini koruyan Aston Martin, sürücü tarafında Fernando Alonso ve Lance Stroll ile yarışmaya devam ediyor.
Yeni aracın tanıtılmasından hemen sonra Aston Martin, Silverstone pistine gidecek ve AMR24’le 200 km’lik bir test gerçekleştirecek.
Bu testte iki sürücü de yeni AMR24’ü test etmiş olacak.

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş