Austin-Healey – 100 – 2.7 (90 bg) – Teknik Özellikler

Austin-Healey – 100 – 2.7 (90 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler Austin-Healey 100/4 (BN1) 2.7 (90 bg) 1953, 1954, 1955

Genel bilgi
Marka Austin-Healey
Model 100
Nesil 100/4 (BN1)
Modifikasyonu (Motor) 2.7 (90 bg)
Üretim başlangıç yılı Mayıs ayı, 1953 yıl
Son üretim yılı Ağustos, 1955 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Roadster
Koltuk Sayısı 2
Kapı sayısı 2
Performans
Yakıt Tipi Benzin
Ağırlık/güç oranı 11 Kg/bg, 91.2 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 4.9 Kg/Nm, 205.7 Nm/ton
Motor
Güç 90 bg @ 4000 dev/dak
Litre başına güç 33.8 bg/Lt
Tork 203 Nm @ 2000 dev/dak
149.73 lb.-ft. @ 2000 dev/dak
Motor pozisyonu Ön, boyuna
Motor hacmi 2660 cm3
162.32 cu. in.
Silindir Adedi 4
Silindir pozisyonu Sıralı
Silindir çapı 87.3 mm
3.44 in.
Silindir içi vuruş 111.1 mm
4.37 in.
Sıkıştırma oranı 7.5
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt Sistemi Karbüratör
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı OHV
Motor yağı kapasitesi 6.68 Lt
7.06 US qt | 5.88 UK qt
soğutma sıvısı 11.37 Lt
12.01 US qt | 10 UK qt

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 987 Kg
2175.96 lbs.
Yakıt deposu hacmi 54.6 Lt
14.42 US gal | 12.01 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 3850 mm
151.57 in.
Genişlik 1540 mm
60.63 in.
Yükseklik 1240 mm
48.82 in.
Dingil Mesafesi 2290 mm
90.16 in.
Ön tekerlek izi 1240 mm
48.82 in.
Arka tekerlek izi 1290 mm
50.79 in.
Yerden yükseklik 140 mm
5.51 in.
En az dönüş açısı 10.66 m
34.97 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı (manuel şanzıman) 3
Ön süspansiyon Helezon yay, Enine sabitleyici
Arka süspansiyon Enine sabitleyici, Yay
Ön frenler Kampana, 280 mm
Arka frenler Kampana, 280 mm
Jant Boyutu 15

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir