BMW 7 Serisinin anatomisi: Gerçek prestij, gerçek lüks!

BMW 7 Serisinin anatomisi: Gerçek prestij, gerçek lüks!

 
BMW gerçekten özel bir marka. Bütün otomobil endüstrisi içerisinde, kibirli bakışlara sahip otomobilleriyle birlikte yenilikçi, teknolojik ve modern duruşuyla her zaman otomobil severlere ve gençlere hitap eden bir marka oldu BMW. Aslında genel olarak baktığımızda markanın DNA’sında motor sporlarından gelen genlerin baskın olduğunu görebiliyoruz. Agresif tasarımlar, yırtıcı ve kibirli bakan ön yüz ve motor sporları genetiğinden miras kalan ve rakiplerinin yetişmesinin seneler aldığı teknolojik yenilikler. Ancak otomobil sektörü birçok farklı müşteriye hitap ediyor ve Bavyeralı otomobil üreticisinin de lüks segmentte bir temsilcisinin bulunması lazım. 1977 yılında E23 kasa koduna sahip olan ilk BMW 7 Serisi, Bavyeralı markanın lüks segmentteki ilk temsilciydi. Şu an 7 Serisi, 7. Nesliyle birlikte G70 kasa koduna sahip, teknolojinin zirvesi olan bir modelle devam ediyor yaşam döngüsüne. Arkadaşım Furkan’ın dediği üzere “Bu tarz otomobiller sağ arka koltuk üzerine inşa edilir.” Bu nispeten doğru bir söylem olabilir. Ancak BMW, lüksün zirvesi olan 7 Serisinde kullandığı formülle birlikte, tamamen lüks bir otomobilin sadece sağ arka koltuk için olmadığını kanıtlamış oluyor. E32 kasa kodlu, ikinci nesil BMW 7 Serisi, 2. Dünya Savaşının ardından Almanya topraklarında üretilen ilk V12 motora sahip otomobil olarak karşımıza çıktığında, 7 Serisinin hem sürücüyü hem de arka koltukta oturanı mutlu eden bir formüle sahip olduğu kanıtlanmış oldu. İlk defa 1986 yılında tanıtılan BMW E32, 7 Serisi ve V12 ibarelerinin özdeşleşmesine neden oldu. O günden bu yana yedinci nesline kavuşan BMW 7 Serisinde, V12 ünite son kez G12 kasa kodlu 7 Serisinde kullanıldı. 760 ve 760Li varyantlarında sunulan N74 kodlu ünite, keyifli sürüşün aynı zamanda lüksün zirvesiyle birleştirilen bir formülde, prestijin tepe noktası olabileceğini gösterdi. Dingolfing’de bulunan üretim tesisinde, 1977’den beri 7 Serisi üreten BMW, geçtiğimiz günlerde iki milyonuncu 7 Serisi banttan indirdi. G70 kasa koduna sahip olan son nesil 7 Serisi, Bavyeralı hırçın çocuğun prestij sembolü olarak yollarda dolaşmaya devam ediyor. Daha nice 2 milyonlara 7 Serisi! İlginizi çekebilir Yeni Mini Countryman, kamuflajlarını azaltmaya başladı Makyajlı BMW X6 M’in resmi olmayan render’larına bakıyoruz   

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir