BMW – 700 – Luxus 0.7 (30 bg) – Teknik Özellikler

BMW – 700 – Luxus 0.7 (30 bg) – Teknik Özellikler

Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.

En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.

 
TEKNİK ÖZELLİKLER:

Teknik özellikler BMW 700 LS Luxus 0.7 (30 bg) 1962, 1963, 1964, 1965

Genel bilgi
Marka BMW
Model 700
Nesil 700 LS
Modifikasyonu (Motor) Luxus 0.7 (30 bg)
Üretim başlangıç yılı 1962 yıl
Son üretim yılı 1965 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Sedan
Koltuk Sayısı 4
Kapı sayısı 2
Performans
Ortalama yakıt tüketimi 5.9 Lt/100 km
39.87 US mpg
47.88 UK mpg
16.95 km/Lt
Yakıt Tipi Benzin
Maksimum sürat 120 km/saat
74.56 mph
Ağırlık/güç oranı 22.7 Kg/bg, 44.1 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 13.6 Kg/Nm, 73.5 Nm/ton
Motor
Güç 30 bg @ 5000 dev/dak
Litre başına güç 43 bg/Lt
Tork 50 Nm @ 3400 dev/dak
36.88 lb.-ft. @ 3400 dev/dak
Motor pozisyonu Arka, boyuna
Motor hacmi 697 cm3
42.53 cu. in.
Silindir Adedi 2
Silindir pozisyonu Boxer motor
Silindir çapı 78 mm
3.07 in.
Silindir içi vuruş 73 mm
2.87 in.
Sıkıştırma oranı 7.5
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt Sistemi Karbüratör
Motor aspirasyonu Atmosferik motor
Valf yapısı SOHC
Motor yağı kapasitesi 2 Lt
2.11 US qt | 1.76 UK qt
Yağ viskozitesi Görmek için giriş yapın.

Hacim ve ağırlıklar.
Ağırlık 680 Kg
1499.14 lbs.
Maksimum ağırlık 1050 Kg
2314.85 lbs.
Azami yük 370 Kg
815.71 lbs.
Yakıt deposu hacmi 28 Lt
7.4 US gal | 6.16 UK gal
Boyutlar
Uzunluk 3860 mm
151.97 in.
Genişlik 1480 mm
58.27 in.
Yükseklik 1360 mm
53.54 in.
Dingil Mesafesi 2280 mm
89.76 in.
Ön tekerlek izi 1270 mm
50 in.
Arka tekerlek izi 1200 mm
47.24 in.
En az dönüş açısı 9.8 m
32.15 ft.
Şanzıman, fren ve süspansiyon
Aktarma mimarisi İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Arkadan İtiş
Vites sayısı (manuel şanzıman) 4
Ön süspansiyon Sürükleyici
Arka süspansiyon Sürükleme
Ön frenler Kampana
Arka frenler Kampana
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Direksiyon Hidrolik Direksiyon

 
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
 
 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir