BMW – New Class – 1800 ti (110 bg) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler BMW New Class 1800 ti (110 bg) 1964, 1965, 1966
| Genel bilgi |
| Marka |
BMW |
| Model |
New Class |
| Nesil |
New Class |
| Modifikasyonu (Motor) |
1800 ti (110 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 1964 yıl |
| Son üretim yılı |
Ocak, 1966 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
| Performans |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) |
11.2 saniye |
| Maksimum sürat |
172 km/saat
106.88 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
9.5 Kg/bg, 105.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.5 Kg/Nm, 153.8 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
110 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
62 bg/Lt |
| Tork |
160 Nm @ 4000 dev/dak
118.01 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor pozisyonu |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M118 |
| Motor hacmi |
1773 cm3
108.2 cu. in. |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir pozisyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
84 mm
3.31 in. |
| Silindir içi vuruş |
80 mm
3.15 in. |
| Sıkıştırma oranı |
9.5 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt Sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt
5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7 Lt
7.4 US qt | 6.16 UK qt |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1040 Kg
2292.81 lbs. |
| Maksimum ağırlık |
1440 Kg
3174.66 lbs. |
| Azami yük |
400 Kg
881.85 lbs. |
| Bagaj hacmi en az |
600 Lt
21.19 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt
14.53 US gal | 12.1 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1200 Kg
2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü |
500 Kg
1102.31 lbs. |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4500 mm
177.17 in. |
| Genişlik |
1710 mm
67.32 in. |
| Yükseklik |
1450 mm
57.09 in. |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm
100.39 in. |
| Ön tekerlek izi |
1320 mm
51.97 in. |
| Arka tekerlek izi |
1366 mm
53.78 in. |
| Yerden yükseklik |
150 mm
5.91 in. |
| En az dönüş açısı |
9.6 m
31.5 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM, aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk, 268 mm |
| Arka frenler |
Kampana, 250 mm |
| Direksiyon tipi |
Dişli redüktör |
|
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
