Bottas: “Sauber’in rüzgar tüneli sonuçlarına verdiği geç tepkiler önemli bir sorun”

Bottas, 2022’de zemin etkisinin geri dönüşü ile Sauber tarafından işletilen Alfa Romeo şu anda Stake ismini alan takıma katılmak üzere Mercedes’ten ayrıldı. Sezona güçlü bir başlangıç yapan Bottas, açılıştaki dokuz yarıştan yedisinde puan kazanırken, İsviçreli takım yeni 798 kg’lık minimum araç ağırlığı sınırına ulaşarak rakiplerini geride bırakmıştı.
Ancak takım daha sonra geliştirme yarışında kaybederek geri düştü. Alfa sezonu 6. pozisyonda tamamladıktan sonra 2023’ü de 9. sırada, sadece Haas’ın önünde, tamamladı. Bu durum, takımın nihayet bütçe sınırına kadar harcama yapmasını sağlayan Audi’den kademeli olarak devralınmasına rağmen gerçekleşti. 
Audi’nin 2026’da grid’e resmen dönmesi öncesinde Bottas, ekibin rüzgar tünelinde iyileştirilecek alanları belirlerken tepki süresini hızlandırması gerektiğini söylüyor.
Sadece ‘a konuşan Fin pilot, “Şu anda bizim için, güncellemeleri nasıl tersine çevirebiliriz ele almamız gereken önemli bir alan bu.”
“Şu anda, rüzgar tünelinde bir şey buluyoruz, onu araca eklemek ne kadar zaman alıyor… Bu, diğer bazı şeylere kıyasla oldukça uzun sürüyor diyebilirim.”

Takım eski McLaren teknik şefi James Key’i işe aldı. Akşam yemeği için ilk kez bir araya gelen Bottas, Key’e şasi dengesi ve aerodinamik özelliklerin de geliştirilmesi gerektiğini iletti. 
Bottas, “Mekanik olarak, denge açısından geliştirilmesi gereken birkaç şey var. Fakat aynı zamanda aero tarafında da çalışılması gerekiyor.”
“Key bütün rakamları ve aracın aero davranışını gördü. McLaren’in aero haritalarının nasıl göründüğü zihninde taze. Dolayısıyla, tartışmasız iyileştirmeye açık olduğunu kabul ettiği bazı şeyler gördü.”
“Elbette, bu tür bir rolde olan bir adamın zihni çalışmaya başlar ve birçok fikir gelir. Onu bir insan olarak seviyorum.”
“Başarılı olmak için gerçekten motive olmuş görünüyor ve bence tartışmasız başarılı olmak istiyor.” dedi. 
Bottas, sekiz kez markalar şampiyonu olan Mercedes’te geçirdiği 5 sezonda 10 Grand Prix zaferinin ardından Hinwil merkezli ekibe geldiğinde tesisler açısından gözle görülür bir gerileme olduğunu söylüyor.
Bottas, “Bazı makineler biraz eski. Fakat inanıyorum ki ekip şimdi bu konuda bir açığımız olmadığından emin olmaya çalışıyor. Fakat bir fark görebiliyorum.”
“Karbon fiber parçaları kürlediğiniz fırınların miktarı burada çok daha az insan karbon fiberleri lamine ediyor ve bunun gibi şeyler. Ayrıca insan gücü de farkı da var. İyi olan şey ise, rüzgar tünelinin çok iyi olması.” dedi.

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş