Britanya Yarış öncesi: Pilotların yarış için sahip olduğu lastikler

Silverstone yüksek hızlı bir pist olsa da lastik sıcaklığı anlamında acımasızlığıyla bilinen bir pist değil, dolayısıyla sert hamur seçiminin pek yapılmadığını görüyoruz.
Pirelli’nin yayınladığı raporda dört farklı strateji yer aldı: ikisi çift pit, ikisi tek pit şeklinde.
Lastik koruyabilen pilotlar için sert hamurla başlayıp yumuşak hamurla yarışı tamamlamak bir seçenek, aksi takdirde orta hamurla başlayıp sert hamurla damalı bayrağa gitmek de mümkün.
Alternatif çift pit seçenekleri ise yumuşak-orta-yumuşak ve orta-sert-yumuşak şeklinde.

Strateji anlamında alternatiflere yönelmesini bekleyebileceğimiz bir isim dün Q1’de elenen Sergio Perez, ön gruptaki diğer pilotların aksine üç set yeni yumuşak lastiğe sahip.
Dün son bölüme kalan hiçbir sürücünün sıfır set yumuşak hamuru bulunmamakta.
Orta hamura baktığımızda ise Charles Leclerc’in bir set fazladan hamura sahip olması göze çarpıyor, kendisi Cuma 2. antrenman seansına çıkamadı ve kenara bir set lastik koymuş oldu.
Aston Martin, üç hamurda da sıfır sete sahip olmayan tek takım.
 
Pilotların elindeki lastikler:

Pilot
Takım
     Sert (C1)
Orta (C2)
Yumuşak (C3)

Yeni
Kullanılmış
Yeni
Kullanılmış
Yeni
Kullanılmış

1. M. Verstappen
Red Bull
1
–
1
–
–
4

11. S. Perez
Red Bull
1
–
1
–
3
2

16. C. Leclerc
Ferrari
1
–
2
–
–
3

55. C. Sainz
Ferrari
1
–
1
–
–
4

63. G. Russell
Mercedes
1
–
1
–
1
4

44. L. Hamilton
Mercedes
1
–
1
–
–
4

31. E. Ocon
Alpine
1
–
1
–
1
4

10. P. Gasly
Alpine
1
–
1
–
–
4

4. L. Norris
McLaren
1
–
1
–
–
4

81. O. Piastri
McLaren
1
–
1
–
–
4

77. V. Bottas
Alfa Romeo
1
–
1
–
2
3

24. G. Zhou
Alfa Romeo
1
1
1
–
1
3

18. L. Stroll
Aston Martin
–
–
–
1
–
4

14. F. Alonso
Aston Martin
–
1
–
1
–
4

20. K. Magnussen
Haas
1
–
1
–
4
1

27. N. Hülkenberg
Haas
1
–
1
–
1
4

21. N. de Vries
AlphaTauri
1
–
1
–
2
3

22. Y. Tsunoda
AlphaTauri
1
–
1
–
2
3

2. L. Sargeant
Williams
1
–
1
–
1
4

23. A. Albon
Williams
2
–
1
–
–
4