Brundle: “Verstappen’in problem yaşaması beni memnun etti”

Hollandalı pilotun Cumartesi günü yaşadığı tahrik mili sorunu, Cidde’deki pole pozisyonu mücadelesinde yer alamamasına ve yarışa geriden başlamasına sebep oldu.
Brundle, Suudi Arabistan Yarış sonrası Sky Sports için kaleme aldığı yazısında, “Dürüst olmak gerekirse, Max Verstappen sıralamalarda 15. pozisyonda başlayacağı anlamına gelen bir tahrik mili sorunu yaşadığında, memnuniyet, rahatlama ve enerji dolu hissettim.”
“Max’e ve onun inanılmaz yeteneğine karşı değilim, fakat en azından yarış günü dört gözle bekleyeceğimiz bir şey olacaktı.”
“Charles Leclerc’in de 23 yarışlık sezonun sadece 2. turunda -elektronik kontrol ünitesi değişikliğiyle- biraz şok edici bir şekilde grid cezası alması ve 12. pozisyonda başlamasıyla, yarışta biraz hareket olacağı kesindi.” dedi.
Brundle, daha sonra ‘şovu negatif etkilediğini düşündüğü’ bir farklı unsur hakkında konuştu.
“Formula 1’de her zaman olduğu gibi, olaylar ve kazalar olduğunda, kısa süre içinde bariyerleri taşımak, tümsekleri kaldırmak, kerbleri alçaltmak ve kaçış alanı sağlamak için çalışmalar yapılır.” 
“Bunun en kötü örneklerinden biri Montreal’deki ‘şampiyonlar duvarı’ ve Cidde’deki son 27. virajdaki dış bariyer.”
“Bütün bunların sonucunda konuşulacak çok daha az olay oluyor.”

“Daha fazla kaza görmeye hevesli değilim, ancak becerikli pilotları ödüllendiren ve hata yapan pilotları cezalandıran mücadeleler ve tehlikeler görmekten hoşlanıyorum.”
“Mükemmel bir dünyada, pek çok kişi bilardo masası gibi pürüzsüz bir zemin, bir kat boya yüksekliğinde kerbler ve az risk ister. Bu şov için iyi değil.”
“Ne olursa olsun, yüksek hızlı ve kör bölümleri olan bu pistte pilotların dikkatli olması gerekiyor.”
Brundle ayrıca Red Bull’un 2023 sezonunun bu ilk aşamalarındaki dominasyonunun, diğer takımların aradaki farkı kapatmak için sektördeki en iyi mühendisleri işe almaya çalışmasına yol açacağının da altını çizdi.
“Red Bull’un hızı, Mercedes, Ferrari ve McLaren başta olmak üzere birçok takımı ve kilit personelini büyük bir baskı altına soktu.”
“Bu kadar çok takımın bu kadar geniş çaplı bir mücadeleye girdiğine nadiren şahit oldum. Bu takımlar diğer takımlardan deneyimli personelleri kiralamak isteyeceklerdir, ki o takımlar da hâlâ sözleşmeli oldukları kişileri korumaya ve farklı yetenekler aramaya çalışıyorlar.”
“Audi’nin [şimdi Sauber Alfa Romeo] 2026 için büyük bir işe alım seferberliği içinde olduğunu da eklersek, bütçe sınırına rağmen, bir F1 takımının ve aracının gerçekten nasıl çalıştığını bilen mühendisler şimdi revaçta.”