Coulthard: “FIA, bu sporun bir şov olduğunu anlamıyor”

Coulthard: “FIA, bu sporun bir şov olduğunu anlamıyor”

 

 

. . .

Güvenlik aracının İtalya Grand Prix’sinin sonlarında yarışa dahil olması, Max Verstappen’in arka arkaya beşinci zafere doğru yol aldığı yarışta heyecan verici bir bitişin habercisi olma potansiyeline sahipti.
Ancak, Daniel Ricciardo’nun yarış dışı kalan McLaren’ı damalı bayraktan 6 tur önce pistten çekilse bile yarış güvenlik aracı arkasında sona erdi.
Yarıştan sonra tribünlerden taraftarların sesleri yükseldikten sonra, Ferrari takım patronu Mattia Binotto ve Red Bull takım patronu Christian Horner; FIA’nın durumu ele alış biçimini eleştirdi.
Endişelerini dile getirenler sadece onlar değildi. Eski Red Bull pilotu Coulthard, FIA’nın durumu ele alış biçimini eleştiren isimler arasında.
Durumu, 2021 Abu Dhabi’de Hamilton ve Verstappen arasındaki şampiyonluk savaşında çıkan güvenlik aracı olayı ile karşılaştıran Coulthard, Monza’da herkesin potansiyel “heyecan verici” bir bitişten mahrum bırakıldığını söyledi.
Hem lider Verstappen hem de 2. sırada olan Charles Leclerc, güvenlik aracı periyodunda yumuşak lastikler için pite girmişti.
Channel 4’e verdiği demeçte Coulthard, “Bizi neredeyse hiç bilgilendirmediler.”
“Bize çok az bilgi veriliyordu ve gridin çoğunluğuna açıkça farklı bilgiler veriliyordu.”
“Prosedür çok açık. Normalde, tur yiyen araçların turlarını geri alabilecekleri talimatı verildiğinde, ki bu her zaman zahmetli bir süreçtir ama bunun yapılmasının bir sebebi vardır. Sonuç olarak yarışın bitişi bence iyi olmadı ve bende sönük bir his bıraktı.”
“Grand Prix için heyecan verici bir hafta sonuydu ve tek turluk çekişme için yumuşak lastiklerle inanılmaz bir son tur izleyebilirdik. Kısa bir süre öncesine bakarsak, bunun Abu Dhabi yarışında nasıl çalıştığını görebiliriz.” dedi.
Abu Dhabi’den sonra gerginlik olup olmadığı sorulduğunda Coulthard, bu tartışmadan sonra yarış kontrolde önemli bir değişiklik yapmanın değerini kanıtlamadığını öne sürdü.
Yarış kontrolün yeniden yapılandırılmasının bir parçası olarak, komiserlere yardımcı olmak için yeni bir sanal kontrol odası kurulacağı açıklandı.

The Safety Car Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, 1st position, over the line
Glenn Dunbar /

Coulthard’a göre, söz konusu kararlar olduğunda bu yarış kontrolü yavaşlatıyor.
Coulthard, “Bu sezon alınan her kararın kesinlikle dikkate alındığını düşünüyorum.”
“FIA’nın yeni başkanından biliyoruz ki, sanal bir ekipleri var, F1 takımlarının arka planında stratejistlerinin de olduğu operasyon odaları gibi. Olaylara duygusal yaklaşmıyorlar.”
“Ancak bu prosedür işleri yavaşlatıyor, gerçekten hızlı kararlar bile veremiyorlar.” dedi.
F1’in yönetim organı olarak FIA, yarış kontrolden çok daha fazlasından sorumludur. Örneğin; özel bir başarı gibi yıllar içindeki güvenlik yeniliklerinden sorumludur ancak Monza’da Ricciardo’nun yarıştan çekilmesinin ardından güvenlik aracının çıkması anlaşılabilirdi.
Aynı zamanda Coulthard; FIA sahip olduğu görevlerin arasında, taraftarlara gösteri yapmak da olduğu konusunda eksik bir anlayışa sahip olduğunu düşünüyor.
Coulthard, “Bence FIA’nın gerçekten tam olarak anlamadığı şey; sadece güvenliğe ve her şeye öncelik veren bir yönetim organı oldukları değil, biz bir sporuz, biz bir şovuz.”
“Sanki yeni sezon için geri sayımı tekrar yapamayacakmışsınız gibi düşünmeleri gerek. Herkese anın, damalı bayrağın dalgalandığı anın ve Grand Prix kutlamalarına koşuşturmanın tadını çıkarma fırsatını vermeye çalışmalıyız.” dedi.

paylaşım

yorumlar

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir