De Tomaso – Mangusta – – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Teknik özellikler De Tomaso Mangusta II 4.8 i V8 32V (305 bg) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
| Genel bilgi |
| Marka |
De Tomaso |
| Model |
Mangusta |
| Nesil |
Mangusta II |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.8 i V8 32V (305 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1996 yıl |
| Son üretim yılı |
2001 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
| Performans |
| Ortalama yakıt tüketimi |
16-18 Lt/100 km
14.7 – 13.07 US mpg
17.66 – 15.69 UK mpg
6.25 – 5.56 km/Lt |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
250 km/saat
155.34 mph |
| Ağırlık/güç oranı |
3.9 Kg/bg, 257.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.1 Kg/Nm, 470 Nm/ton |
| Motor |
| Güç |
305 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç |
64.5 bg/Lt |
| Tork |
557 Nm @ 3500 dev/dak
410.82 lb.-ft. @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M60B40 |
| Motor hacmi |
4728 cm3
288.52 cu. in. |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
101.6 mm
4 in. |
| Silindir içi vuruş |
72.89 mm
2.87 in. |
| Sıkıştırma oranı |
9.85 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
7.5 Lt
7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. |
| Ağırlık |
1185 Kg
2612.48 lbs. |
| Yakıt deposu hacmi |
90 Lt
23.78 US gal | 19.8 UK gal |
| Boyutlar |
| Uzunluk |
4275 mm
168.31 in. |
| Genişlik |
1830 mm
72.05 in. |
| Yükseklik |
1100 mm
43.31 in. |
| Dingil Mesafesi |
2500 mm
98.43 in. |
| Ön tekerlek izi |
1395 mm
54.92 in. |
| Arka tekerlek izi |
1450 mm
57.09 in. |
| ön çıkıntı |
915 mm
36.02 in. |
| arka çıkıntı |
860 mm
33.86 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon |
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk, 292 mm |
| Arka frenler |
Disk, 280 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
