Denza – X/N8 – – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Denza |
| Model | X/N8 |
| Nesil | N8 (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | DM-p 1.5T (615 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 0.8 Lt/100 km 294.02 US mpg 353.1 UK mpg 125 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 4.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 4.3 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.1 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 45.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 176 km 109.36 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 24.8 kWh/100 km
39.91 kWh/100 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 218 bg |
| Elektrikli motor torku | 325 Nm
239.71 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm
258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 615 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 139 bg |
| Litre başına güç | 92.9 bg/Lt |
| Tork | 231 Nm 170.38 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | Xiaoyun/BYD476ZQC |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VVT |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Maksimum ağırlık | 2975 Kg 6558.75 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 235-940 Lt 8.3 – 33.2 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1655 Lt 58.45 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt 14 US gal | 11.66 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4949 mm 194.84 in. |
| Genişlik | 1950 mm 76.77 in. |
| Yükseklik | 1725 mm 67.91 in. |
| Dingil Mesafesi | 2830 mm 111.42 in. |
| Ön tekerlek izi | 1650 mm 64.96 in. |
| Arka tekerlek izi | 1630 mm 64.17 in. |
| En az dönüş açısı | 11.8 m 38.71 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4×4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/45 R21 |
| Jant Boyutu | 21 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
