Die schnellsten Boxenstopps der Formel-1-Saison 2025
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Je kürzer der Boxenstopp, desto größer die Chancen im Rennen. Nach diesem Motto versuchen die Teams der Formel 1, die Standzeit beim Reifenwechsel während eines Grand Prix zu minimieren. Ein guter Boxenstopp ist deshalb bereits nach nur zwei Sekunden erledigt. LAT Images Auch 2025 kämpfen die Formel-1-Teams wieder um den schnellsten Boxenstopp
Den Rekord für den schnellsten Formel-1-Reifenwechsel hielt seit 2016 das britische Traditionsteam Williams. Beim Europa-Grand-Prix in Baku dauerte der Boxenstopp am Fahrzeug von Felipe Massa lediglich 1,92 Sekunden. Diese Bestleistung wurde erst beim Großbritannien-Grand-Prix 2019 durch Red Bull bei Pierre Gasly unterboten, mit 1,90 Sekunden. Kurz darauf legte Red Bull mit Max Verstappen noch einmal nach, mit 1,88 und schließlich mit 1,82 Sekunden, in Hockenheim und in Sao Paulo. 2023 stellte McLaren in Doha mit 1,80 Sekunden einen neuen Rekord auf.
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Aber welches Team hat in den Rennen der Formel-1-Saison 2025 jeweils den schnellsten Boxenstopp abgeliefert? Die komplette Übersicht gibt es hier: Seit 2015 lobt DHL als der offizielle Logistikpartner der Formel 1 den sogenannten Fastest Pit Stop Award aus. 2015 und 2016 wurde dieser Preis jeweils an das Team mit den meisten besten Standzeiten pro Saison vergeben. Seit 2017 sammeln die Rennställe in jedem Grand Prix Punkte für die Boxenstopp-Wertung, gestaffelt nach den jeweiligen Standzeiten und nach dem Schlüssel 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, wie er auch für die Fahrer- und die Konstrukteurswertung verwendet wird. Auch 2025 wird auf diese Art wieder der Sieger dieser Auszeichnung ermittelt. Die Gesamtwertung der schnellsten Formel-1-Boxenstopps 2025 gibt es hier: Das Maß aller Dinge bei Formel-1-Boxenstopps war in den vergangenen Jahren Red Bull. Von 2018 bis 2024 gewann man den Fastest Pit Stop Award siebenmal in Folge. Die Übersicht über alle bisherigen Sieger gibt es hier: Den Rekord für die meisten Punkte beim Fastest Pit Stop Award stellte Red Bull 2021 mit 569 Zählern auf.
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