F1, kırmızı bayrak butonu üzerinde çalışıyor
| . | . | . |
İtalya GP’de sıralama turlarında Valtteri Bottas’ın kırmızı bayraklar sallanmadan önce bitiş çizgisini geçmediğine inanılıyordu ve bu yüzden derecesi silindi. Ancak bunu başardığı ortaya çıkınca derecesi geri geldi ve Fin sürücünün zamanı eski haline getirildi. FIA iki tane kırmızı bayrak butonuna sahip ve bunlardan birisini Masi, diğerine ise yardımcısı ve yarış kontrol sisteminin yöneticisi Colin Haywood kullanıyor. Bu da iki kırmızı bayrak sinyalinin çalışması arasında farka katkıda bulunan bir durum. Masi, “Bu yılın başında Bakü’de de benzer bir durum yaşadık. Bu baktığımız bir şey ve herkesin düşündüğü kadar kolay bir şey değil. Tamamen ayrı iki sisteminin birbiriyle iletişim kurması gerekiyor.” “En basit tarifiyle start ışık paneli, zamanlama monitörlerine bağlı. Dolayısıyla bu kapalı bir sistem. Ben de iptal butonuna bastığım an zaman ölçümü durur.” “Kırmızı bayrak, sanal güvenlik aracı ve güvenlik aracı için ışık sinyallerinden sorumlu olan Colin. Görevinin bir parçası olarak bunu yapıyor. Bu yüzden etkileşime girmesi gereken iki ayrı insan var. Duruma bakmaya devam ediyoruz ama çözümü istediğimiz kadar kolay değil. Popüler düşüncenin aksine göz ardı edilen bir şey değil.” dedi. Masi, Bottas olayında iki sistem arasındaki farkın sadece 0.6 saniye olduğunu söyledi. Bu da Bottas’ın turu tamamladığı araya denk geliyor. “Bu bağlamda bakarsak, iki farklı masada, iki farklı şeye basan iki farklı insan arasındaki farktan bahsediyoruz.”
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
