Ferrari – Maranello – 550 (485 Hp) – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
-
Genel bilgi
-
Marka Ferrari
-
Model Maranello
-
Nesil Maranello
-
Modifikasyonu (Motor) 550 (485 Hp)
-
Üretim başlangıç yılı 1996 yıl
-
Son üretim yılı 2002 yıl
-
Gövde tipi Coupe
-
Koltuk 2
-
Kapı 2
-
Performans
-
Şehir içi yakıt tüketimi
35.6 Lt/100 km
6.61 US mpg
7.93 UK mpg
-
Şehir dışı yakıt tüketimi
15.5 Lt/100 km
15.18 US mpg
18.22 UK mpg
-
Yakıt Tipi Benzin
-
Hızlanma 0 – 100 km/saat 4 saniye
-
Maksimum sürat
320 km/saat
198.84 mph
-
Motor
-
Güç 485 bg @ 7000 dev/dak
-
Tork
569 Nm @ 5000 dev/dak
419.67 lb.-ft. @ 5000 dev/dak
-
Motor pozisyonu Ön, boyuna
-
Motor hacmi
5474 cm3
334.04 cu. in.
-
Silindir Adedi 12
-
Silindir pozisyonu V motor
-
Silindir çapı
88 mm
3.46 in.
-
Silindir içi vuruş
75 mm
2.95 in.
-
Sıkıştırma oranı 10.8
-
Silindir başına düşen valf 4
-
Yakıt Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
-
Valf yapısı –
-
-
Hacim ve ağırlıklar.
-
Ağırlık
1690 Kg
3725.81 lbs.
-
Maksimum ağırlık
1950 Kg
4299.01 lbs.
-
Bagaj hacmi en az
185 Lt
6.53 cu. ft.
-
Yakıt deposu hacmi
114 Lt
30.12 US gal | 25.08 UK gal
-
Boyutlar
-
Uzunluk
4450 mm
175.2 in.
-
Genişlik
1935 mm
76.18 in.
-
Yükseklik
1277 mm
50.28 in.
-
Dingil Mesafesi
2500 mm
98.43 in.
-
Ön tekerlek izi
1632 mm
64.25 in.
-
Arka tekerlek izi
1586 mm
62.44 in.
-
Şanzıman, fren ve süspansiyon
-
Çekiş Arka
-
Vites sayısı (manuel şanzıman) 6
-
Ön süspansiyon Çift salıncaklı
-
Arka süspansiyon Çift salıncaklı
-
Ön frenler Disk
-
Arka frenler Disk
-
ABS Evet
-
Direksiyon Hidrolik Direksiyon
-
Lastik boyutu
255/40 ZR18;295/35 ZR18
-
Jant Boyutu
8.5J x 18 ET42 5×108; 10.5J x 18 ET30 5×108
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
