Ferrari reagiert auf FIA-Entscheidung: “Wir sind enttäuscht”

Ferrari reagiert auf FIA-Entscheidung: “Wir sind enttäuscht”

 

 

Ferrari ist nach wie vor der Meinung, dass genügend neue Beweise vorgelegt wurden, um die Strafe für Carlos Sainz beim Großen Preis von Australien aufzuheben. Trotzdem wird man aber mit der FIA zusammenarbeiten, um die Kontrolle der Formel 1 weiter zu verbessern.   Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur in Australien

Die FIA hat die Petition der Scuderia gegen die Fünf-Sekunden-Strafe für Sainz abgewiesen, die gegen Ende des Rennens in Melbourne verhängt wurde, weil der Spanier beim letzten Neustart Fernando Alonso abgeräumt hatte. Ferrari hat daraufhin eine Erklärung abgegeben, in der es heißt, man sei überzeugt, genügend neue Informationen geliefert zu haben, respektiere aber den Prozess und das Ergebnis der FIA. Ferrari sicher: Genügend neue Beweise vorgelegt!

In der Mitteilung des Teams heißt es: “Wir nehmen die Entscheidung der FIA zur Kenntnis, uns kein Recht auf Revision der gegen Carlos Sainz beim Großen Preis von Australien 2023 verhängten Strafe zu gewähren.”
“Wir sind natürlich enttäuscht und waren der Meinung, dass wir der FIA genügend neue Elemente geliefert haben, um die Entscheidung noch einmal zu überprüfen, insbesondere im Zusammenhang mit den besonderen Bedingungen und den zahlreichen Zwischenfällen, die sich beim letzten Neustart ereigneten. Wir respektieren jedoch den Prozess und die Entscheidung der FIA.” Ferrari fügt weiterhin hinzu: “Wir freuen uns nun darauf, weitergehende Diskussionen mit der FIA, der Formel 1 und allen Teams aufzunehmen, mit dem Ziel, die Überwachung unseres Sports weiter zu verbessern, um das höchste Niveau an Fairness und Konsistenz zu gewährleisten, das unser Sport verdient.” Warum die FIA die Petiton abschmetterte Da die Runde mit der roten Flagge früh unterbrochen wurde und das Rennen schließlich mit einer Prozession hinter dem Safety-Car endete, fiel Sainz durch die Strafe vom vierten Platz bei der Zielankunft auf einen punktelosen zwölften Rang zurück. Ferrari stellte einen Antrag auf Wiederaufnahme des Verfahrens mit der Begründung, dass die Entscheidung während des Rennens getroffen wurde, anstatt dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, sich bei den Stewards zu verteidigen. Man führte auch an, dass Force India nach einem Zwischenfall zwischen Sergio Perez und Williams-Pilot Felipa Massa in Kanada 2014 im Nachhinein eine Zeugenaussage des Fahrers und neue Telemetriedaten vorlegen konnte, und es damit einen Präzedenzfall gäbe, um eine solche Strafe zu kippen. Die wahren Fakten enthüllt! Datenanalyse für Rennen in Baku Video wird geladen… Die Daten lügen nie! Unser Experte Kevin Hermann analysiert die Daten von unserem Partner Paceteq und enthüllt die wahren Fakten.

Der späte Bremspunkt von Sainz vor der Kollision in Kurve eins wurde der FIA vorgelegt, und der Fahrer argumentierte, dass zu kühle Reifentemperaturen aufgrund einer langsamen Einführungsrunde und die tiefstehende Sonne, die die Sicht beeinträchtigte, zu dem Unfall beigetragen hätten. Die FIA wies den Fall jedoch mit der Begründung ab, dass dies nicht die geforderten “signifikanten und relevanten neuen Informationen, die den Parteien, die die Überprüfung beantragen, zum Zeitpunkt der betreffenden Entscheidung nicht zur Verfügung standen”, erfülle, und man argumentierte außerdem, dass alle Fahrer mit den gleichen Bedingungen wie Sainz konfrontiert waren.

 
Formel1.de 

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