Ferrari, simülasyon ekibine önemli isimler kattı

Ferrari 2023 sezonunda tartışmasız beklentilerin altında kaldı ama yıl ilerledikçe kaydettikleri ilerleme, 2024 için umut verdi.
Yine de İtalyan ekip tedbiri elden bırakmıyor. 2024 aracıyla ilgili çalışmalar zaten ileri bir aşamaya geldi, Diego Tondi liderliğindeki aerodinami ekibi, rüzgar tünelinde aerodinamik araştırmalarına devam ediyor.

Enrico Cardile ve Enrico Gualtieri, Fred Vasseur önderliğindeki ilk gerçek Ferrari için her şeyi doğru yapmaya çalışıyor ve araçtan beklentiler bir hayli yüksek.
Takımın sorunları anlamış olması ve 2024 için konsept değişikliğine gitmesi de gelecek yıldan beklentileri arttırıyor.
Yine de bu süreci pozitif yönde ilerletmek adına teknik departmanı geliştirme çalışmaları var ve takımın odaklandığı noktalardan birisi, hiç şüphesiz son yılların temel problemi olan lastik aşınmasını çözmek. Bu açıdan lastiklerle ilgili büyük bir bilgi birikimine sahip olan -Mercedes’ten- Loic Serra ile çoktan anlaştılar.
Böylece, Vasseur’ün belirlediği işe alım süreci başlamış oldu: Serra’nın takıma gelişi için zorunlu bekleme sürecinin tamamlanması gerekecek (Toto Wolff arkadaşı Fred’e indirim yapmaya pek hevesli değil) ancak bu süreçte, her biri sözleşmeli olan ve zorunlu bekleme sürecini tamamlaması gereken yaklaşık 15 kişi Ferrari bünyesine katılacak.
Çoğu genç fakat deneyimsiz olmayan dört ya da beş mühendis zaten Maranello’ya geldi ve takımın önemli bir alanını güçlendirecekler: simülasyon departmanı! Pist, rüzgar tüneli, CFD ve simülatör arasındaki bağlantı, yeni bir aracı geliştirmek adına çok önemlidir. Eğer veriler güvenilir değilse, o zaman takımların başı epey ağrır.

Ferrari’nin simülatör tarafına yaptığı bu takviye ve süreci hızlandırma çalışmaları, Mercedes, McLaren ve Aston Martin’in önünde kalmalarını mümkün kılmakla kalmayacak, aynı zaman Red Bull ile aradaki farkı kapatmak için de önemli olacak.
Başkan John Elkann, Las Vegas’ta BBC’ye verdiği bir röportajda Ferrari’ye gelmek isteyen genç teknisyenler olduğuna dikkat çekmişti.
Elkann, “Önemli olan mümkün olan en iyi takıma sahip olmak: farklı milletlere ve geçmişe sahip insanlarla çalışmak bizim için çok hoş. Kimliğimiz çok şekilde İtalyan ve organizasyonumuzun omurgası da İtalyan.”
“Ancak bu hiçbir şekilde dezavantaj değil. Aksine, farklı yerlerden gelen çok güçlü yeteneklerin entegre edilebileceği iyi bir temelimiz var.” dedi.
Sürücü tarafında ise Ferrari yönetiminin herhangi bir şüphesi yok.
Takım bu kapsamda 2024 sonunda sözleşmeleri sona erecek olan Charles Leclerc ve Carlos Sainz’ın kontratını uzatmak için çeşitli görüşmeler yürüyor.
İtalya’ya göre Leclerc’in kontratının üç, Carlos Sainz’ın ise iki sezon uzatılması bekleniyor. 

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş