Ferrari’nin Singapur için hazırladığı yeni burun tasarımı ortaya çıktı
| . | . | . |
Her ikisi de yüksek sürat pisti olan Spa ve Monza’daki son iki yarışı kazanan Ferrari, SF90’ın düşük hızlardaki sorunlarını çözmek için çabalıyor. Maksimum yere basma gücü gerektiren Singapur’un Ferrari için zayıf bir hafta sonu olması bekleniyor çünkü 90 derecelik pek çok yavaş viraj var. Bu da dönüşler ve virajlardan hızlı çıkışlar gerçekleştirmek için çok fazla aerodinamik dengeye ihtiyaç olduğu anlamına geliyor. Ferrari bu kapsamda aracın ön kısmında çalışmaya devam ediyor ve aracın burun kısmına bu sezon bazı takımların yaptığı gibi bir çıkıntı ve pelerin ekledi. Slider Liste Ferrari SF90, ön kanat 1/2 Fotoğraf: Giorgi Piola Ferrari SF90, ön kanat 2/2 Fotoğraf: Giorgi Piola İtalyan ekip, ön kanat burun bağlantısını yapan sütunları geriye doğru uzattı ve bu da pelerini andırıyor. Bu, burunun altından akan havayı kontrol etmek için, bazı yuvalara sahip olan uzatılmış montaj direkleri olduğu anlamına geliyor. Pelerin eklenmesi, ön uçta daha yere basma gücü üretmek için daha fazla alan sunuyor. Bu, mevcut kurallardan ötürü ön kanat bölümü ile edilemez bir şey. Ferrari ayrıca yere basma gücü seviyesini arttırabilmek adına motor kapağının arkasına yeniden T-Kanat ekledi. Ferrari SF90, side Giorgio Piola
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
facebook.com/TRmotosports
twitter.com/TRmotosports
instagram.com/trmotosports/
linkedin.com/company/trmotosports-com
