FIA, kurallardaki boşluklar konusunda harekete geçmek için 2026’ya kadar bekleyecek


FIA, kurallardaki boşluklar konusunda harekete geçmek için 2026’ya kadar bekleyecek

 

 

. . .

Formula 1’in 2022’de belirlenen mevcut yer etkisi çağına geçişi, araçların birbirlerini çok daha yakından takip etmelerinin istenmesi sebebiyle başladı.
Düzenlemelerin temel özelliklerinden biri, takımların hava akışını araçtan ve lastiklerden uzağa iterek otomobilin arkasında daha fazla kirli hava oluşturmasını engellemekti. Çünkü takımların uyguladığı bu şekildeki tasarımlar arkadan takip eden araçlar için yere basma kuvveti kaybına neden oluyordu.
Ancak takımlar yeni düzenlemeleri kavradıkça, özellikle ön kanatların akıllıca tasarlanması yoluyla kirli havanın otomobilin dışana doğru atılması üzerindeki çabaları arttı.
Bu tasarımsal yaklaşımın, 2023 araçlarının 2022’deki muadillerine göre daha zor takip edilmesine katkıda bulunduğu anlaşılmaktadır.
Bu yılın başlarında, rakipler iki otomobil boyu gerideyken yere basma kuvvetinde 5’lik bir kayıp olduğu tahmin ediliyordu. Bu oran 2022’de idi.
Başlangıçta 2025 için bazı kural değişiklikleri yapılması düşünülmüş olsa da, FIA’nın tek koltuklu yarış direktörü Nikolas Tombazis şu anda sorunu çözmeye yönelik hamlelerin 2026’dan itibaren bir sonraki kural dönemine kadar bekleyeceğini açıkladı.

Tombazis, “Öndeki aracı yakın takip bu sezon tartışmasız biraz daha kötüleşti.”
“Takımlar araçlarını geliştiğinde bu durumun biraz daha kötüleşeceğini biliyorduk. Araçta bazı boşlukları yeterince erken kapatamadığımız birkaç özel alan vardı. Bu da durumu daha da kötüleştirdi.”
“Ön kanat kenar plakası alanlardan biriydi, ön tekerleğin içindeki fren kanalları.”  
“Sanırım bir dahaki sefere nasıl yapacağımızı biraz öğrendik. Ama genel olarak 2022’ye kıyasla takımların çözümleri durumu biraz daha kötüleştirdi. Durum, 2021’den hâlâ makul bir miktar daha iyi.”
Bu boşluklu alanların ne zaman ortadan kaldırılacağı konusunda Tombazis, “Muhtemelen 2026 diyebilirim. Öngörülemeyen bir şey olmadığı sürece 2025 için herhangi bir değişiklik yapma niyetimiz yok.” dedi.
Bu yılın ardından yere basma gücü kaybında bir adım değişiklik olsa da, Tombazis işlerin artık stabilize olduğuna inanıyor.
Tombazis, “Gelecek sezon için daha da kötüye gideceğini sanmıyorum çünkü ön kanat bölgesi gibi incelenecek farklı boşluklar olduğunu sanmıyorum.”
“Bu nedenle, durumun çok benzer kalacağını tahmin ediyorum. Ayrıca sezon içinde daha kötüye gittiğini de düşünmüyorum. Sadece bu sezon ile geçen sezon arasında bir fark olduğunu düşünüyorum.” dedi.

Copy link

Facebook’ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp’ta paylaş

Linkedin’de Paylaş

Pinterest’te Paylaş

Viber’de paylaş

 
tr.motorsport 

En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir