Fiat Punto Geri Mi Dönüyor? | Haftalık #15
Petronas’ın katkılarıyla hazırladığımız haftalık programımız son hızıyla devam ediyor. Bu güzel Pazar sabahında hep birlikte Türk otomobil piyasasının nabzını tutacağız. Son aylarda tabiri caizse kafa üstü düşüş yaşayan Türk otomobil ve hafif ticari pazarı, Mart ayında da kan kaybetmeye devam etti. Otomotiv Distribütörleri Derneği, yani ODD’nin Mart ayı verilerine göre 84 milyon nüfusa sahip Türkiye’de sadece 64.267 adetlik satış gerçekleşti. Bu rakam geçtiğimiz yıla göre yüzde 34.3 oranında düşüş yaşandığı anlamına geliyor. Pazarın en hareketli aylarından biri olan Mart ayında sadece otomobil pazarı 50.173 adetlik satış gerçekleştirdi. Hafif ticari pazarı ise 14.094 adette kaldı. 2022 yılının Mart ayı, son 10 yıl ortalamasının da altında seyretti. Bunu da oku ⠀ TOGG’dan Aksiyon Dolu Teaser | Haftalık #14 ⠀ Dünyada Yılın Otomobili Finalistleri Belli Oldu | Haftalık #13 Ocak-Mart dönemindeki toplam satışlar da maalesef tatmin edici değil. Toplamda 152.050 adet satış gerçekleşen dönemde düşüş oranı yüzde 23.5 olarak ölçüldü. Pandeminin etkilerinin hissedildiği 2021 yılının ilk üç ayında satışlar 200.000’e yaklaşmıştı. Satış verilerinde ise ciddi değişimler gözleniyor. Örneğin Türk halkı da yavaş yavaş SUV tutkusu ile tanışmış durumda. Sedan modeller 2022 yılının ilk günleri itibariyle tahtını SUV’lere bıraktı. Bir diğer değişim ise motor seçeneklerinde yaşandı. Dizel motorlar Pazar payını günden güne yitirirken, benzinli ve hibrit modellerin pastayı ele geçirmeye başladığı görülebiliyor. Aynı şekilde yeni alıcılar arasında “ben manuel seviyorum kardeşim” diyenlerin sayısı da azalıyor.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
