Ford – Kuga – 2.5 Duratec (225 bg) Plug-in Hybrid CVT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ford |
| Model | Kuga |
| Nesil | Kuga III |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 Duratec (225 bg) Plug-in Hybrid CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.4 Lt/100 km 168.01 US mpg 201.77 UK mpg 71.43 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 32 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.2 Lt/100 km 196.01 US mpg 235.4 UK mpg 83.33 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 26 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 – 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat 124.27 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı | 7.9 Kg/bg, 127.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8.8 Kg/Nm, 113.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 14.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 56 km 34.8 mi |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 72 km 44.74 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 14.8-15.6 kWh/100 km
23.82 – 25.11 kWh/100 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 18.7 kWh/100 km
30.09 kWh/100 mi |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat
83.89 mph |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 131 bg |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 225 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 152 bg |
| Litre başına güç | 61.1 bg/Lt |
| Tork | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BGDA |
| Motor hacmi | 2488 cm3 151.83 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89 mm 3.5 in. |
| Silindir içi vuruş | 100 mm 3.94 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1769 Kg 3899.98 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2320 Kg 5114.72 lbs. |
| Azami yük | 551 Kg 1214.75 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 411 Lt 14.51 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1481 Lt 52.3 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 42.7 Lt 11.28 US gal | 9.39 UK gal |
| Tavan Yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg 2645.55 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4614 mm 181.65 in. |
| Genişlik | 1883 mm 74.13 in. |
| aynalar katlı genişlik | 2000 mm 78.74 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2178 mm 85.75 in. |
| Yükseklik | 1675 mm 65.94 in. |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm 106.69 in. |
| Ön tekerlek izi | 1597 mm 62.87 in. |
| Arka tekerlek izi | 1588 mm 62.52 in. |
| Yerden yükseklik | 139-160 mm 5.47 – 6.3 in. |
| En az dönüş açısı | 11.38 m 37.34 ft. |
| Yaklaşım açısı | 18.8° |
| Kalkış açısı | 24.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 308-330 mm |
| Arka frenler | Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R18; 225/55 R19; 245/45 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 7.5J x 19; 7.5J x 20; 8.0J x 20 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
