Formel-1-Liveticker: Bei de Vries fehlt es ein bisschen von allem
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Kurz rot dank Bottas
Dreher nach der ersten Kurve!
Valtteri Bottas hat das Heck seines Alfa Romeo verloren und ist im Gras stehen geblieben. Kurzzeitig hat er den Motor wohl abgewürgt, konnte ihn aber neu starten und wieder an die Box zurückfahren.
Trotzdem ist Q1 gerade mal unterbrochen worden. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 16:41 Uhr
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Neue Motorenteile
Auch an diesem Wochenende wird wieder eifrig bei den Teams durchgewechselt, was Motorenteile angeht.
So haben Zhou und Bottas von Alfa Romeo, sowie Magnussen und Hülkenberg von Haas, jeweils ihre dritte Verbrennereinheit (ICE) gezogen. Der Turbo wurde bei Ferrari (Sainz & Leclerc), sowie bei Alfa Romeo bei beiden Fahrern getauscht – beide Mal ebenfalls Nummer drei.
Die MGU-H hat man auch bei beiden Ferrari- und Haas-Fahrern getauscht (jeweils die Dritte). Einen neuen Energiespeicher erhalten Max Verstappen und die beiden AlphaTauri de Vries und Tsunoda (jeweils die Zweite). Die Kontrolleinheiten wurden bei Verstappen, Bottas und Tsunoda getauscht (2).
Einen neues Auspuffsystem haben die beiden Ferrari, Haas und Alfa Romeo-Fahrer erhalten, jeweils die Vierte in dieser Saison. Zudem hat Oscar Piastri noch ein komplett neues Getriebe (innen und außen) bekommen, seine dritte Einheit. Kein Fahrer hat eine Strafe erhalten, aber ihr könnt den Überblick mit unserer Übersicht der verwendeten Motorenteile sicher nie verlieren, die mein Kollege Norman Fischer immer auf dem Laufenden hält!
16:06 Uhr
Frankenstein-Autos 2026?
Christian Horner hat auch erneut das Wort “Frankenstein-Autos” in der Teamchef-Pressekonferenz genutzt und allgemein wurde wieder sehr viel über Reglement-Stabilität gesprochen, über Wünsche, wie der Motor der Zukunft aussehen sollte und einiges mehr.
Was genau meinen die Teamchefs aber, wenn man “Frankenstein-Auto” sagt? Das könnt ihr in einem Artikel meines Kollegen Ruben Zimmermann lesen. 15:54 Uhr
Meinungen zu Bridgestone
Der japanische Reifenhersteller Bridgestone möchte in die Formel 1 zurück. Man wird eine Bewerbung einreichen, um ab 2025 der Reifenlieferant der Königsklasse zu sein und in der Teamchef-Pressekonferenz waren alle anwesenden Teamchefs grundsätzlich voll des Lobes für Bridgestone, aber auch für Pirelli.
In den vergangenen Jahren hat sich Pirelli auch sehr den Wünschen der Teams angepasst, die neue Generation der Autos ist auch in gewisser Weise auf den Pirelli-Reifen abgestimmt, es wäre also sehr schwer für Bridgestone, da mal eben so einzusteigen. Und dann bleibt ja noch eine wichtige Frage, die Christian Horner reingestellt hat:
“Wenn Bridgestone testen will, brauchen sie ja auch ein Testauto. Wer baut dieses Auto? Wer fährt diesen Test? Wer kann diese Daten nutzen? Wie machen wir das in einer unparteiischen Art und Weise?”
In der Tat eine sehr entscheidende Frage, die schon in der Vergangenheit ein schwieriges Thema war.
Franz Tost sagte zudem, dass er hofft, dass Bridgestone am besten schon jetzt ein Testprogramm laufen hat, wie es damals schon war: “Ralf Schumacher hat damals den Reifentest [für Bridgestone in dieser Zeit gemacht] und das war zwei Jahre vor dem Einstieg”, so der Österreicher. Wenn sie noch nicht begonnen haben, wäre es “ziemlich spät”, weil die Entwicklung der Reifen für die aktuellen Formel-1-Boliden eine “riesige Herausforderung” ist.
Auch Steiner und Alunni Bravi haben in die gleiche Richtung argumentiert, dass es ein fairer Einstieg sein müsse, der allen Teams die gleiche Datenlage ermöglicht und ein klarer Plan erkennbar ist, denn Pirelli mache einen guten Job und sind ein verlässlicher Partner.
15:41 Uhr
Hamilton im Red Bull?
Christian Horner wurde von unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll gerade mal danach gefragt, ob man sich nicht ein Superteam Verstappen/Hamilton bei Red Bull vorstellen könne, wenn man beobachtet, dass Hamilton noch nicht fix bei Mercedes unterschrieben hat:
“Wir müssten wahrscheinlich die Fabrik verkaufen, um beide bezahlen zu können”, antwortete Horner daraufhin zunächst leicht ironisch, fügte dann aber an, “ich hoffe, dass Lewis noch einige Jahre in der Formel 1 sein wird und es gab hin und wieder mal Gespräche darüber, ob er sich Red Bull anschließt, aber in der letzten Zeit gab es da keine mehr.”
Sehr interessant, dass man sich wohl durchaus mal unterhalten hat, Hamilton zu Red Bull zu lotsen, daraus aber nichts geworden ist. Die Idee von Christian, dieses Superteam zusammenzubringen, ist aber grandios!
15:19 Uhr
Horner kontert Hamilton
Lewis Hamilton hat gestern mit der Idee, dass alle Teams erst ab dem 01. August des Kalenderjahres an den Autos der neuen Saison arbeiten dürfen, aufgeworfen und das hat für einige Diskussionen gesorgt. Damit solle man dominante Phasen eindämmen, so der siebenfache Weltmeister. Es wäre fairer.
Christian Horner, Teamchef vom aktuellen Klassenprimus Red Bull, hat darüber gerade in der Pressekonferenz gesprochen:
“Er spricht aus persönlicher Erfahrung. Es wäre ein wirklich harter Weg. Wie soll man das kontrollieren, dass man nicht am nächsten Auto arbeitet? Wir haben ein Handicap-System, das die Zeit im Windkanal steuert. Aston Martin wird das merken in der Mitte des Jahres. Wir selbst müssen da auch drumherum arbeiten, haben unsere Zeiten im Wandkanal und in den Simulationen. Dieses System existierte vor einigen Jahren nicht. Das wichtigste Element ist Stabilität, dass man nicht so sehr mit den Regularien herumspielen, dann werden wir den Wandel sehen. Bis Ende 2025 wird sich einiges tun und dann ändert sich wieder alles für 2026, weil wir dann wieder eingreifen.”
15:11 Uhr
Toro Rosso-Rückkehr unwahrscheinlich
Auch bezüglich des neuen Namens des aktuellen AlphaTauri-Teams wurde Franz Tost angesprochen.
Man befindet sich in Verhandlungen mit mehreren Interessenten über einen neuen Namenssponsor des Teams. Es haben sich wohl bereits mehrere Unternehmen gemeldet, das Interesse an AlphaTauri ist groß, es wird aber keine Sache sein, die in den nächsten Tagen entschieden ist.
Ob es eine Rückkehr von Toro Rosso geben könnte? “Ich glaube, man kann anderweitig mehr Geld verdienen”, war da die doch sehr klare Antwort von Tost, der damit die Tür ziemlich zuschmeißt, dass dieser Name wieder zurückkommt. vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neu laden
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