Formel-1-Liveticker: Bleibt Christian Horner Red-Bull-Teamchef?
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Russell: Mercedes kämpft mit Bouncing
Damit noch einmal zurück zum sportlichen Geschehen in Bahrain. George Russell hat in seiner heutigen Medienrunde über den Mercedes W15 verraten: “Das diesjährige Auto ist [im Vergleich zu seinen Vorgängern] ein völlig anderes Rennauto”.
“Die Dinge, die wir letztes Jahr bei der Abstimmung des Autos gelernt haben, werden wir dieses Jahr anders angehen müssen. Es gibt also eine Menge darüber zu lernen”, betont er und spricht auch über die aktuellen Probleme.
“Es fühlt sich viel näher an dem an, wie sich ein Rennwagen anfühlen sollte”, sagt er zwar. Aber: “Der einzige Bereich, an dem wir weiter arbeiten müssen, ist wahrscheinlich das Bouncing, das wir beobachten.”
Damit habe man nämlich beim Test zu kämpfen gehabt, weil man das Auto sehr “aggressiv” eingestellt habe. “Dafür sind die Tests da. Ich hoffe, dass man an diesem Wochenende viel weniger davon sehen wird”, so Russell.
Werden wir natürlich im Auge behalten! 16:59 Uhr
Was könnte nun noch passieren?
Red Bull teilt es ja in dem Statement selbst mit:
“Die beschwerende Partei hat das Recht Berufung einzulegen.”
Das könnte aber noch nicht alles sein, denn tatsächlich gäbe es ja zusätzlich auch noch die Möglichkeit, vor ein ziviles Gericht zu gehen und eine Privatklage einzureichen.
Wir wissen natürlich nicht, ob es dazu kommen wird. Fakt ist aber, dass die Geschichte hier noch lange nicht beendet sein muss … 16:44 Uhr
Nicht alle stehen hinter Horner
Dass Horner als Teamchef zurücktreten könnte, ist übrigens keine unbegründete Theorie. Denn die Affäre droht jetzt tatsächlich für den gesamten Red-Bull-Konzern zur Zerreißprobe zu werden.
Während die thailändischen Shareholder laut unseren Informationen hinter Horner als Teamchef stehen, ist der österreichische Flügel des Konzerns offenbar klar der Ansicht, dass der 50-Jährige in seiner Position nicht mehr haltbar ist. Alle Hintergründe dazu könnt ihr hier nachlesen!
16:36 Uhr
Bleibt Horner Teamchef?
Das ist jetzt die spannende Frage. Denn zwar wurde Horner offiziell entlastet. Aber in dem Statement findet sich kein Wort zu seiner Zukunft. Klar ist damit zwar, dass sich für den Moment erst einmal nichts ändert.
Es könnte aber natürlich passieren, dass Horner sein Amt trotzdem niederlegt. Da müssen wir aber wohl abwarten, bis wir von ihm persönlich etwas zu der Sache hören. 16:23 Uhr
Wohl Freispruch für Horner
Breaking News: Christian Horner wird wohl freigesprochen! Das berichtet die Daily Mail, die im gleichen Artikel aber auch betont, dass das nicht zwangsläufig bedeute, dass Horner auch Teamchef bleibe. Mehr gleich bei uns! 16:16 Uhr
Leclerc: Fahrbarkeit und Speed nicht verwechseln
Der Ferrari-Pilot ist mit dem Test zufrieden und erklärt im Hinblick auf das neue Auto: “Dieses Jahr entspricht es eher dem, was wir erwartet haben.” Man habe mit dem SF-24 eine bessere Basis als im vergangenen Jahr.
Aber: “Wir sollten Fahrbarkeit und Wettbewerbsfähigkeit nicht verwechseln. Das Auto ist jetzt schon viel besser fahrbar”, stellt Leclerc zwar klar. Man müsse jedoch abwarten, wo man im Vergleich zur Konkurrenz stehe.
Und das könne er aktuell noch nicht einschätzen. 16:04 Uhr
Fahrer zeigen Formel-1-Kalender Stopp-Signal
Wir haben vorhin schon darüber gesprochen, dass die Formel-1-Piloten den Kalender inzwischen für zu groß halten. “Mein Gefühl ist, dass wir bereits deutlich über dem Limit sind”, sagt zum Beispiel Max Verstappen.
“Das ist für die Zukunft nicht nachhaltig – für niemanden”, stellt auch Fernando Alonso klar – und nennt einen weiteren Punkt. “Wir fahren in der zweiten Saisonhälfte um nichts. Es gibt keinen Anreiz, um irgendetwas zu kämpfen”, betont er.
Denn häufig steht der Weltmeister dann bereits fest. Weitere kritische Aussagen zu dem Thema findet ihr hier! 15:48 Uhr
Piastri: Warum Bahrain nicht zum McLaren passt
Wir haben von Lando Norris ja schon gehört, dass man an diesem Wochenende nicht zu viel von McLaren erwarten sollte. Aber warum eigentlich nicht? Das hat sein Teamkollege Oscar Piastri nun erklärt.
“Es gibt hier viele Kurven, die sehr langsam sind, und nicht viele schnelle Kurven, was vergangenes Jahr unsere große Stärke war. Der Asphalt ist auch sehr rau, was vergangenes Jahr auch nicht gerade unsere Stärke war”, so der Australier.
Bahrain sei daher eine ziemlich einzigartige Strecke – und eine schwierige für McLaren. “Wenn wir nächste Woche nach Saudi-Arabien reisen, ist das in jeder Hinsicht das genaue Gegenteil davon”, betont Piastri.
Also sollte es ja dort dann eigentlich gut für McLaren laufen … vorherige Seite 1 2 … 6 nächste Seite neu laden
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