Formel-1-Liveticker: Ferrari-Rückstand auf Red Bull “noch zu groß”
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Verstappen: “Kann verstehen”, dass Wolff mich gern hätte
Damit noch einmal kurz zurück zur Horner-Affäre: Der Niederländer nimmt die Aussagen von Toto Wolff, der ihn eigenen Angaben nach gern zu Mercedes holen würde, mit einem Augenzwinkern: “Kann ich verstehen!”
Seit sich der dreimalige Weltmeister mit seinen öffentlichen Aussagen in Saudi-Arabien erstmals als “Team Helmut Marko” deklariert hat, wird in den Medien intensiv über einen Wechsel zu Mercedes spekuliert, solange Horner Teamchef bleibt.
Und Wolff trägt wenig dazu bei, diese Spekulationen abzuwürgen. Die komplette Story könnt ihr hier nachlesen! 07:59 Uhr
Norris: Red Bull bis 2026 vorne
Der Brite befürchtet, dass Red Bull nicht nur den WM-Titel 2024 gewinnen, sondern auch 2025 weiter einen Vorsprung haben wird. Er glaubt nicht, dass es vor 2026 eine große Verschiebung in der Hackordnung geben wird.
Er erklärt: “Ich erwarte, dass Red Bull [bis 2026] immer im Vorteil ist, weil sie die Nase vorn haben. Sie sind genauso schlau, in vielerlei Hinsicht schlauer, und wenn sie genauso gute Arbeit leisten wie jedes andere Team, sollten sie immer im Vorteil sein.”
Erst die größeren Regeländerungen 2026 könnten die Bullen stoppen. Zumindest hofft Norris aber, dass Red Bull bis dahin nicht alle Rennen gewinnen wird. “Ich glaube, alle Teams holen auf”, betont er.
“Ich denke, es wird in diesem Jahr Rennen geben, die Max nicht gewinnen wird”, so Norris. Doch im Hinblick auf den WM-Titel führt wohl weiter kein Weg an Verstappen und den Bullen vorbei. 07:39 Uhr
Die besten Bilder des Wochenendes …
… findet ihr natürlich auch in Melbourne wieder in einer eigenen Fotogalerie bei uns. Schaut gerne immer mal wieder rein, denn diese wird regelmäßig mit neuen Schnappschüssen bestückt! Fotos: F1: Grand Prix von Australien (Melbourne) 2024
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07:33 Uhr
Verstappen: Drumherum interessiert mich nicht
Der Weltmeister wurde heute in seiner Medienrunde natürlich auch wieder auf die Horner-Affäre angesprochen. Auf die Frage, ob ihn das ganze Drumherum abseits der Rennstrecke ablenke, stellt er klar: “Nein.”
“Ich kann gut von der Formel 1 abschalten. Ich denke nicht wahnsinnig viel über die Formel 1 nach, wenn ich aus dem Fahrerlager rausgehe. Ich weiß, was ich zu tun habe”, betont der Niederländer.
“Mir fällt es leicht, ins Auto zu steigen und Leistung zu bringen. Trotz all der Dinge, die vorgefallen sind”, so Verstappen, der zudem erklärt: “Ich will mich in diese Dinge gar nicht zu sehr reinziehen lassen.”
“Ich bin der Fahrer. Ich bin hier, um Leistung abzuliefern. Dafür wurde ich engagiert. Aber soweit ich das mitbekomme, wird alles auf die richtige Art und Weise gehandhabt. Darüber hinaus möchte ich mich nicht im Detail äußern.”
“Einfach weil ich nicht mehr drüber weiß. Und ich will es auch gar nicht wissen, denn das ist nicht meine Aufgabe im Team”, betont er. 07:18 Uhr
Mercedes-Fahrer sicher: W15 hat mehr Potenzial
Auf dem Papier erlebte Mercedes den schlechtesten Saisonstart seit 2012. Nach den ersten beiden Rennen hat man nämlich gerade einmal 26 Zähler auf dem Konto, weniger waren es zuletzt vor zwölf Jahren.
Damals war man mit nur einem mageren Punkt aus zwei Rennen gestartet. Doch obwohl der Start 2024 damit auch schlechter als in den beiden Vorjahren war, betont George Russell, dass das neue Auto “definitiv” mehr Potenzial als seine Vorgänger habe.
Auch Teamkollege Lewis Hamilton stellt klar: “Ich denke, wir haben ein tolles Auto, das viel Potenzial hat.” Nur habe man dieses bislang noch nicht abrufen können, was an Dingen wie dem Set-up oder eigenen Fehlern liege.
“Natürlich sind wir mit der Leistung in den ersten beiden Rennen nicht zufrieden”, stellt der Rekordweltmeister klar. Dennoch spüre er, dass der W15 Potenzial habe, weshalb er “positiv” in das Melbourne-Wochenende gehe. 06:58 Uhr
Zhou mit Bottas-Helm
Manches muss man eben tragen können! Guanyu Zhou wird an diesem Wochenende mit einem Bild von seinem Teamkollegen auf dem Helm an den Start gehen. Passend dazu gibt es auch noch dieses grandiose Foto von ihm im “Bottas-Kostüm”.
Sportlich mag es für Sauber in diesem Jahr noch nicht wirklich laufen, aber zumindest in den sozialen Medien macht die Truppe aktuell eine Menge richtig. Top! queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 06:28 Uhr
Sainz: Wenn es nicht geht, dann fahre ich nicht
Der Spanier wird morgen auf jeden Fall wieder im Auto sitzen. Wie es danach weitergeht, das ist aktuell aber noch offen. Denn er selbst hat heute zwar verraten, dass er sich auf jeden Fall “fit” genug fühle, um wieder ins Auto zu steigen.
“Aber natürlich bin ich nicht dumm, und wenn ich mich morgen nicht gut fühle, werde ich der Erste sein, der die Hand hebt und sagt, dass ich noch zwei Wochen bis zum nächsten Rennen brauche”, stellt er klar.
“Ich habe morgen einen weiteren Check mit der FIA, die meine Fortschritte überwacht”, betont Sainz, der also keinesfalls ein Risiko eingehen und die Situation womöglich “schlimmer” machen wolle.
Über seinen allgemeinen Zustand sagt er: “Jeden Tag geht es mir besser.” Die erste Woche sei “hart” gewesen, weil er eine Menge Zeit im Bett verbracht habe. Doch die zweite Woche nach der OP sei schon viel besser gewesen.
Schauen wir also mal, ob er das ganze Wochenende packt. “Solange man nicht selbst in einem Formel-1-Auto sitzt und die Kräfte spürt, kann man das nicht wissen”, betont er. 06:12 Uhr
Alpine erwartet keine Wunder in Melbourne
Das hat Pierre Gasly in seiner heutigen Medienrunde verraten. Auf die Frage, ob der Albert Park womöglich besser zum A524 passe, antwortet er etwas resignierend: “Das glaube ich nicht.”
“Bislang waren die Probleme auf zwei verschiedenen Strecken sehr, sehr ähnlich”, betont der Franzose und erklärt: “Natürlich kann das innerhalb von ein paar Prozent [bei der Rundenzeit] variieren.”
“Aber angesichts der Rundenzeit, die uns im Moment fehlt, erwarten wir nicht, dass es unsere Position massiv verändern wird”, befürchtet Gasly.
Er verrät: “Wir haben einige Tests geplant, um das Paket noch besser zu verstehen. […] Das könnte uns auch bei der Entwicklung des Autos helfen, die wir im Laufe des Jahres vorantreiben wollen.”
“Es gibt also immer etwas zu lernen. Aber bei der absoluten Leistung erwarten wir keine großen Unterschiede, denn das Auto ist dasselbe wie bei den ersten beiden Rennen”, stellt er klar. vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
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