Formel-1-Liveticker: Haas feiert 150. Grand Prix in Imola
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Aston Martin optimistisch
Dass Aston Martin nach fünf Rennen der Formel-1-Saison 2023 auf Rang zwei in der Konstrukteurswertung stehen würde, haben wohl nur die kühnsten Hellseher so getippt.
Jetzt ist es aber so, dass der AMR23 ein wirklich starkes Auto ist und vor allem der neue Starfahrer des Teams, Fernando Alonso, herausragend damit zurechtkommt. Dementsprechend ist es nur folgerichtig, dass das Team aus Silverstone einen erheblichen Schritt nach vorne gemacht hat. Mein Kollege Norman Fischer hat für euch mal zusammengefasst, warum Technikchef Dan Fellows mit der Entwicklung so zufrieden ist und was für das Team perspektivisch drin sein könnte, sowohl diese Saison als auch schon 2024. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 12:30 Uhr
Weitere Erinnerungen
Mein Kollege Stefan Ehlen hat wieder im Fotofundus gegraben und euch ein bisschen was zu gucken zusammengestellt.
Diesmal geht es natürlich um den Großen Preis der Emilia-Romagna. In Imola wurde, wie vorhin erwähnt, 1980 einmalig der Große Preis von Italien ausgetragen, aber danach haben wir ihn als Großer Preis von San Marino liebgewonnen.
Mittlerweile ist es der Große Preis der Emilia Romagna…naja…um genauer zu sein der FORMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL’EMILIA-ROMAGNA. Kaum klobig, aber was solls?
Wenn ihr also auch mal die letzten Sieger des Rennens in Imola sehen wollt, die Fotostrecke steht zum Durchklicken bereit. Fotostrecke: Die letzten Sieger beim Grand Prix in Imola 2022 (als Emilia-Romagna-Grand-Prix): Max Verstappen (Red Bull) vor Sergio Perez (Red Bull) und Lando Norris (McLaren)
12:00 Uhr
Magnussens Erinnerungen
Auch Kevin Magnussen hat sich in der Pressemitteilung zur kurzen, aber illustren Historie des Haas-Teams geäußert. Der Däne bestritt 106 von den 149 bisherigen Rennen. Auch er zeigt sich nach wie vor beeindruckt von der Leistung des kleinen Privatteams:
“Das ist eine große Zahl! Es fühlt sich aber gar nicht so viel an, denn es ist alles sehr schnell vorbeigegangen. Es war bisher eine fantastische Zeit, und wir hatten einige ganz besondere Momente – allen voran natürlich die Pole Position letztes Jahr in Brasilien, aber es gab noch viele weitere aufregende Momente.
Es war immer ein besonders erfolgreiches Gefühl, mit diesem Team zu punkten, weil es ein so kleines Team in einem sehr großen Sport ist, das gegen einige riesige Organisationen antritt. Wir haben uns von echten Underdogs zu einem etablierten Formel-1-Team entwickelt. Wir sind immer noch eines der kleineren Teams, aber das Wachstum und die Reise insgesamt waren phänomenal, und ich bin sehr glücklich, bisher ein Teil davon gewesen zu sein, und hoffe auf viele weitere Jahre.”
Na dann, auf die nächsten 150 Starts!
11:00 Uhr
Vorschau auf Imola
Ihr braucht noch eine gute Portion Vorschau auf das kommende Rennwochenende in Imola? Kein Problem, da haben wir was für euch!
In der aktuellen Ausgabe des Formel-1-Podcast “Starting Grid” haben Sophie Affeldt, unser Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich auf die vielen Updates, die die Teams mit nach Italien bringen wollen, geguckt. Dazu haben wir über die Gerüchte rund um Daniel Ricciardo und AlphaTauri gesprochen und diese nochmal für euch eingeordnet.
Im Mittelfeld könnte es in Imola sehr eng werden, bereits in Miami waren die Teams und Fahrer wirklich nah beieinander. In der ausführlichen Vorschau auf den Großen Preis der Emilia-Romagna haben wir euch alles zusammengefasst.
Ihr könnt “Starting Grid” nicht nur überall dort hören, wo es Podcasts gibt, sondern auch auf unserem YouTube-Kanal sehen. Wusstet ihr das schon? Nein? Dann direkt mal reinschauen! Imola: Beginnt die Formel-1-WM jetzt von vorn? Video wird geladen… Neben der Action auf erwartet uns in Imola eine ganze Menge neben der Strecke. Zum Beispiel Updates, die die den Verlauf der WM ändern könnten.
10:31 Uhr
: Jetzt Jacken kaufen
Wenn ihr am Wochenende in Imola vor Ort seid und noch schnell eine Jacke in den Farben eures Lieblingsteams braucht, um euch vor dem Regen zu wappnen, empfehlen wir unseren Fanshop!
Dort gibts natürlich nicht nur Jacken, sondern auch jede Menge weiteres Formel-1-Merchandise, Sammlerstücke und alles, was das Fanherz höher schlagen lässt.
Schaut doch mal rein! 10:02 Uhr
Rekordsieger Schumacher
Der König von Imola ist Max Verstappen mit seinen bisherigen aber noch lange nicht.
Mit sieben Siegen im Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola ist Michael Schumacher unangefochten der Rekordsieger dort. Damals firmierte der Grand Prix noch unter Großer Preis von San Marino, das erste Rennen dort im Jahr 1980 war sogar der Große Preis von Italien, und Schumacher war insbesondere in seinen Ferrari-Jahren eine Macht in Imola.
1999, 2000, 2002 bis 2004, 2006 und zusätzlich noch 1994 im Benetton gewann Schumacher und feierte viele Feste mit den Tifosi.
09:30 Uhr
Ausblick auf Imola
Für Mercedes muss es in Imola dringend wieder nach vorne gehen. Dabei helfen soll ein großes Updatepaket. Wir alle sind sehr gespannt, was sich Toto Wolff und seine Ingenieure so einfallen lassen.
Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat zum komplexen Themenkomplex Mercedes mit Sky- und -Experte Ralf Schumacher gesprochen. Eins ist klar, Mercedes’ bisherige Leistung in dieser Saison ist nicht akzeptabel und es bleibt die Frage, ob das Updatepaket wirklich den gewünschten Schritt nach vorne bedeutet.
Ein bisschen ausführlicher erklärt bekommt ihr das direkt von Christian und Ralf im neusten Video auf unserem YouTube-Kanal. Imola-Update: Gamechanger für Mercedes? Video wird geladen… Bisher fuhr Red Bull in der Formel 1 2023 ungefährdet zu fünf Siegen in fünf Rennen. Geht das in Imola so weiter?
09:00 Uhr
Regen in Imola
In den vergangenen beiden Jahren hat es beim Großen Preis der Emilia-Romagna auch jeweils geregnet. Zwar nicht so wie jetzt, aber trotzdem hat es am Sonntag durch den Regen einige verrückte Aktionen gegeben.
2021 gab es das erste kleine Scharmützel zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton am Start, als Verstappen den Briten an der ersten Schikane recht ruppig rausgedrückt hat. Hamilton wurde am Ende Zweiter hinter dem Niederländer. Ebenfalls erinnern wir uns an den Crash zwischen George Russell (damals noch im Williams) und Valtteri Bottas (damals im Mercedes).
2022 musste Carlos Sainz in der besagten ersten Schikane die Segel streichen, nachdem Daniel Ricciardo im McLaren ihn unsanft ins Kies bugsiert hatte. Eine bittere Pille für den Spanier, aber für Ferrari generell, denn Charles Leclerc wurde nur Sechster hinter Bottas im Alfa Romeo, weil er auf Rang drei liegend den Ferrari in der Variante Alta weggeworfen hatte. Sieger war erneut Max Verstappen, diesmal vor Sergio Perez.
Funfacht: beide Male war Lando Norris auf Rang drei. Das wird ihm wohl dieses Jahr eher nicht gelingen. Obwohl, wenn es am Sonntag wieder regnet? Dann aber hoffentlich weniger als in diesen Tagen mit den angekündigten, schweren Regenfällen.
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