Formel-1-Liveticker: Haas mit Geldstrafe belegt, keine Gridstrafe für Hülkenberg!
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Wilde 13
Im Sprint-Shootout wurden übrigens 13 Rundenzeiten gestrichen, das haben die Stewards im Dokument 40 bekanntgegeben.
Die meisten erwische es in Kurve zehn, Max Verstappen sammelte alleine drei und damit die meisten Verstöße aller Fahrer ein.
Wenn man die 47 Verstöße in der Qualifikation gestern hinzurechnet, sind es also insgesamt 60 gestrichene Runden gewesen, immerhin nur elf Runden weniger als die 71, die der Große Preis von Österreich dauert. 14:36 Uhr
Leclerc mit Strafe im Sprint
Charles Leclerc hat für das Behindern von Oscar Piastri für den Sprint eine Startplatzstrafe von drei Plätzen kassiert.
Der Monegasse hat den McLaren-Piloten in SQ1 bei seiner schnellen Runde behindert, dieser hatte sich darüber beschwert und die Stewards kamen zur Entscheidung, dass die Kommunikation zwischen Leclerc und seinem Renningenieur nicht gut gelaufen ist, die Situation aber hätte vermieden werden können:
“Der Teamvertreter von Wagen 16 [Leclerc] erklärte, dass das Team bei der Kommunikation über die schnelle Annäherung von Wagen 81 [Piastri] “besser hätte sein können”. Die Fahrer erklärten: “Wenn ich früher gewarnt worden wäre, hätte ich früher etwas tun können”.
Dementsprechend stellen wir fest, dass dies zwar nicht ausschließlich die Schuld des Fahrers war, und dass die mangelnde Kommunikation des Teams der Hauptfaktor war, der dazu beitrug, eine Startplatzstrafe verhängt werden muss, da Wagen 81 “unnötig behindert” wurde, denn
es keinen Zweifel daran gibt, dass die Situation hätte vermieden werden können.”
Die Strafe ist nur im Sprint abzusitzen, nicht im Grand Prix am Sonntag. Sollte Leclerc nicht am Sprint teilnehmen können, würde die Strafe beim nächsten Sprint aufgerechnet werden.
14:23 Uhr
Norris bleibt bodenständig
Gestern Platz vier, heute Platz drei, für Lando Norris und McLaren waren es zwei sehr gute Qualifikationen mit Updates am Auto und einer neuen Energie im Team. Norris selbst war nach dem Sprint Shootout gewohnt vorsichtig mit zu viel Euphorie:
“Ich bleibe erst einmal ganz ruhig und freue mich nicht zu sehr über den Verlauf des Wochenendes, denn wir fahren hier immer gut. Ich werde abwarten, bis wir einige der anderen Rennen erleben, bei denen wir mehr Probleme haben, und sehen, wie wir das Auto für diese bestimmten Rennen entwickelt haben. Ich bin immer derjenige, der alle im Team ein wenig zügelt, denn manchmal wird jeder ein wenig übermütig, was ja auch völlig normal ist. Aber normalerweise bin ich immer derjenige, der sie ein wenig zurückhält und ein wenig bremst.”
“Wir machen Fortschritte. Ich stimme voll und ganz zu, und das Team leistet hervorragende Arbeit. Der Windkanal macht Fortschritte, und die Dinge fangen an, ein bisschen mehr nach Plan zu laufen. Aber es braucht immer noch mehr Zeit”, drückt der Brite etwas auf die Euphoriebremse.
Aber er ist schon sehr motiviert und freut sich über die Energie, die derzeit im McLaren-Team herrscht, seit Andreas Seidl durch Andrea Stella ersetzt wurde und auch James Key Woking den Rücken kehren musste:
“Die Geschwindigkeit, mit der wir seitdem Fortschritte gemacht haben, war definitiv ein großer Schritt nach vorn. Wir denken also nicht nur an jetzt, sondern auch an die nächsten Wochenenden oder an das, was im Laufe der Saison und vor allem im nächsten Jahr auf uns zukommen wird. Dann kommen ein paar der größeren Namen und einige der wichtigeren Leute zu uns, aber so wie es jetzt ist, ist jeder freier und bereit, neue Dinge auszuprobieren, und das ist genau das, was wir wollen.”
14:07 Uhr
Sainz lobt “heroische Runde”, Leclerc hadert
Carlos Sainz hatte einen sehr guten Samstagvormittag in Spielberg. Auch wenn die beiden Ferraris von ihm und seinem Teamkollegen Charles Leclerc nur auf die Plätze fünf und sechs gelandet sind, war Sainz mit seiner eigenen Leistung, insbesondere in SQ1, sehr zufrieden:
“Es war ein sehr stressiges [S]Q1 unter diesen Bedingungen”, lächelte Sainz.
“Natürlich ist es nicht ideal, in [S]Q1 nur eine Runde zu fahren, aber es auf P1 zu schaffen, war eine ziemlich heroische Runde. Ohne zu wissen, wie die Strecke zu diesem Zeitpunkt beschaffen war, ohne zu wissen, wie viel Grip wir finden würden, war es ein ziemlich gutes Gefühl, es mit nur einer Runde zu schaffen.”
Charles Leclerc haderte nach dem Sprint-Shootout mit den Reifen, sich selbst und auch dem Auto:
“Ich habe in [S]Q3 wahrscheinlich keinen guten Job gemacht”, gab Leclerc zu, nachdem er sich mit acht Zehnteln Rückstand auf den dominierenden Pole-Mann Max Verstappen qualifiziert hatte, während er im Freitag-Qualifying für den Grand Prix nur eine halbe Zehntel zurücklag.
“Ich habe um einen Push-Cool-Push gebeten, wo vielleicht ein Push-Cool-Cool-Push besser gewesen wäre. Eine Abkühlrunde war nicht ausreichend, meine Reifen waren extrem heiß, so dass ich in der zweiten Runde einfach nicht genug Grip hatte, was schade ist, aber so ist es nun mal.”
“Ehrlich gesagt war die Pace heute Morgen bei diesen Bedingungen nicht besonders gut. Das Auto war im Vergleich zu gestern viel schwieriger”, so Leclerc.
Wer weiß, ob die Ferraris durch die potentielle Strafe gegen Nico Hülkenberg nicht noch vorrücken und bei wechselnden Bedingungen aufs Podium fahren.
13:52 Uhr
Alonso übt Kritik an Reifenwahl
Fernando Alonso konnte im Sprint-Shootout seinen Teamkollegen Lance Stroll, anders als gestern in der Qualifikation für Sonntag, schlagen. Alonso startet das Sprintrennen gleich von Rang sieben, Stroll von acht.
Trotzdem war der Spanier nicht wirklich begeistert, weil die Rennleitung die Reifenwahl freigestellt hat, da die Strecke zu Beginn der Session noch zu nass war. Das Resultat war, dass die meisten Teams mit den weichen Reifen unterwegs waren, ein Graus für alle, die es gestern in den letzten Qualiabschnitt geschafft haben:
“Unter diesen [regnerischen] Bedingungen erlauben die Regeln den Einsatz von allen Reifen. Das ist ein großer Nachteil für all diejenigen, die gestern in Q3 gekommen sind. Denn wir haben alle Reifensätze [der Soft-Mischung] aufgebraucht. Mit diesen Regeln kann man also nicht sehr zufrieden sein. Hoffentlich optimieren wir das Sprintformat noch. Dieses Jahr ist es nur ein Test, wir wollen uns steigern. Wir kämpfen um große Dinge in der Weltmeisterschaft. Wir sollten nicht in die Position geraten, mit alten Reifen in ein Qualifying gehen zu müssen – zumal, wenn man am Vortag gut gewesen ist. Dann haben wir andere Vorzeichen als die Leute, die gestern nicht in Q3 gekommen sind.”
Für den Sprint gleich hat er nur eine Hoffnung: “Hoffentlich haben dann alle die gleichen Reifen. Das wäre spannender.”
13:37 Uhr
Dr. Marko hochzufrieden
Große Freude bei Red Bull. Auf den Plätzen eins und zwei geht es in den Sprint um 16:30 Uhr und bei den Kollegen von Sky Deutschland hat sich Red-Bull-Motorsportkonsulent Dr. Helmut Marko sehr glücklich darüber gezeigt, wie alles gelaufen ist.
“Wir haben hier unser Auto sukzessive abgestimmt und die Verhältnisse waren etwas schwierig. Dass Max gleich eine halbe Sekunde vorne ist, ist schon etwas überraschend. Man muss auch sagen: Er hatte als einziger zwei neue Reifensätze. Aber: Man hat heute wieder gesehen, welche Klasse in ihm steckt.”
Auch mit Sergio Perez war Marko etwas zufriedener als gestern:
“Gestern haben wir gesagt, der Speed war da. Das mit den Tracklimits und der Irritation in der letzten Kurve, das war halt unglücklich. Aber das passt, und ich hoffe es ist eine richtig gute Motivation für ihn, in der ersten Startreihe zu stehen.”
Auf die Frage von Sky-Experte Timo Glock hin, ob wir derzeit den besten Max Verstappen aller Zeiten sehen, hatte Marko eine klare Antwort:
“Ganz sicher. Wir nennen es die Leichtigkeit, mit der er es liefert. Da gibt es keine Hektik. Es wird alles abgesprochen, man kann planen und geht raus auf die letzten zehn Sekunden. Es ist einfach angenehmst, auch zu sehen, mit welcher Präzision und Kontrolle das abgeht.”
Kann sich Verstappen aktuell nur selbst schlagen? Es sieht fast so aus!
13:20 Uhr
Ein Abend mit Toto Wolff
Was passiert, wenn österreichische Journalisten von Mercedes-Teamchef Toto Wolff zu einem Grillabend eingeladen werden?
Das erzählt euch unser Chefredakteur Christian Nimmervoll im neusten Paddockvideo auf dem YouTube-Kanal von .
Es gab leckeres Essen, ein bisschen Wein und viele Geschichten, von denen einige schon bekannt waren und andere zu heiß für die Öffentlichkeit sind. Eine hat Nimmervoll aber dabei, versprochen!
Zusätzlich wird auch nochmal ein Thema angesprochen, das in den letzten Wochen für ordentlich Wirbel gesorgt hat: wurde Mick Schumacher Red Bull angeboten?
Jetzt anschauen. Warum Toto Wolff Mick Schumacher nicht an Red Bull vermittelt Video wird geladen… Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat am Freitagabend in Spielberg ausgewählte Journalisten zu einem Barbecue eingeladen.
13:13 Uhr
Tragische Nachrichten aus Spa
In der Formula Regional Championship by Alpine hat es in Spa-Franchorchamps einen tragischen Unfall gegeben.
Der 18-Jährige Dilano Van ‘T Hoff aus den Niederlanden war in einen fürchterlichen Massencrash verwickelt in Höhe der Kemmel Straight und ist verstorben.
Lando Norris hat bei den Kollegen von Sky Deutschland sein Mitgefühl an die Angehörigen und Freunde ausgesprochen, das tun wir an dieser Stelle natürlich auch. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
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