Formel-1-Liveticker: Letzte Norris-Runde war “alles oder nichts”
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Wolff trotz P2 von Hamilton “verärgert”
“Ich bin eigentlich gar nicht happy, ich bin verärgert”, stellt der Teamchef bei Sky klar. Denn zwar lief es mit P2 für Hamilton am Ende sehr gut, doch in SQ2 habe man zuvor mit beiden Autos “daneben gehauen”, so Wolff.
“Wenn du gerade mit unserem Auto da vorne an der Ampel stehst zwei Minuten und die Reifen steinkalt werden, dann geht bei unserem Auto überhaupt nichts”, erklärt er das vorzeitige Russell-Aus.
Die Enttäuschung sei daher “natürlich riesengroß”, stellt er klar, und auch Hamilton schaffte den Cut in SQ2 als Neunter nur ganz knapp. Immerhin fuhr der Rekordchampion dann in SQ3 aber noch eine gute Ausgangslage für den Sprint heraus.
“Ich glaub nicht, dass wir gegen die Red Bull genug Pace haben. Aber schauen wir mal, was die Startposition ausmacht”, grübelt Wolff, der im Hinblick auf den Sprint aber “schon realistisch bleiben” will. 11:01 Uhr
Stella: Norris hatte keinen Vorteil
Im Hinblick auf die Verwirrung um die zunächst gestrichene Rundenzeit erklärt Teamchef Andrea Stella bei Sky, dass man Norris die Zeit zunächst aberkannt habe, weil er in der Runde davor in der letzten Kurve neben der Strecke gewesen sei.
Das sei aber letztendlich kein Vorteil gewesen, “denn wenn man in der letzten Kurve zu weit raus kommt, dann hat man danach viel weniger Geschwindigkeit. Also effektiv hat Lando dadurch sogar fast drei Zehntel verloren”, betont er.
Die Pole-Runde selbst sei dann “komplett sauber” gewesen, so Stella, der sich nur darüber ärgert, dass Oscar Piastri nicht weiter vorne gelandet ist. “Oscar hatte leider ein Problem”, berichtet er.
“Wegen der durchdrehenden Räder am Ausgang der Haarnadel ist sein Getriebe in Neutral gegangen, und dadurch hat er viel Zeit verloren. Sonst hätten wir zwei Fahrer vorne im Grid für den Sprint haben können”, betont Stella.
Trotzdem ist er mit der Pole für Norris natürlich “happy”, stellt er klar. 10:37 Uhr
Russell: Reifen waren zu kalt
Der Mercedes-Fahrer ist bereits in SQ2 ausgeschieden und erklärt: “Diese eine Runde in Q2 war nicht einfach. Wir haben versucht, das Auto so früh wie möglich loszuschicken, und sind dann steckengeblieben. Ich glaube, vor uns waren 12 Autos, die in der Boxengasse standen.”
Dadurch habe er eine Menge Temperatur in den Reifen verloren und letztendlich nur ganz knapp den Cut verpasst. Lediglich 0,038 Sekunden fehlten zum Einzug in SQ3. “Es ist natürlich schade, dass wir am unteren Ende der Skala stehen. Aber wir haben eine Chance, uns im Sprintrennen zu erholen”, so Russell.
Einen zweiten Versuch bekam er in SQ2 dann nicht mehr, weil der Regen einsetzte.
10:29 Uhr
Übersicht
Bericht Ergebnis Startaufstellung Sprint Fotos: F1: Grand Prix von China (Schanghai) 2024
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09:20 Uhr
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das Sprint-Qualifying und wir verlagern das Geschehen damit wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende der Sprint-Qualifikation geht es dann an dieser Stelle mit den Stimmen zum Tag weiter.
Und wenn ihr wissen wollt, wie ihr die Formel 1 in China im Livestream sehen könnt, dann erfahrt ihr das hier! 09:13 Uhr
Kein Regen mehr
Kleines Wetterupdate: Der kurze Regen hat schon wieder aufgehört. Sieht hier also doch nach einem Sprint-Qualifying im Trockenen aus – falls es keinen weiteren Schauer gibt. In gut einer Viertelstunde geht es los! 09:01 Uhr
Qualifying-Modus im Wandel der Zeit
Erst seit dem vergangenen Jahr hat der Sprint in der Formel 1 ein eigenes Qualifying. Davor hat der Sprint selbst über die Startaufstellung am Sonntag entschieden und diente damit quasi als eine Art Qualifikation.
Könnt ihr alles in unserer Fotostrecke noch einmal nachlesen: Fotostrecke: Formel-1-Qualifying: Modus im Wandel der Zeit In den Formel-1-Saisons 2021 und 2022 finden bei ausgewählten Grands Prix am Samstag Sprintrennen statt, um die Startaufstellung für den Sonntag zu ermitteln. Es ist nicht der erste Versuch, das Qualifying in der Königsklasse zu reformieren, wie unsere Fotostrecke beweist. Eine Zeitreise, …
08:54 Uhr
Perez will Vertrag über mindestens zwei Jahre
Das bestätigt die Vermutung, die wir nach den Aussagen von Helmut Marko ja schon hatten. Gegenüber ESPN erklärt Perez: “Ich halte es für sehr sinnvoll, dass mein nächster Vertrag mindestens zwei Jahre läuft.”
Hintergrund sei die große Regeländerung im Jahr 2026. “Vor allem im nächsten Jahr, in der Mitte des Jahres, wird es viele Entwicklungen geben. Daher ist es wichtig, Teil eines langfristigen Projekts zu sein”, so Perez.
Zur Erinnerung: Marko hatte angedeutet, dass die Laufzeit des neuen Vertrages ein Problem bei den Verhandlungen mit Perez sein könnte. Vermutlich möchte Red Bull ihm diese zwei Jahre also nicht garantieren. vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
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