Formel-1-Liveticker: Mercedes-Rückstand “ist einfach zu groß”
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Schumacher deutlich neben der Strecke
Übrigens: Eigentlich gibt es gar keinen Grund für die ganze Aufregung. Dieses Bild von der Streckensicherung zeigt nämlich eindeutig, dass Schumacher mit allen vier Reifen außerhalb der weißen Linie war.
Und nur diese gilt in diesem Jahr – und zwar überall und auf allen Strecken. Der Poller an der Stelle ist im Hinblick auf die Tracklimits völlig egal. Die Entscheidung, die Zeit zu streichen, war also absolut regelkonform. 18:08 Uhr
Schumacher: Gestrichene Rundenzeit “schade”
Der zweite Deutsche im Feld ist nach seinem Q1-Aus natürlich deutlich enttäuschter. Bei ‘Sky’ erklärt er, er habe sich die Szene noch einmal angeschaut, “und von unserem Blickwinkel sieht es nicht so aus, als würden wir da raus fahren.”
Letztendlich akzeptiere er die Entscheidung aber, auch wenn es “schade” sei. “Ich glaube, dass wir dann einfach im morgigen Rennen mehr machen müssen und versuchen müssen, mehr zu überholen, was hier eigentlich möglich ist”, so Schumacher.
Worüber er sich allerdings wundert: “Wenn man den [Poller in Kurve 3] nicht wegfährt, war meine Meinung, dass es okay ist. Weil so bin ich in FP1, FP2 und FP3 gefahren und habe nie eine Verwarnung in dem Sinne bekommen.”
Schauen wir mal, was morgen noch möglich ist. Wegen der Strafen darf er ja immerhin von P17 losfahren. 18:00 Uhr
Vettel: Mehr war nicht drin
Der Deutsche glaubt nicht, dass heute mehr als P14 möglich gewesen wäre. “Ich glaube, ein Zehntel wäre noch drin gewesen. Ich hatte einen kleinen Schnitzer in der letzten Ecke, aber das hätte keinen Unterschied gemacht, auch was die Position angeht”, so Vettel bei ‘Sky’.
In der Tat hätte er mehr als zwei Zehntel für P13 finden müssen. “Ich glaube, es war okay”, urteilt er daher. Denn wegen der Strafen für Sainz und Magnussen darf er morgen ja sogar von P12 starten – und liegt damit gar nicht so weit hinter den Punkten.
Außerdem seien die Longruns “gar nicht so schlecht” gewesen. Trotzdem sei es “schwer zu sagen”, was morgen möglich sei. “Ich hoffe, dass es morgen sehr heiß wird und dass alle sich schwertun mit den Reifen, und hoffe, dass ich da den Unterschied machen kann”, so Vettel.
17:53 Uhr
McLaren: Beweis, dass das Update funktioniert
Teamchef Andreas Seidl ist nach P5 von Norris “super zufrieden” und erklärt bei ‘Sky’, dass das Update “definitiv ein Schritt nach vorne” sei. “Zumindest auf einer Runde heute. Und es ist natürlich super, dass so zu bestätigen”, so Seidl.
“Lando war super drauf ab dem ersten Run im Quali 1. Da haben wir schon einen Satz Reifen sparen können. […] Und jetzt sind wir gespannt, wie sich dieses Paket dann auch über die Distanz auswirkt morgen”, sagt der Teamchef.
Leicht wird es sicher nicht werden, Russell im Werks-Mercedes hinter sich zu halten. Aber zumindest scheint man alle Chancen zu haben, “Best of the Rest” zu werden. 17:47 Uhr
Sainz: Situation ist “etwas frustrierend”
Auf die Frage, ob die Pole heute möglich gewesen wäre, antwortet er: “Man muss sich einfach das ganze Wochenende anschauen. Ich war sehr, sehr schnell. In Q2 war ich der Schnellste. Daher ist die Situation etwas frustrierend.”
Trotzdem freue er sich für seinen Teamkollegen. “Er muss morgen alleine gegen Max kämpfen. Aber ich denke, dass er das kann. Dieses Auto ist in jedem Rennen sehr schnell. Es geht darum, den Start und die Strategie hinzubekommen.”
Für ihn selbst wird es morgen von P19 aus dagegen lediglich um Schadensbegrenzung gehen. 17:34 Uhr
Warum hat Perez Verstappen nicht geholfen?
Hätte nicht auch Perez seinem Teamkollegen zumindest in einem Q3-Versuch einen Windschatten geben können? “Dazu waren die Mercedes zu nahe dran, also das wollten wir nicht riskieren”, erklärt Helmut Marko bei ‘Sky’.
“Zum anderen haben wir gesehen, dass von Reifensatz zu Reifensatz allein schon das Aufwärmen unterschiedlich ist. Und wir haben sicher keine optimale Balance gehabt […] und das hat Ferrari ganz einfach besser hingekriegt”, gesteht er.
Deswegen hätte es sich nicht gelohnt, Perez zu opfern. Denn Leclerc war wohl einfach zu schnell. 17:28 Uhr
Schadensbegrenzung für Perez
Der Mexikaner selbst erklärt, dass ihm mit P3 eine “gute” Schadensbegrenzung gelungen sei, denn: “Ehrlich gesagt war ich am ganzen Wochenende nirgendwo. Ich hatte große Probleme und ich denke, dass es bis zum Qualifying mein schlechtestes Wochenende war.”
Das “Ziel” sei es für morgen, sich weiter zu steigern und “die roten Autos zu schlagen”, so Perez, der aber auch warnt: “Sie waren heute sehr stark.” Trotzdem ist die Ausgangsposition mit P3 natürlich alles andere als schlecht. 17:23 Uhr
Marko: “Wir setzen auf die Racepace”
Auch der Österreicher ist für morgen weiterhin optimistisch und erklärt bei ‘Sky’: “Wir setzen auf die Racepace. Wir haben von der Reifen her die Möglichkeit, […] auf Ein- als auch auf Zweistopp zu gehen.”
Auch den Rückstand heute relativiert er etwas, weil Leclerc Windschatten von Sainz hatte. “Das sind immer so anderthalb, zwei Zehntel gewesen, was sie da gewonnen haben. Also der Rückstand ist nicht so drastisch, wie es aussieht”, so Marko.
Zudem habe man morgen selbst zwei Autos vorne, Ferrari nur Leclerc. “Also so gesehen ist die Ausgangsposition gut”, gibt sich Marko optimistisch. vorherige Seite 1 2 … 9 nächste Seite neu laden
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