Formel-1-Liveticker: Mick Schumacher bis 2:15 Uhr im Simulator
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Nachtschicht
Mick Schumacher war wieder fleißig im Simulator diese Nacht.
Um 2:15 Uhr hat er “ausgecheckt” via Instagram-Stories, mal sehen, ob die Arbeit Früchte trägt.
In einer halben Stunde bekommen wir im dritten freien Training einen ersten Einblick, ob der Mercedes heute besser drauf ist als gestern. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 11:45 Uhr
Stich gegen die Konkurrenz?
McLaren und Alpine haben ihre Frontflügel für den Großen Preis von Großbritannien modifiziert und wollen einen Stich gegen die Konkurrenz setzen.
Kann ihnen das gelingen? Unsere Technik-Asse Matt Somerfield und Giorgio Piola haben sich die Neuerungen mal genauer angesehen, mein Kollege Ruben Zimmermann hat den sehr interessanten Bericht für euch übersetzt. 11:22 Uhr
Die Rennleitung informiert
Heute Morgen gibt es direkt zwei Dokumente, die uns von der FIA ins Postfach geflattert sind.
Wegen der hohen Schauerwahrscheinlichkeit hat Rennleiter Niels Wittich den Teams einen zusätzlichen Satz Intermediate-Reifen zur Verfügung stellen lassen.
Ebenfalls gab es eine Mitteilung des technischen Delegierten Jo Bauer, denn Ferrari hat die Arbeitssperre in der Garage gebrochen.
Zwischen 21:05 Uhr am Freitagabend und 8:30 Uhr am Samstagmorgen dürfen Mechaniker und Ingenieure nicht am Auto arbeiten. Jedes Team hat zwei Joker, die sie straffrei ziehen können pro Saison. Ferrari hat nun den ersten genutzt. Giorgio Piola
11:05 Uhr
Uh la, Palou?
Wie geht es mit McLaren-Kaderfahrer Alex Palou und seiner potentiellen Formel-1-Karriere weiter?
Der Spanier scheint durchaus Ambitionen zu haben, von der IndyCar-Serie in die Königsklasse zu wechseln, er ist seit vergangenem Jahr Teil der McLaren-Ersatzfahrerriege, hat vergangenen Monat in Ungarn nochmal getestet, muss aber auf seinen nächsten Einsatz noch warten, wie er selbst verrät:
“Ich liebe es. Ich rechne nicht damit, dass wir vor Ende der Saison noch einmal testen können. Aber es ist immer gut, etwas Zeit auf der Strecke zu haben.”
Palou führt die IndyCar-Serie aktuell mit 110 Punkten Vorsprung an, sollte er so weitermachen, dürfte er sicher auf dem Radar von vielen Formel-1-Teams sein.
10:50 Uhr
Endlich wieder Beef
Ja, Christian Horner und Toto Wolff haben sich in der heißen Phase der Rivalität ihrer beiden Star-Fahrer Max Verstappen und Lewis Hamilton gerne die verbale Keule verpasst.
Jetzt könnte ein neues Thema aufbranden, denn Horner befürchtet, dass die neue Motorenregelung ab 2026 “Frankstein-Autos” generiert, Wolff bezichtigt ihn der Politik. Holt das Popcorn raus und lest den Artikel von Christian Nimmervoll dazu.
10:30 Uhr
Mischbedingungen
Das Wetter ist nämlich das, was Leclerc am meisten Sorgen bereiten könnte.
Vergangene Woche in Spielberg haben ihm natürlich genau zugehört. Wenn die Strecke abtrocknet, tut er sich unheimlich schwer mit seinem Ferrari, es fehlt das Vertrauen ins Auto. Dann sollte er hoffen, dass die Schauer jetzt wegbleiben oder mehr werden und die Strecke ganz nass ist.
Für den heutigen Samstag ist zwar kein Dauerregen gemeldet, es kann aber hin und wieder mal Schauer geben und auch längere trockene Abschnitte sorgen bei rund 22 Grad für eine immer mal wieder abtrocknende Strecke, wenn die Autos drüberfahren.
Dennoch könnte das eine sehr interessante Qualifikation werden, weil Fahrer aus dem hinteren Bereich des Feldes wie Nico Hülkenberg oder Alexander Albon genau darauf hoffen, dass es möglichst nass ist oder Mischbedingungen vorherrschen. 10:11 Uhr
Leclercs Freitag zum Vergessen
Charles Leclerc hatte es gestern wirklich nicht leicht am Trainingstag zum Großen Preis von Großbritannien.
Im ersten freien Training wurde der Monegasse nur Fünfter, das zweite freie Training konnte er wegen Problemen an der Elektronik an seinem SF-23 gar nicht erst antreten. Die Enttäuschung war Leclerc beim Gang aus der Box anzusehen.
Verlässt ihn das Glück und sein Team/Auto gerade in Silverstone wieder? Vergangenes Jahr gab es ja den großen Knatsch, weil er der Meinung war, dass Sainz ihn hätte vorbeilassen sollen, stattdessen aber selbst den Sieg eingesackt hat. Das hat für erste große Risse zwischen Leclerc und dem damaligen Teamchef Mattia Binotto gesorgt.
Wenn aber einer weiß, wie man immer wieder zurückkommt, dann ist es der fünffache Grand-Prix-Sieger. Die Stehauf-Mentalität ist beeindruckend, gerade in der Qualifikation kann er gut performen, allerdings könnte ihm das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 09:50 Uhr
Einblick in die Daten
Wie ihr es gewohnt seid, bekommt ihr am Freitag nach den Trainings immer die volle Ladung Daten in unserer Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von ab.
Natürlich haben wir Kevin Hermann wieder beauftragt, die Daten unseres Technologiepartners PACETEQ zu wälzen und mal zu gucken, ob die Williams-Pace tatsächlich so stark war oder ob sie uns betuppt haben. Kevin hat zudem die Frage beantwortet, wie nah Ferrari wirklich an Red Bull dran war gestern und ob Mercedes-Fans zumindest in Sachen Longruns ein bisschen Hoffnung auf ein gutes Ergebnis haben können.
Zudem haben Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich auch über die Zukunft von Nico Hülkenberg bei Haas in der kommenden Saison, den Schlaganfall von Sir Jackie Stewart und die Fragen der Kanalmitglieder gesprochen.
Schaut gerne mal rein! Longrun-Analyse: Ist Williams wirklich so gut? | F1 Silverstone 2023 Video wird geladen… Wir analysieren, wie die sensationellen Zeiten von Alexander Albon (Willams) in Silverstone wirklich einzuordnen sind.
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