Formel-1-Liveticker: Mick Schumacher wäre Rennen gerne gefahren
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vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite 16:14 Uhr
Warum Schumacher so lange im Auto saß
Auch das hat der Haas-Pilot eben verraten. “Ich wollte einfach sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, bevor ich irgendwelche komischen Bewegungen mache. Die Ärzte und die Helfer kamen zu mir und haben geschaut, dass alles passt”, berichtet er.
“Als ich merkte, mir war nichts passiert, ich konnte mich bewegen, da sagte ich ihnen das. Sie hielten es aber für sicher, die ärztlichen Checks [noch im Auto] zu unternehmen”, so Schumacher. Deswegen dauerte alles so lange. 16:05 Uhr
Schumacher: Wäre gerne gefahren
Wie versprochen haben wir inzwischen die ersten Aussagen von Mick Schumacher. “Ich wäre natürlich dazu bereit, das Rennen zu bestreiten”, betont er und erklärt, er habe gehofft, heute wieder im Auto sitzen zu können.
Doch das Team entschied sich bekanntlich dagegen. Im Hinblick auf den Crash selbst sagt er: “Das war ein großer Unfall. Wie ich höre, lagen etwa 270 km/h an, als ich auf die Mauer traf. In einem Straßenwagen würde sowas wohl nicht gut ausgehen.”
“Doch unsere Autos sind inzwischen so sicher, dass man davonkommt”, so Schumacher, der körperlich keine Probleme nach dem Unfall habe. Den Crash habe er übrigens bereits vor dem Einschlag kommen sehen.
“Als ich das Heck verloren habe, wusste ich, was kommen würde. Ich konnte mich also darauf vorbereiten”, so Schumacher. 15:50 Uhr
Heute vor 28 Jahren …
… legte Michael Schumacher den Grundstein für seinen ersten WM-Titel. Der Deutsche setzte sich beim Saisonauftakt 1994 in Brasilien gegen Lokalmatador Ayrton Senna durch, der von der Pole ins Rennen gegangen war.
Während “Schumi” den Auftakt schließlich vor Damon Hill (Williams) und Jean Alesi (Ferrari) gewann, schied Senna nach einem Dreher aus. Schumacher überrundete damals das ganze Feld inklusive Hill und Alesi.
So etwas wäre heute unvorstellbar!
15:34 Uhr
Das Wichtigste zum Samstag …
… haben wir in dieser Fotostrecke noch einmal für Dich zusammengefasst. Eine weitere Fotostrecke speziell zum Schumacher-Unfall findest Du hier! Fotostrecke: Formel 1 2022 Saudi-Arabien: Das Wichtigste zum Samstag Die wichtigsten Fakten zum Formel-1-Samstag in Saudi-Arabien: Wer schnell war, wer nicht und wer überrascht hat – und natürlich die Lage vor Ort an der Rennstrecke!
15:22 Uhr
Schumacher: Unfallstelle zu gefährlich?
Daniel Ricciardo erklärt, dass der Randstein, auf dem Schumacher gecrasht ist, keine Fehler verzeihe. Der Australier ist der Meinung, dass Fehler natürlich bestraft werden sollten. An dieser Stelle sei es aber “etwas zu viel”.
“Wir haben bei Mick gesehen, dass es ein sehr, sehr harter Aufprall war”, so Ricciardo. Das sei dann unverhältnismäßig. Zur Erinnerung: Auch Ocon wäre an der Stelle gestern fast gecrasht.
Und zuvor hatte es dort auch schon in der Formel 2 einen Unfall gegeben. 14:47 Uhr
Mick an der Strecke
Das freut uns besonders: Mick Schumacher ist nach seinem Unfall heute schon wieder zurück an der Strecke! Fahren wird er zwar nicht, dafür aber gleich mit den anwesenden Journalisten sprechen. Wir sind schon gespannt, was er zu erzählen hat! 12:27 Uhr
Livestream
Wie versprochen hier noch die Startzeit für unseren heutigen Livestream. Planmäßig melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll ab 23:00 Uhr auf dem YouTube-Kanal von .
Aber Achtung: Sollte sich das Rennen durch die ein oder andere Unterbrechung verzögern, was nicht unwahrscheinlich ist, könnte das natürlich auch Auswirkungen auf unsere Startzeit haben.
Wir halten Dich an dieser Stelle auf dem Laufenden! Video wird geladen…
12:20 Uhr
Reifen fürs Rennen
Wir gehen davon aus, dass es heute wieder mehrere Safety-Car-Phasen oder sogar rote Flaggen geben könnte. Theoretisch geht es laut Pirelli auf dem Papier mit einem Stopp am schnellsten, aber in der Realität könnte das durch die ein oder andere Unterbrechung anders aussehen.
Wir schauen uns mal an, welche Fahrer noch welche Reifen fürs Rennen zur Verfügung haben. Spannend zum Beispiel: Durch das Aus in Q1 hat Hamilton noch zwei neue Sätze weiche Reifen. Bei einem späten Safety-Car könnte er also eventuell am Ende auf frischen Softs noch einmal angreifen.
Aber warten wir mal ab, wie sich das Rennen entwickelt. vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
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