Formel-1-Liveticker: Neuer Hamilton-Vertrag “unkomplizierte Entscheidung”
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Was sagen die Mercedes-Fahrer selbst?
Das erfahren wir gleich, denn Hamilton ist Gast in der Fahrer-PK, die in weniger als 15 Minuten beginnt, Russell gibt eine Medienrunde, von der wir ebenfalls berichten werden. Jetzt gleich liegt unser Fokus aber erst einmal auf der Pressekonferenz.
Hier zur Erinnerungen noch einmal die teilnehmenden Fahrer:
14:30 Uhr:
Valtteri Bottas (Alfa Romeo)
Charles Leclerc (Ferrari)
Nico Hülkenberg (Haas)
Lando Norris (McLaren)
Sergio Perez (Red Bull)
15:05 Uhr:
Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
Esteban Ocon (Alpine)
Oscar Piastri (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Alexander Albon (Williams)
Die wichtigsten Aussagen gibt es wie gewohnt hier im Ticker! 14:08 Uhr
Wieder zwei Cockpits weg
Mercedes plant also auch in den kommenden Jahren mit Hamilton und Russell. Heißt: Wieder zwei potenzielle Formel-1-Cockpits weniger für alle anderen interessierten Fahrer. Welche Plätze für 2024 jetzt überhaupt noch zu haben sind, das erfahrt ihr hier: Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Fahrer Guanyu Zhou (China) ist nur für 2023 gesetzt bei Alfa Romeo, nachdem er eine Vertragsverlängerung über ein Jahr erhalten hat.
13:38 Uhr
Er ist wieder da!
Mattia Binotto ist an diesem Wochenende im Paddock. Der Italiener lässt sich sein Heimrennen also auch nach seinem Aus bei Ferrari nicht entgehen. Viele Fans fragen sich ja, ob man ihn bald auch wieder in offizieller Funktion im Fahrerlager sehen wird?
Es halten sich ja die Gerüchte, dass er zu Alpine wechseln könnte. Aktuell sind das aber eben auch nur genau das: Gerüchte. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget();
13:18 Uhr
Villeneuve: Leute sollten weniger jammern!
Red Bull dominiert aktuell die Formel 1. Das ist ein Satz, den Jacques Villeneuve so nicht stehen lassen möchte. “Nein. Max [Verstappen] ist derjenige, der dominiert. Es ist nicht Red Bull”, stellt der Weltmeister von 1997 klar.
“Die Formel 1 war noch nie so eng”, betont er und erklärt: “Zwischen Platz eins und 20 liegt manchmal nur eine Sekunde.” Es sei “in der Geschichte” der Formel 1 noch nie so eng zugegangen wie aktuell.
“Und die Leute beschweren sich”, wundert sich der Kanadier. Dabei sei die Formel 1 so gut wie nie zuvor. Verstappen sei einfach “besser als der Rest”, so Villeneuve, der betont: “Es sind nicht die Regeln, die ihn zum Besten machen.”
“Er ist der Beste”, stellt der heutige TV-Experte klar. Das habe nichts mit Red Bull oder dem Reglement zu tun. 13:02 Uhr
Welche Cockpits für 2024 noch frei sind, …
… das erfahrt ihr übrigens in dieser Fotostrecke: Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Fahrer Guanyu Zhou (China) ist nur für 2023 gesetzt bei Alfa Romeo, nachdem er eine Vertragsverlängerung über ein Jahr erhalten hat.
12:54 Uhr
Krack: Stroll fährt auch 2024 für Aston Martin
Zuletzt kamen (teilweise absurde) Gerüchte über die Zukunft von Lance Stroll auf. Teamchef Mike Krack erklärt dazu, dass es aktuell wohl “etwas langweilig” auf dem Fahrermarkt sei und daher solche Geschichten auftauchen würden.
Intern gebe es aber keine “Debatte”, und man werde auch 2024 mit Stroll und Fernando Alonso fahren. Krack erklärt, in der WM liege Stroll zwar klar hinter Alonso, bei der “Performance” sei er aber nicht so weit vom Spanier weg.
“Es ist wichtig, diese beiden Dinge zu trennen”, stellt er klar. In Zandvoort zum Beispiel habe Stroll eigentlich “ein starkes Wochenende” gehabt, wegen der Strategie am Ende aber keine Punkte geholt.
In der WM liegt Stroll mit 47:168 Punkten mehr als klar hinter Alonso. Laut Krack ist das aber keinesfalls repräsentativ, weshalb der Kanadier auch 2024 im Cockpit sitzen soll. 11:45 Uhr
Schumacher: Wichtige “Einblicke” bei Mercedes
Mick Schumacher hofft weiterhin auf eine Rückkehr in die Formel-1-Startaufstellung. Gegenüber der Deutschen Presse-Agentur sagt er über seine aktuelle Arbeit als Ersatzpilot bei Mercedes: “Das sind natürlich Einblicke, die ich im Januar noch nicht hatte.”
“Von daher sind das Punkte, die ich dazugewonnen und gelernt habe”, so Schumacher, der erklärt: “Wenn ich zu einem Team als Stammpilot gehe, weiß ich jetzt genau, wo ich anfangen muss, um das Auto weiter zu entwickeln.”
Das Jahr 2023 war für ihn also kein komplett verlorenes, auch wenn der Deutsche selbst gestehen muss: “Andererseits fehlt einem jedes Jahr, in dem man nicht fährt. Überwiegt das eine das andere? Das weiß ich nicht.”
Wir behalten natürlich im Auge, ob sich für ihn irgendwo noch eine Chance auf ein Cockpit auftut. 11:27 Uhr
Auch McLaren …
… wird morgen unterschiedliche Heckflügel testen. Für das Team aus Woking könnte Monza zu einer großen Herausforderung werden, denn bereits in Spa war McLaren der Konkurrenz auf den Geraden hoffnungslos unterlegen.
Damals erklärte man das damit, dass man keinen speziellen Heckflügel für wenig Luftwiederstand gehabt habe, und Teamchef Andrea Stella erklärt da schon, dass man in Monza so kein Rennen fahren könne.
Mal schauen, ob man nun besser aufgestellt ist als vor der Sommerpause. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); vorherige Seite 1 2 3 nächste Seite neu laden
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