Formel-1-Liveticker: Neues Problem für Schumacher im zweiten Training!
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Die Bilder des Tages
Gefahren wird heute nicht mehr in Baku, aber wir laden ständig neue Fotos der Formel-1-Autos auf der Strecke in unsere Bildergalerie. Auch gerade eben sind wieder neue Aufnahmen eingelaufen. Also gerne gleich nachschauen, was neu dazugekommen ist. Und da kommt im weiteren Verlauf des Abends nochmal was dazu! Fotos: F1: Grand Prix von Aserbaidschan (Baku) 2022
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17:05 Uhr
Training beendet: Bestzeit für Leclerc im Ferrari!
Charles Leclerc im Ferrari F1-75 hat das zweite Freie Training der Formel 1 in Baku in Aserbaidschan für sich entschieden. Mit 1:43.224 Minuten stellte er die klare Tagesbestzeit auf, war knapp 2,2 Sekunden besser als Sergio Perez vorhin im ersten Freien Training. Und Perez belegte in der zweiten Einheit den zweiten Platz. Hier das komplette Trainingsergebnis abrufen!
Die beiden Deutschen landeten in der zweiten Hälfte des Feldes: Sebastian Vettel im Aston Martin AMR22 verfehlte die Top 10 nur knapp, Mick Schumacher im Haas VF-22 wurde Vorletzter.
Das nächste Mal geht die Formel 1 in Baku am Samstag um 13 Uhr zum dritten Freien Training und um 16 Uhr für das Qualfying auf die Strecke. Schon ab 19:30 Uhr heute Abend aber analysieren Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren im YouTube-Livestream auf dem Kanal von das Tagesgeschehen in Baku – mit der Möglichkeit für alle Zuschauer, im Livechat Fragen an die beiden zu stellen! 16:46 Uhr
Albon in der Mauer
Williams-Fahrer Alexander Albon hatte einen Mauerkuss, konnte aber aus eigener Kraft zurück in die Box fahren.
16:43 Uhr
Das nächste Problem für Schumacher
13 Runden hat Mick Schumacher bisher geschafft im zweiten Freien Training, aber es gab schon wieder ein Problem: Ein Teil der Verkleidung hinter dem Cockpit hatte sich gelöst, Schumacher musste zur Reparatur an die Box. Dort zückten die Mechaniker Klebeband und fixierten das Teil neu am Auto.
Inzwischen ist Schumacher wieder unterwegs, belegt aber weiter P20 unter 20 Fahrern. Rückstand auf die Spitze: 4,6 Sekunden. Aktuelle Informationen im Session-Liveticker abrufen! 16:30 Uhr
Der Mercedes hüpft und hüpft und hüpft …
Mercedes steht mit dem W13 wohl vor einem weiteren schwierigen Wochenende: Der Silberpfeil hüpft wieder auf den langen Geraden in Baku, und das deutlich mehr als zuletzt. Lewis Hamilton und George Russell werden speziell auf der Zielgeraden unheimlich durchgeschüttelt …
Nach einer halben Stunde im zweiten Training steht Charles Leclerc im Ferrari an der Spitze, aber nur hauchdünn vor Max Verstappen im Red Bull. Sebastian Vettel im Aston Martin kratzt an den Top 10, Mick Schumacher im Haas steht weit hinten. Aktuelle Informationen im Session-Liveticker abrufen! 16:18 Uhr
Sainz und Ocon erwischen Plastiktüte
Ferrari-Fahrer Carlos Sainz (Foto) und Alpine-Fahrer Esteban Ocon haben im zweiten Freien Training jeweils eine Plastiktüte aufgesammelt. Das ist problematisch, denn solche Teile können die Kühlung verstopfen und große Schäden zum Beispiel am Antrieb hervorrufen.
In den genannten Fällen aber haben die Fahrer sofort reagiert und Funksprüche an die Boxen abgesetzt. Das Problem ist also im Griff. 16:09 Uhr
Mick Schumacher fährt
Gute Nachrichten für alle Fans von Mick Schumacher: Sein Haas VF-22 ist wieder mit dabei, und Schumacher hat bereits vier Runden absolviert. Damit ist er jetzt schon mal weiter als vorhin im ersten Training, als ihn ein technischer Defekt schon nach drei Runden gestoppt hat.
Es bleibt aber dabei: Schumacher geht mit deutlichem Erfahrungsrückstand in das Wochenende, nachdem er praktisch den kompletten Auftakt verpasst hat. Aktuelle Informationen im Session-Liveticker abrufen! 16:04 Uhr
Leserfrage: Was ist mit dem Verstappen-Flügel?
Kann das legal sein? Das fragt sich unser Leser “AlphaEmo” und hat uns auf Twitter mit dem Hashtag #FragMST die unten stehende Frage gestellt.
Tatsächlich werden die Heckflügel der Teams in der Formel 1 streng kontrolliert und diversen Belastungstests unterzogen. Außerdem stellt man mit einer Scheiben-Schablone sicher, dass die Öffnung bei aktiviertem Drag-Reduction-System (DRS) nicht größer ist als erlaubt.
Also ja: Man darf daher davon ausgehen, dass der Red-Bull-Flügel regelkonform ist. Das Flattern ist sicherlich nicht beabsichtigt und dürfte den Red Bull auch nicht schneller machen, im Gegenteil. Sprich: Red Bull wird im zweiten Freien Training zusehen, das Flattern abzustellen, damit der Heckflügel konstant angeströmt werden kann.
Weitere Fragen? Schreibt uns gern auf Twitter unter dem Hashtag #FragMST und eure Kommentare tauchen hier im Liveticker auf! vorherige Seite 1 2 … 8 nächste Seite neu laden
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