Formel-1-Liveticker: Nico Hülkenberg vor seinem 200. Formel-1-Grand-Prix
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Start aus der Boxengasse
Lance Stroll wird nach dem Großen Preis der USA auch in Mexiko aus der Boxengasse starten.
Nicht nur wurde das Set-up am Aston Martin des Kanadiers verändert, sondern auch einige Bauteile wie zum Beispiel die Radaufhängung, der Unterboden, Seitenkastenelemente am Bodywork, Beam Wing, der Überrollbügel hinten und das Reibmaterial der Vorderradbremse.
In Austin konnte Stroll noch in die Punkte fahren, gelingt ihm das auch heute wieder?
17:20 Uhr
Schießerei neben der Strecke
In Mexiko ist es nicht unüblich, dass es zum Einsatz von Schusswaffen am helllichten Tag kommt, so auch im Bereich des Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt. Bereits am Freitagmorgen kam es zu einem Schusswechsel zwischen der Polizei und einer Gruppe von mutmaßlichen Autodieben.
Nach Informationen vonproceso.com.mx wurde ein Mann getötet und vier weitere Personen verletzt, nachdem die Polizei einen Zugriff auf ein weißes Auto vollzogen hat, das in Zusammenhang mit Autodieben gebracht wurde.
Als die Polizisten den Wagen anhielten, eröffneten die Insassen das Feuer und versuchten es mit einer Flucht, bei der sie zwei Polizisten angefahren haben. Ein Polizist musste mit einer Schusswunde ins Krankenhaus eingeliefert werden, ein anderer durch die Verletzung, die er sich beim Anfahren zugezogen hatte. Die Zeitung El Universal berichtet darüber, dass einer der Polizisten im Krankenhaus verstarb. Wir haben euch das, was wir zu diesem Fall wissen und wo es genau stattfand, in diesem Artikel zusammengefasst. 17:00 Uhr
Erklärungen
Viele Fans haben sich gewundert, warum in Austin nur vier Autos bezüglich der Unterböden kontrolliert worden sind, davor aber in Japan zum Beispiel keins.
Der Technische Direktor der FIA, Tim Goss, verrät jetzt, dass ursprünglich nur die Planken von Hamilton und Leclerc überprüft werden sollten. Der Grund für die Wahl dieser beiden Autos soll darin liegen, dass die FIA Zugang zu den Leistungsdaten der Autos hat, die anzeigen, wann die Autos viel Bodenkontakt haben, was auf eine abgenutzte Planke hindeuten könnte. Bei Sky hat er ausführlich darüber gesprochen, Christian Nimmervoll hat das Interview gesehen und die Hintergründe zusammengefasst.
16:30 Uhr
Aufwärtstrend in Mexiko
Für einen wahres Staunen bei den Fans sorgt an diesem Wochenende auch Valtteri Bottas, der mit seinem Alfa Romeo extrem gut unterwegs ist in Mexiko. Auch Teamkollege Guanyu Zhou hat gestern in der Quali eine sehr gute Leistung gezeigt und so starten beide Sauber in den Top 10.
“Ich denke, ich habe vor diesem Wochenende mehr erwartet als in Austin”, sagt Bottas. “Und es scheint, als wären wir seit dem ersten Training das ganze Wochenende über in den Top 10 gewesen, was die Pace angeht. Deshalb ist es wirklich gut, beide Autos in Q3 zu haben.” Hier lest ihr noch mehr zur starken Alfa-Form in Mexiko-Stadt.
16:00 Uhr
Keine Abhängigkeit
Ist der Große Preis von Mexiko abhängig davon, ob Sergio Perez in der Formel 1 fährt oder nicht? Eine Frage, die man sich beispielsweise auch in den Niederlanden mit Max Verstappen stellen könnte, aber der hauptverantwortliche Promoter des Grand Prix, Frederico Rodriguez, hat unseren Kollegen von Autosport verraten, dass man sich da keine Sorgen machen sollte:
“Wir wissen, dass Checo eines Tages nicht mehr hier sein wird”, sagte Rodriguez. “Wir arbeiten daran, dass das Erlebnis nicht nur um Checo herum funktioniert, sondern um den ganzen Sport.
“Es gibt viele Checo-Anhänger, aber es gibt auch Red Bull, Mercedes, Ferrari oder andere Teams. Das könnte den Umsatz schmälern, aber wir wissen, dass das passieren wird. Also arbeiten wir hart an der Atmosphäre, die wir den Zuschauern bieten wollen.
Er fügte hinzu: “Er ist unser Superheld. Er ist jetzt einer unserer fünf oder drei besten internationalen Athleten, ganz sicher. Ich weiß, dass wir darunter leiden werden, wenn wir Checo verlieren, aber wir müssen entsprechend planen und das einkalkulieren.
Der kürzlich verlängerte Vertrag mit Mexiko läuft bis 2025, und Rodriguez ist sehr daran interessiert, den Vertrag um viele Jahre zu verlängern.
“Wir wollen mehr als die Jahre, die wir jetzt im Vertrag haben”, sagte er. “Wir werden so viel wie möglich herausholen. Vergessen Sie nicht, dass es für uns nur ein einziges Mal gibt, um die Autos hier zu sehen und das gesamte Erlebnis zu genießen. Deshalb sind wir ausverkauft, weil wir die Freude an der Formel 1 hier im Lande nicht verlieren wollen.
“In ein paar Wochen beginnen wir mit dem Verkauf für 2024, letztes Jahr haben wir genau zur gleichen Zeit mit dem Verkauf für dieses Jahr begonnen, und wir waren innerhalb von ein paar Stunden ausverkauft.”
15:30 Uhr
Wirklicher Vorteil?
Heute Nacht hat uns YouTube-Kanalmitglied Marc-Philip Ehlert gefragt, ob es denn so war, dass beim Großen Preis von Mexiko in den letzten Jahren nicht immer der Drittplatzierte auch als Erster in die erste Kurve gegangen ist und das hat mich motiviert mal im F1-TV-Archiv zu stöbern und mir die Starts der Rennen von 2018 bis 2022 mal anzusehen und da ist mir einiges aufgefallen. 2018 gelang Lewis Hamilton von Platz 3 ein super Start, weil Max Verstappen seinen verpennte und Hamilton in der Mitte durchgestochen ist. In Kurve 1 war aber Daniel Ricciardo vorne. 2019 War Hamilton auch auf 3, damals hinter den beiden Ferrari von Charles Leclerc und Sebastian Vettel. Leclerc ging da als erster in die erste Kurve, Hamilton schaffte es da nicht vorbei. 2020 fand der Große Preis von Mexiko nicht statt, aber 2021 gelang es dann tatsächlich Max Verstappen, beide Mercedes von Rang 3 direkt zu überholen und zwar über die Außenbahn mit einem sensationellen Manöver vorbei an Hamilton Valtteri Bottas. Das seht ihr auch auf dem Bild dieses Eintrags. 2022 war Lewis Hamilton erneut auf Rang 3, aber Max Verstappen behauptete seine Poleposition und ging als erster Fahrer in die erste Kurve.
Sagen wir also mal so, rein von den Starts in den letzten Jahren her hat Max Verstappen nicht die allerbeste Position, aber ihm selbst ist es schon einmal gelungen von 3 auf 1 vorzufahren, warum also nicht auch heute gegen die beiden Ferraris?
15:00 Uhr
Beste Chancen von Platz 3?
Das hat keiner kommen sehen: Nur eine schnelle Q3-Runde reichte aus, um Ferrari in Mexiko die Startpositionen 1 und 2 zu sichern. Vor Max Verstappen, der trotzdem als klarer Favorit ins Rennen startet.
Warum, das analysieren Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich in der F1-Show nach dem Qualifying im Autódromo Hermanos Rodríguez auf dem YouTube-Kanal von .
Außerdem in der Analyse: Wo haben Verstappen und Red Bull die Pole verloren? Warum war Sergio Perez in Q3 nicht schneller? Welcher Teamwork-Trick hat Daniel Ricciardo zur Sensation des Tages gemacht? Und wie kann es sein, dass Lando Norris nach den starken McLaren-Longruns am Freitag schon in Q1 die Segel streichen musste? Video wird geladen…
14:46 Uhr
Die Sache mit den Reifen
Was könnten sich die Teams heute strategisch einfallen lassen? Wenn es nach Pirelli und auch unserem Datenanalysten Kevin Hermann in seiner Longrunanalyse vom Freitag auf dem YouTube-Kanal von geht, dann sieht es schwer nach einem Ein-Stopp-Rennen aus.
Welche Reifen die Fahrer noch zur Verfügung haben, hat uns Pirelli netterweise zur Verfügung gestellt. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); vorherige Seite 1 2 nächste Seite neu laden
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