Formel-1-Liveticker: Perez gegen Verstappen? “Unrealistisch!”
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Besondere Verbindung
Zwischen dem Fahrer und seinem Renningenieur herrscht eine besondere Verbindung.
Diese ist von Vertrauen ineinander, gegenseitigem Verständnis und dem ein oder anderen ehrlichen Wort geprägt. Anders ist es auch nicht bei Max Verstappen und seinem Renningenieur Gianpiero Lambiase.
Christian Horner bezeichnet die Beiden in einem exklusiven Interview mit ‘Motorsport.com’ als “altes Ehepaar”. Warum und was Sebastian Vettel damit zu tun hat, erfahrt ihr im Artikel meines Kollegen Kevin Hermann.
12:56 Uhr
: Die letzten Tickets für Belgien sichern
In rund einem Monat macht die Formel 1 Station in Spa-Franchorchamps. Der Große Preis von Belgien steht an mit einem Sprintwochenende und ihr könntet dabei sein. Bei unserem Ticketpartner “Motorsport-Tickets.com” gibt es noch ein paar wenige Resttickets für das Rennwochenende in den Ardennen.
Wenn ihr noch nie in Belgien bei einem Formel-1-Rennen gewesen sein solltet, dann solltet ihr diesen Haken auf eurer bucket list dringend mal setzen. Ich empfehle euch die General-Admission-Tickets, mit denen ihr auf den vielen Freihängen um die Strecke herum die Formel 1 so urig wie nirgendwo sonst schauen könnt. Ein ganz besonderes Erlebnis.
Aber seid schnell, denn die Tickets werden bald vergriffen sein.
Viel Spaß in Spa!
12:18 Uhr
Erst Neustart, dann Ferrari-Doppelsieg
Wir werfen hier ja auch immer gerne mal den Blick zurück auf das, was #OnThisDay, also an diesem Tag, in der Formel-1-Vergangenheit passiert ist und da stoßen wir heute auf den Großen Preis von Frankreich in Magny-Cours am 28.06.1998.
Für Jos Verstappen endete das Debüt im Stewart-Ford fast direkt mal in der Startaufstellung, denn der Niederländer würgte das Auto beim ersten Start ab und konnte nicht losfahren. Daraufhin wurde das Rennen natürlich neu gestartet, Verstappen bekam die zweite Chance und landete am Ende auf Rang 12.
Der Sieger des Rennens war aber Michael Schumacher, sein Ferrari-Teamkollege Eddie Irvine wurde Zweiter und Mika Häkkinen landete auf Rang drei. Direkt beim Restart konnten Schumacher und Irvine an Häkkinen vorbeiziehen, Jacques Villeneuve überholte im Williams David Coulthard im zweiten McLaren-Mercedes.
Es war ein recht ereignisloses Rennen, bei McLaren gab es Probleme mit der Tankanlage, Häkkinen hatte erst seine Mühe mit dem Auto und dann mit Eddie Irvine und Alex Wurz konnte durch den fünften Platz zwei Punkte für Benetton einfahren.
10:44 Uhr
Große Ziele
James Vowles ist nicht von Mercedes zu Williams gewechselt, um über die kommenden Jahre hinten die Strecke zu säubern. Der Mann hat Visionen und große Ziele mit einem der traditionsreichsten Teams der Formel 1.
Über diese hat er in der neuen Ausgabe des Formel-1-Podcast “Beyond the Grid” mit Moderator Tom Clarkson gesprochen.
Vowles spricht ausführlich darüber, wo Williams aktuell in der Formel 1 steht und was es braucht, um wieder nach vorne zu kommen. Seine Fahrer Logan Sargeant und Alex Albon scheinen sehr gut miteinander zu können, aber ist das so? Das ist auch ein Thema im Podcast. Dann gehts aber natürlich auch um die Erfahrungen, die er von Mercedes rübergebracht hat nach Grove und wie er da auch einiges umsetzen will von dem, was er in Brackley gelernt hat.
Ein hochspannender Gast, der ambitioniert ist und ein Team nach vorne bringen will, das zuletzt 1997 (!) einen Weltmeistertitel gewinnen konnte und seit 2012 auf den nächsten Grand-Prix-Sieg wartet. 10:15 Uhr
Einmalige Sammlerstücke ersteigern
Bei AlphaTauri wurde mal ordentlich ausgemistet!
Die Fundstücke landen aber nicht auf der Mülldeponie, sondern vielleicht bald bei euch im Wohn- oder Arbeitszimmer, wenn ihr unter den Glücklichen seid, die entweder den ganzen Toro Rosso STR11 aus der Saison 2016 oder einige kleinere Memorabilia wie Radmuttern, Flaps von Flügeln oder Rennoveralls ergattern könnt.
Gemeinsam mit dem neuen Partner “Catawiki” wird man im Laufe des Jahres noch weitere dieser Auktionen veranstalten. Ein Teil des Erlöses der ersten Auktion geht an die Hilfsaktion der Stadt Faenza zur Unterstützung der von den Überschwemmungen und schweren Regenfällen im Mai dieses Jahres Betroffenen. Ein Teil des Erlöses der folgenden Auktionen wird an die gemeinnützige Stiftung Wings for Life gespendet, die sich der Erforschung von Rückenmarksverletzungen widmet. Wenn ihr mehr wissen wollt, dann lege ich euch jetzt den Artikel meines Kollegen Norman Fischer ans Herz, der hat nochmal alles für euch zusammengefasst.
09:45 Uhr
Geduldige Vorfreude
Bei McLaren scheint es derzeit so zu sein, dass viele die wichtigen Updates am MCL60 nicht abwarten können, aber trotzdem noch die nötige Geduld aufbringen, bis alles mal da ist. Einer davon ist Lando Norris.
Der Brite hat seinen neuen Teamkollegen Oscar Piastri weitaus weniger auf Distanz als Daniel Ricciardo, gilt als ein kommender Grand-Prix-Sieger und für manche sogar Weltmeister, aber bis dahin scheint es mit McLaren in dieser Saison ein weiter Weg zu sein.
Auch wenn Norris an Spielberg gute Erinnerungen hat mit zwei Podien 2020 und 2021, am kommenden Wochenende wird es damit wohl nichts. Norris zeigt sich aber dennoch eben geduldig vorfreudig auf das, was da so bei McLaren mit dem aktuellen Auto passieren wird, wie er unserem Kollegen Adam Cooper von ‘Autosport.com’ berichtete:
“Natürlich steckt auch eine Menge Arbeit dahinter. Ich denke, wir waren ziemlich geduldig mit dem, was wir hatten. Wir haben gleichzeitig an vielen anderen Dingen gearbeitet. Wir haben seit Anfang des Jahres nicht viel reine Rundenzeit auf das Tableau gebracht. Natürlich hatten wir in Baku den neuen Unterboden, aber das war eher eine Frage der Philosophie als der absoluten Leistung.”
“Aber wenn man alles zusammennimmt und die Arbeit, die wir geleistet haben, in die Waagschale wirft, dann denke ich, dass wir mit dem, was wir hatten, einen guten Job gemacht haben und das Beste aus den Möglichkeiten gemacht haben, die wir hatten. Vielleicht haben wir ein oder zwei ausgelassen, aber das war’s auch schon”, führt Norris fort.
Wie man Norris kennt, hält er die Erwartungen aber eher auf einem niedrigen Level, zeigt sich aber dennoch froh, dass etwas passiert:
“Ich bin zuversichtlich, dass es ein Schritt nach vorne sein wird. Aber die Frage ist, wie weit. Ich möchte mich also nicht zu sehr darüber freuen, was ich sonst auch nie tue! Aber ja, es steckt eine Menge Arbeit drin. Ich bin schon gespannt darauf, wie sich das alles entwickelt und wozu wir fähig sein werden.”
Ich auch, denn ich glaube, dass McLaren ansonsten in dieser Saison zu viel Boden auf den Anschluss an die Spitzengruppe verliert, wenn diese weitreichenden Updates auch nicht helfen, die Performance des MCL60 grundlegend zu verbessern. Dadurch wird dann auch der Frust bei Norris und Piastri steigen, was sicherlich nicht zuträglich sein wird. circuitpics.de
09:15 Uhr
Interessante Einblicke
Michael Italiano ist der Physiotherapeut von Yuki Tsunoda bei AlphaTauri. Zuvor hat dieser unter anderem auch mit Daniel Ricciardo zusammengearbeitet.
Der Einfluss Italianos auf die Leistung Tsunodas, insbesondere im mentalen Bereich, ist erkennbar. Italiano war es wichtig, dass er sich dort verbessert, ruhiger wird und klüger agiert. Die Ausraster am Funk sind weitaus weniger geworden, generell wirkt Tsunoda sehr fit. Nyck de Vries hat Pyry Salmela an die Seite bekommen, den ehemaligen Physiotherapeuten von Pierre Gasly.
Im “Sky Sports F1 Podcast” haben Salmela und Italiano ein sehr interessantes Interview über seine Arbeit mit Formel-1-Fahrern, auch im Vergleich mit anderen Athleten, geführt. Unter anderem ging es auch darum, wie die Atmung sich unterscheidet:
“Wenn sie beispielsweise in Barcelona fahren, dann atmen sie zwei Drittel der Runde nicht, weil sie diesen anhalten, während sie im Auto jede Menge Muskelbewegungen haben”, sagte Salmela.
Stress, Reisen, Medientermine, Konzentration und das Training sind weitere Themen dieses sehr spannenden Podcasts gewesen, den ich euch gerne mal empfehle. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 08:45 Uhr
Sennas erster Titel
Nutzen wir die Zeit doch mal für einen kleinen Blick zurück, den Gerhard Berger im “Sport und Talk im Hangar-7” auch gemacht hat, nämlich auf die dominante McLaren-Zeit.
Der MP4/4 aus der Formel-1-Saison 1988 wurde von Steve Nichols entwickelt und gewann unglaubliche 15 von 16 Saisonrennen, acht für Ayrton Senna, sieben für Alain Prost. Dazu landete das Auto 15 Mal auf der Pole-Position und erreichte zehn schnellste Runden. 199 Punkte haben Senna und Prost eingefahren, 25 Mal standen sie insgesamt auf dem Podium.
Noch mehr Daten könnt ihr in unserer umfassenden Formel-1-Datenbank erforschen, wenn ihr da mal richtig tief eintauchen wollt. Es lohnt sich!
In unserer Fotostrecke könnt ihr aber jetzt nochmal einen Blick auf dieses sagenhafte Auto werfen, mit dem Senna seinen ersten Weltmeistertitel feiern konnte. Fotostrecke: McLaren MP4/4 von 1988: Dominanz pur! McLaren erlebt 1988 eine Formel-1-Saison der Superlative. Denn der MP4/4 erweist sich in den Händen von Ayrton Senna und Alain Prost als bestes Formel-1-Auto des Jahres, vielleicht als eines der besten aller Zeiten. Und das hier ist die Geschichte dieser einmaligen Rennsaison!
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