Formel-1-Liveticker: Setzt sich der Ferrari-Trend in FT3 fort?
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vorherige Seite 1 2 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite window.OB_ContextKeyValue=’liveticker’; 12:17 Uhr
Erneuter Führungswechsel
Noch eine Viertelstunde auf der Uhr im letzten Training vor der Qualifikation und wir haben den nächsten Führungswechsel zu vermelden.
Lando Norris hat sich in seinem runderneuerten McLaren an die Spitze gesetzt und führt mit 61 Tausendstel vor George Russell, dann kommen Lewis Hamilton, Oscar Piastri und Esteban Ocon.
Max Verstappen ist mittlerweile auf Platz zehn abgerutscht, auch Sergio Perez finden wir nur auf Platz 15. Es sieht ganz danach aus, dass sich die Red-Bull-Probleme doch durchziehen. 12:01 Uhr
Russell vorne
Halbzeit beim dritten Freien Training in Singapur und George Russell hat sich mal an die Spitze gesetzt. Der Mercedes-Pilot führt aktuell mit zwei Zehnteln Vorsprung auf seinen Teamkollegen Lewis Hamilton, dahinter Carlos Sainz, Max Verstappen, Charles Leclerc und Lando Norris.
Liam Lawson hatte vorhin eine kleine Schrecksekunde, als er in Kurve zwei das Heck verlor, aber sich mit einem sehenswerten Spin aus der misslichen Lage befreien konnte.
Nico Hülkenberg liegt aktuell auf Rang 16. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 11:45 Uhr
Erwacht der Bulle?
15 Minuten sind rum im dritten freien Training und Max Verstappen steht vorerst mal ganz oben in der Zeitentabelle. Auch wenn sich der Niederländer über das Hochschaltverhalten seines Red Bull beschwert, es reicht aktuell für die Bestzeit.
Hinter ihm reihen sich Carlos Sainz, George Russell und Charles Leclerc ein.
11:00 Uhr
Guter Tag
Ein kleiner Blick zurück in die Ferrari-Vergangenheit an dieser Stelle. Am 16.09.2007 konnte Kimi Räikkönen den Großen Preis von Belgien in Spa-Franchorchamps gewinnen.
Das war für den “Iceman” der 13. Sieg in der Formel 1, für Ferrari als Team die Nummer 199, aber vor allem war es der Sieg, der ihnen die Konstrukteursweltmeisterschaft in der Saison gesichert hat. Am Ende der Saison gewann Räikkönen auch den Titel bei den Fahrern, er wurde am Ende mit einem Punkt Vorsprung auf Lewis Hamilton (Rookie in der Saison) und Fernando Alonso Formel-1-Weltmeister.
Der bislang letzte Ferrari-Weltmeister, für das Team reichte es in der folgenden, aktuell heißdiskutierten, Saison 2008 nochmal zur Team-WM.
10:30 Uhr
Grande Macchina?
Ferrari hat gestern aber mal ein dickes Ausrufezeichen in den beiden Freien Trainings gesetzt. Zuerst konnte Charles Leclerc in FT1 die Bestzeit setzen, in FT2 machte ihm dann sein Teamkollege Carlos Sainz nach.
Kann die Scuderia in Singapur endlich mal wieder gewinnen? Zuletzt gelang das übrigens 2019 einem gewissen Sebastian Vettel. Leclerc und Sainz konnten sich gestern viel Selbstvertrauen holen, nach Monza ist das direkt ein weiteres positives Zeichen für Ferrari. Aber die Kernfrage bleibt: Hält die Form bis Sonntag? Norman Fischer nähert sich den Aussichten in seinem Artikel.
10:00 Uhr
Kann Alonso gewinnen?
An jedem Freitagabend nach den Trainingssessions ist das unser Highlight: die Longrun-Analyse mit unserem Datenexperten Kevin Hermann, der eifrig mit den Daten unseres Technologiepartners PACETEQ gespielt hat und feststellt, dass der Geheimfavorit Fernando Alonso sein könnte.
Dazu hat Chefredakteur Christian Nimmervoll genauer auf die Updates der Teams geschaut und gemeinsam mit unserem Schnittmeister Daniel Windolph genau rangezoomt, was sich da getan hat. Das alles jetzt auf dem YouTube-Kanal von . Neue Regel: Hat Red Bull jetzt ein Problem? Video wird geladen… Das zweite Freie Training der Formel 1 in Singapur stand ganz im Zeichen der Doppelbestzeit von Ferrari.
09:30 Uhr
Zeit für den Wechsel?
Könnte es sein, dass Mick Schumacher tatsächlich die Rennserie wechselt? Vor einigen Tagen habe ich hier im Formel-1-Liveticker bereits die Idee aufgebracht, dass Schumacher in die Langstreckenserie WEC wechseln könnte, um dort frisch anzufangen.
Die aktuellen Gerüchte und meine Intuition, zu welchem Team er gehen sollte, scheinen sich gerade zu decken: Alpine. Die bauen nämlich ihr LMDh-Projekt auf und wollen 2024 bei den 24 Stunden von Le Mans den Gesamtsieg angreifen.
In einem exklusiven Gespräch mit verriet Schumacher am Freitag in Singapur nichts, schloss aber auch nicht aus, dass er diesen Weg gehen könnte: “Manchmal gibt’s Dinge, die man erst evaluieren und verstehen muss. Mehr möchte ich dazu im Moment nicht sagen.” Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Oleg Karpow haben das Gesagte aber eingeordnet, es ging noch um mehr, aber vor allem darum, ob Alpines Hypercar-Projekt der ominöse “Plan B” sein könnte und wie eine Abmachung mit Mercedes ihm seine Formel-1-Zukunft dabei nicht vollkommen verbauen würde.
09:00 Uhr
Es ist Rakenwissenschaft
Erinnert ihr euch, dass sich Mercedes einst für die Anordnung der Kühleinheiten im “Zero-Pod”-Konzept Unterstützung aus der Raumfahrt geholt hat? Da hat man ja schon gesehen, dass die Formel 1 durchaus doch eine Raketenwissenschaft ist.
Ihr wisst ja auch, dass die Teams und Fahrer in Singapur im europäischen Zeitplan bleiben, sprich lange wach bleiben und dann spät aufstehen. Mercedes treibt das noch ein bisschen auf die Spitze und hat zum Thema Schlaf bei der NASA bedient, wie Teamchef Toto Wolff in einem Interview mit oe24 verraten hat:
“Wir arbeiten mit einem NASA-Doktor, der die Schlafpläne von Astronauten ausarbeitet. Im Weltraum lebst du ja auch nach einem künstlich geschaffenen Schlaf-Wach-Rhythmus. Unser ganzes Team bleibt an diesem Wochenende in der Europa-Zone und der Jetlag fällt komplett weg.”
Eine Schattenseite hat das aber auch, wie er erzählte, denn es “bleiben uns auch nur drei Stunden Tageslicht.”
Wenn es am Ende erfolgreich ist, nimmt man auch gerne mal weniger Tageslicht in Kauf, oder?
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