Formel-1-Liveticker: Tsunoda freut sich über mehr Verantwortung
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Vertragslaufzeiten der Fahrer
An dieser Stelle lohnt es sich, mal wieder unsere Fotostrecke mit den Vertragslaufzeiten der Fahrer herauszukramen.
Wann ist euer Favorit “fällig”? Fotostrecke: Die Vertragslaufzeiten der aktuellen Formel-1-Fahrer Über Vertragsdetails spricht man ungern in der Formel 1, aber bei vielen Fahrern ist trotzdem klar, wie lange sie vertraglich an ihre aktuellen Teams gebunden sind. Hier unser Überblick mit allen bekannten Fakten!
12:27 Uhr
Formel 1 im TV
An diesem Wochenende wird der Große Preis von Österreich natürlich auch im deutschsprachigen Raum auf vielen TV-Kanälen zu sehen sein.
In Deutschland seht ihr das gesamte Rennwochenende live und exklusiv bei Sky Deutschland. Wenn ihr noch dabei sein wollt, dann empfehlen wir den Streamingdienst WOW (sponsored link), mit dem ihr im Live-Sport-Paket zu 24,99 Euro im Monat alle Sessions der Formel 1 und weiteren Live-Sport sehen könnt.
Der ORF zeigt das Rennwochenende im österreichischen Fernsehen als alleiniger Broadcaster. Es war eigentlich vorgesehen, dass ServusTV und der ORF wieder gleichzeitig eine Berichterstattung machen, das wurde aber vor einigen Wochen geändert. ServusTV zeigt stattdessen den Großen Preis von Ungarn exklusiv. Die Crew um Ernst Hausleitner und Alex Wurz freut sich schon diebisch auf das Heimrennen am Red Bull Ring.
Im schweizerischen Fernsehen gibts die Formel 1 natürlich wie immer im SRF. Dort ist auch unser Experte Marc Surer der Experte und ist mit seinem unnachahmlichen Co-Kommentar eine richtige Bereicherung für den Schweizer Rundfunk.
12:00 Uhr
Politisch schwierig
Gerhard Berger hat sich im “Sport und Talk im Hangar-7” unter der Woche auch über Fernando Alonso seine Gedanken gemacht.
Für ihn ist klar, dass der Spanier in seiner Formel-1-Karriere noch den ein oder anderen Titel mehr hätte gewinnen können, wenn er sich politisch nicht so häufig die Finger verbrannt hätte.
Mehr dazu seht ihr in unserem neuen Video auf dem YouTube-Kanal von . Gerhard Berger über Alonso: “Ihm hat keiner mehr ein Auto gegeben” Video wird geladen… In der Formel-1-Saison 2023 ist Fernando Alonso auf Aston Martin der gefeierte Held. Aber das war nicht immer so.
11:31 Uhr
Abgerundet
Selbstverständlich sind die Technik-Paparazzi in der Boxengasse von Spielberg unterwegs und wir gehen davon aus, dass einige Teams Updates am Auto haben werden.
Bei Ferrari hat man offensichtlich den Filmtag in Fiorano unter der Woche dafür genutzt, ein bisschen was am Unterboden und den Frontflügel zu testen. Das Ergebnis: beides wird als Update dabei sein.
Albert Fabrega hat die Veränderungen am Frontflügel ins Bild gebracht. Die Endplatten sind nun abgerundet und im inneren Bereich gibt es einen engeren Luftfluss im unteren Bereich mit einem kleinen, neuen Spoiler. Sehr spannend. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 11:19 Uhr
Stroll auch vor dem Aus?
Was passiert bei Aston Martin mit Lance Stroll, wenn Fernando Alonso so weitermacht, das Team wirklich dauerhaft um die Weltmeisterschaft mitfahren kann und dann einfach der zweite Fahrer für die wichtigen Punkte fehlt?
Eine sehr interessante Frage, weil sein Vater und Teameigentümer Lawrence Stroll ursprünglich all die Investments auch getätigt hat, um seinem Sohn einen stabilen Platz in der Formel 1 zu verschaffen. Ist das sportlich und wirtschaftlich aber irgendwann noch zu rechtfertigen, wenn man sich die großkofferten Ziele des Teams aus Silverstone ansieht?
“Ich glaube, wenn Lance Stroll so weitermacht, dann wird der Vater [Teambesitzer Lawrence Stroll] irgendwann nicht umhinkommen, sich über die zweite Personalie Gedanken machen zu müssen”, erklärt Experte Ralf Schumacher daher in einem Interview auf dem YouTube-Kanal von . Aston-Martin-Teamchef Mike Krack war nach Strolls Heimspiel in Kanada durchaus zufrieden mit ihm, auch wenn der Abstand zu Alonso im Ziel satte 55 Sekunden betrug. Er hat definitiv die Geduld mit dem Kanadier, aber vielleicht ist das auch nur so, weil er weiß, wer seine Gehaltsschecks zeichnet?
Die Zukunft von Lance Stroll wird auf jeden Fall eine interessante bleiben, weil spätestens nach der Saison 2024 einige interessante Verträge auslaufen. Ralf Schumacher: “Bei Leclerc liegen die Nerven blank” Video wird geladen… Ralf Schumacher ortet “großen Frust” bei Ferrari und besonders bei Charles Leclerc. Aber wo soll der 25-jährige Monegasse hin?
10:54 Uhr
de Vries auf dem Schleudersitz?
Eine interessante Aussage im “Kleine Zeitung”-Interview hatte Dr. Helmut Marko dann noch, was die aktuellen Fahrer bei AlphaTauri betrifft, nämlich Yuki Tsunoda und Nyck de Vries:
“Grundsätzlich fährt Yuki eine sehr gute Saison mit unglücklichen Resultaten und Strafen, aber die Performance stimmt. Bei Nyck de Vries aber sind wir nicht zufrieden, das schauen wir uns auch an.”
So und da haben wir doch zwei interessante Punkte drin:
Erstens, Tsunoda fährt für Marko “grundsätzlich […] eine sehr gute Saison” und “die Performance stimmt.” Aber ehrlicherweise klingt das für mich jetzt nicht sicher so, dass der Japaner auch 2024 im Auto sitzen muss. Kann, aber nicht muss. Aber da Marko Tsunoda ganz gerne mag und es insgesamt viel Lob ist, sollte er sicherer im Cockpit sein als sein Teamkollege.
Denn zweitens, bei de Vries sind sind sich eigentlich die meisten Beobachter einig, dass er eine der Enttäuschungen, wenn nicht sogar die Enttäuschung, der bisherigen Saison ist. Nach dem aufsehenerregenden Debüt im Williams vergangenes Jahr in Monza und den markigen Sprüchen in der abgelaufenen Staffel der Netflix-Doku “Drive to Survive” haben viele doch mehr vom Niederländer erwartet. Seine Zukunft bei AlphaTauri steht in den Sternen.
Eine österreichische Alternative wird es laut Dr. Marko wohl nicht geben, aber vielleicht eine aus Neuseeland oder Japan? Liam Lawson und Ayumu Iwasa scheinen derzeit die heißesten Kandidaten aus dem Red-Bull-Juniorkader zu sein, die in die Formel 1 drängen. Lawson begeistert in der japanischen Super Formula, Iwasa hat sich in der Formel 2 etabliert und strebt den Titel an.
Gut für de Vries ist, dass Iwasa noch nicht die nötigen 40 Superlizenzpunkte hat und Lawson eher nicht mitten in der Saison aus Japan zurückbeordert wird. Er sollte also die Chance bis Saisonende bekommen, sich zu beweisen und das Ruder vielleicht nochmal in seine Richtung zu drehen. circuitpics.de
10:31 Uhr
Synergien am bestehenden Standort
Dr. Helmut Marko ist es wichtig, dass klare Synergien zwischen Red Bull Racing und dem Schwesternteam, wie auch immer es dann heißen mag, hergestellt werden.
Mit Laurent Meckies kommt ein alter Bekannter zurück, Peter Bayer hat jahrelange Erfahrung bei der FIA gesammelt und auch im Vertrieb hat man mit dem Deutschen Lars Stegelmann einen gut vernetzten Mann an Land gezogen.
Bereits im Mai sagte Marko in einem exklusiven Interview mit Chefredakteur Christian Nimmervoll auf dem YouTube-Kanal von , dass man noch viel engere Bande zwischen Red Bull und AlphaTauri ziehen will:
“So viele Synergien mit Red Bull Racing zu nutzen, wie im Reglement erlaubt sind”, was auch ein expliziter Auftrag des neuen starken Mannes an der Spitze der Red-Bull-Sportprogramme, Oliver Mintzlaff, war.
Wichtig war vor allem AlphaTauri-Teamchef Franz Tost, dass das Team im italienischen Faenza bleibt: “Dass das Team in Faenza bleibt, das war für mich sowieso immer klar. Wir haben hier die ganze Infrastruktur”, sagte Tost im Interview auf dem YouTube-Kanal von nach dem Großen Preis von Monaco.
Das wird auch so sein! Zwar werden die Partnerschaften zwischen der Red-Bull-Fabrik in Milton Keynes (GB) und Faenza (ITA) enger und intensiver, ein kompletter Umzug von AlphaTauri auf die Insel ist aber vom Tisch. Interview Helmut Marko: Über Hamilton, Schumacher Video wird geladen… Interview Helmut Marko: Hamilton, Schumacher & Co.
10:09 Uhr
Neuer Name für AlphaTauri
Gestern hatte ich es bereits an den Ende des Formel-1-Livetickers gesetzt, aber für all die, die es nicht mitbekommen haben, hier nochmal.
Dr. Helmut Marko hat “Kleine Zeitung” in Österreich ein Interview gegeben, in dem er sehr offen über die Zukunft von AlphaTauri, dem Red-Bull-Schwesternteam, gesprochen hat. Dabei ging es unter anderem auch um die Firmierung des Teams:
“AlphaTauri bekommt ab 2024 mit Laurent Mekies und Peter Bayer zwei neue Spitzen. Es wird neue Sponsoren geben und auch eine neue Namensgebung. Die Ausrichtung ist klar: Anlehnung an Red Bull Racing, soweit es das Reglement erlaubt. Eigenkonstruktionen sind der falsche Weg.”
Bedeutet, dass wir uns über einen neuen Namen Gedanken machen können. Eine Rückkehr zu Toro Rosso?
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