Formel-1-Liveticker: Untersuchung gegen Charles Leclerc!
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vorherige Seite 1 2 … 10 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite 13:14 Uhr
Nicht vergessen …
Gegen Perez läuft ja auch noch eine Untersuchung, weil er unter Gelb zu schnell gewesen sein soll. Damit haben wir jetzt – fast vier Stunden nach dem Ende des Qualifyings – eine Disqualifikation, eine Strafe gegen Stroll und immer noch vier offene Untersuchungen. 13:10 Uhr
Noch eine Untersuchung
Der Vollständigkeit halber: Nach Leclerc und Zhou läuft nun aus dem gleichen Grund auch noch eine Untersuchung gegen Tsunoda. Der Japaner hatte die Session auf P13 beendet, Zhou war eine Position dahinter gelandet.
Die Startaufstellung könnte also noch einmal über den Haufen geworden werden … 13:07 Uhr
Details zur Leclerc-Situation
Vor einem Wochenende wird immer eine Zeit festgelegt, die die Fahrer zwischen den beiden Safety-Car-Linien nicht überschreiten dürfen. In diesem Fall ist das eine 1:36.0. Leclerc und Zhou wird vorgeworfen, langsamer gewesen zu sein.
Ich habe mir Leclercs fragliche Runde gerade noch einmal angesehen. Ein besonderer Zwischenfall ist dort nicht zu erkennen. Er war eben einfach sehr langsam, ist aber auch mehrfach für andere Autos vom Gas gegangen.
Ob das als mildernder Umstand gilt?
13:00 Uhr
Albon disqualifiziert
Jetzt geht es Schlag auf Schlag: Leclerc droht eine Strafe, Albon wurde (erwartungsgemäß) disqualifiziert. Er darf morgen aber trotzdem am Rennen teilnehmen. Auch hier die Entscheidung im Wortlaut:
“After Qualifying Car 23 had insufficient fuel to yield the required 1.0 litre sample.”
“Given this situation, Car 23 is not in compliance with the requirements of Article 6.5 of the FIA Formula One Technical Regulations. According to Art. 6.5.2 competitors must ensure that a 1.0 litre sample of fuel may be taken from the car at any time. The procedure was followed however the 1.0 litre sample of fuel was unable to be taken.”
“The Stewards determine to apply the standard penalty for technical infringements. Therefore they took into account, that it shall be no defence to claim that no performance advantage was obtained.”
“The Stewards have received a request from Williams Racing to allow Car 23 to start the race. The Stewards therefore grant permission for Car 23, Alex Albon to start the race.” 12:57 Uhr
Leclerc: Darum geht es genau
Der Monegasse ist aktuell bei den Stewards. Ihm wird vorgeworfen, auf einer Inlap zu langsam gewesen sein. Gleiches gilt übrigens auch für Zhou, dem ebenfalls eine Strafe droht. Hier der mögliche Verstoß im Wortlaut der Rennkommissare:
“Alleged breach of Article 33.4 of the FIA Formula One Sporting Regulations and non-compliance with Race Director?s Event Notes 4, driving unnecessarily slowly on an in-lap at 16:09.” 12:54 Uhr
Untersuchung gegen Charles Leclerc!
Wir bekommen gerade die Meldung, dass eine Untersuchung gegen den Polesetter läuft. Er soll in Q1 zu langsam in die Box gefahren sein. Mehr dazu gleich! 12:52 Uhr
Mercedes: Wollen Fehler der anderen nutzen
Bei Andrew Shovlin klingt das Tagesfazit nicht ganz so negativ wie bei Wolff und Hamilton. Er berichtet: “Wir haben über Nacht mit den Änderungen ein wenig Pace gefunden und konnten die Reifen heute in einen besseren Temperaturbereich bringen.”
“Aber es steckte nicht viel mehr im Auto”, gesteht auch er und erklärt: “Die Abstände zu Ferrari und Red Bull sind immer noch beunruhigend groß, aber das überrascht uns nicht. Wir wissen seit Bahrain, dass uns eine große Aufgabe bevorsteht.”
“Wir haben uns an diesem Wochenende auf unsere Rennpace konzentriert und hoffen, dass wir einen guten Reifenabbau haben werden, aber unsere Hoffnungen sind durchaus realistisch”, so Shovlin.
Man wolle “da sein, um aus Fehlern oder Problemen bei Red Bull und Ferrari Kapital zu schlagen. Aber wir wissen, dass wir nicht in der Lage sein werden, ihnen auf den Fersen zu bleiben”, räumt er ein. 12:36 Uhr
Latifi: Genug Ersatzteile bei Williams
Wir erinnern uns: Nachdem Schumacher in Saudi-Arabien gecrasht war, durfte er am Sonntag nicht fahren, weil dem Team das Risiko zu groß war und man Teile sparen wollte. Nun ist Latifi heute bereits zum dritten Mal seit Dschidda gecrasht.
Anders als bei Haas ist das bei Williams aber “kein Problem”, so Dave Robson, der erklärt: “Es bedeutet morgen nur einen anstrengenden Morgen. Aber es gibt genug Ersatzteile. Wir werden das Auto ohne Probleme reparieren können.”
Damit sollten wir morgen also alle 20 Autos am Start haben. vorherige Seite 1 2 … 10 nächste Seite neu laden
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