Formel-1-Liveticker: Williams bestätigt Sargeant für 2023
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vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neueste zuerst älteste zuerst neueste zuerst 8 pro Seite 8 pro Seite 16 pro Seite 32 pro Seite 19:20 Uhr
Isola glaubt an zwei Stopps
Mario Isola von Pirelli sitzt ebenfalls in der PK und erklärt, er sei mit dem gestrigen Tests zufrieden gewesen. Er kündigt an, dass man beim Abu-Dhabi-Test nach dem Saisonfinale die Reifenmischungen anbieten werde, die man für 2023 homologieren wolle.
Auch über das aktuelle Wochenende spricht er kurz und erklärt, dass er nicht von einem Einstopprennen ausgeht. Er rechnet morgen mit zwei Stopps. 19:13 Uhr
Vasseur über Alfa-Romeo-Probleme
Teil 2 läuft und den Anfang macht Frederic Vasseur, dessen Team in den vergangenen neun Rennen nur einen einzigen Zähler geholt hat. “Es kommt nie von nur einer Sache”, sagt er im Hinblick auf die aktuelle Durststrecke.
Man habe Probleme mit der Zuverlässigkeit gehabt, Strafen kassiert, schlechte Starts und Co. gehabt. Trotzdem sei man noch dabei im Kampf um P6 in der WM und hoffe, heute in Q3 zu kommen und morgen “gute Punkte” zu holen.
Wäre mal wieder nötig, denn Aston Martin liegt auf P7 nur noch sieben Zähler zurück. 19:06 Uhr
Teamchefs: Fünf Prozent sind zu viel
Und noch einmal die Fünf-Prozent-Marke. Nicht nur Günther Steiner ist der Meinung, dass diese gesenkt werden soll. Auch Jost Capito findet, dass das noch immer “ziemlich viel Geld” sei – genau wie Zak Brown.
Man ist sich daher einig, dass diese Zahl für die Zukunft überprüft werden muss. Damit endet der erste Teil der PK auch.
19:03 Uhr
Horner: Muss in Zukunft schneller gehen
Von der FIA fordert der Red-Bull-Teamchef derweil, dass der ganze Prozess in Zukunft “viel schneller” ablaufen müsse. Es könne nicht sein, dass man bis zum Oktober des Folgejahres über den Ausgang der WM aus dem Vorjahr diskutiere.
Für den Kostendeckel 2022 sieht er übrigens auf Red-Bull-Seite kein großes Problem. Man habe weniger Unfälle als viele andere Teams gehabt und zudem auch weniger Updates gebracht. Natürlich könne man sich nie sicher sein.
Aber er kann es sich nicht vorstellen, dass man in diesem Jahr viel mehr als die Gegner ausgegeben hat. 18:58 Uhr
Welche Strafe steht im Raum?
Das will Horner nicht verraten – und könne er auch gar nicht. Denn die aktuellen Gespräche mit der FIA seine “vertraulich”. Einen geheimen Deal mit dem Weltverband werde es aber nicht geben.
Sobald der Fall abgeschlossen sei, verspricht Horner “komplette Transparenz” und werde über alle Details sprechen. Bis dahin müssen wir aber weiter abwarten. 18:53 Uhr
Horner will Schlussstrich
Der Red-Bull-Teamchef betont zudem, dass er das Thema jetzt “so schnell wie möglich” abhaken wolle. Deshalb auch das “ABA”. Denn er erklärt, dass sich der Fall andernfalls noch einmal bis zu neun Monate hinziehen könne.
Und daran hat weder Red Bull noch irgendeine andere Partei Interesse. 18:51 Uhr
Horner sieht sich als Opfer
Jetzt schlägt der Red-Bull-Teamchef zurück: Er schießt auf Nachfrage unter anderem gegen Zak Brown, der in einem Brief eine harte Strafe für Red Bull gefordert hatte. Für Horner ist es inakzeptabel, dass seinem Team von einigen Leuten Betrug unterstellt wird.
Solche Beschuldigung würden einen “Schaden” für Red Bull, die Partner des Teams, die Fahrer und weitere Leute mit sich bringen. Aktuell spreche man mit der FIA übrigens über ein mögliches “ABA”. Er hoffe, dass man das noch an diesem Wochenende abschließen könne. Was genau das bedeutet, das könnt ihr hier nachlesen. 18:46 Uhr
Budgetobergrenze
Jetzt geht es natürlich um den Kostendeckel. Christian Horner erklärt, dass es ein “neuer Prozess” sei, und dass man lange nichts von der FIA gehört habe. Erst im September habe man erfahren, dass es wohl ein Problem mit der Einreichung gebe.
Man sei weiterhin der Meinung, dass man bei den “relevanten Kosten” innerhalb der Budgetobergrenze geblieben sei. Man habe definitiv “keinen Vorteil” davon gehabt, mehr Geld ausgegeben zu haben. Zudem sei es eine Frage der “Interpretation”.
Für ihn stehe auf jeden Fall fest, dass man weder 2021 noch 2022 oder in einem der kommenden Jahre einen Vorteil gehabt habe. vorherige Seite 1 2 3 4 nächste Seite neu laden
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