Fulwin – T8 – C-DM 1.5 TGDI (360 bg) Plug-in Hybrid DHT – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Fulwin |
| Model | T8 |
| Nesil | T8 |
| Modifikasyonu (Motor) | C-DM 1.5 TGDI (360 bg) Plug-in Hybrid DHT |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 1.3-5.19 Lt/100 km 180.9 – 45.3 US mpg 217.3 – 54.4 UK mpg 76.9 – 19.3 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 175 km/saat 108.74 mph |
| Emisyon Standardı | China VIb |
| Ağırlık/güç oranı | 5.2 Kg/bg, 191.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 282.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 18.67 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 90-130 km 55.92 – 80.78 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 15.8 kWh/100 km
25.43 kWh/100 mi |
| Şarj bağlantı noktaları | Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 204 bg |
| Elektrikli motor torku | 310 Nm
228.64 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 360 bg |
| Sistem tork | 530 Nm 390.91 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 104.1 bg/Lt |
| Tork | 220 Nm @ 2500-4000 dev/dak 162.26 lb.-ft. @ 2500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | SQRH4J15 |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
|
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1879-1907 Kg 4142.49 – 4204.22 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2275-2451 Kg 5015.52 – 5403.53 lbs. |
| Azami yük | 396-544 Kg 873.03 – 1199.31 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 193 Lt 6.82 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1930 Lt 68.16 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4730 mm 186.22 in. |
| Genişlik | 1860 mm 73.23 in. |
| Yükseklik | 1747 mm 68.78 in. |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm 106.69 in. |
| Ön tekerlek izi | 1582 mm 62.28 in. |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm 63.15 in. |
| En az dönüş açısı | 11.4 m 37.4 ft. |
| Yaklaşım açısı | 19-20° |
| Kalkış açısı | 19-20° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
