Horner ve Wolff, 2021’de yaşadıkları sorunları arkalarında bırakmışlar
| . | . | . |
2021 sezonunda Mercedes ve Red Bull arasında pist üstünde yaşanan rekabet, birçok kez pist dışına da sıçradı. Horner ve Wolff arasındaki diplomasi mücadelesi, iki takım patronu arasındaki ilişkinin çokça kez gerilmesine neden oldu. İkili, neredeyse her hafta sonu birbirleriyle alakalı demeçler verdiler. Bu iki isim, Formula 1 yıl öncesi testlerinde basının sorularını yanıtladılar. İlk olarak, Horner-Wolff rekabetinin bu yıl da devam edip etmeyeceği soruldu. İki takım patronu da 2021 sezonunda yaşananları arkalarında bıraktıklarını ve odaklarının 2022 sezonunda olduklarını belirttiler. Diğer içerikler : Mercedes W13 arka kanat pitot tüpleri Alfa Romeo, C42’nin tabanını yükseltmek zorunda kaldı Wolff: “Mercedes hiçbir zaman 1 veya 2 numaralı yarışçı ayrımı yapmadı” Konu hakkında ilk olarak Horner konuştu ve ikili arasındaki rekabet hakkında şunları söyledi: “Abu Dabi’de yaşananlar hakkında farklı düşüncelere sahip olabiliriz ancak o konu kapandı. Odağımızı 2022 sezonuna çevirdik.” “Bence geçen sene ilk yarıştan son yarışa kadar fantastik bir rekabet gördük. Formula 1’in yeniden popülerleşmesinde bu rekabet seviyesi kritik bir rol oynadı. Bu yüzden bu yıl da en az geçen yıl kadar heyecanlı bir yıl bekliyoruz.” “Bazı anlarda geçen seneye kıyasla daha az heyecanlı olması daha iyi olur fakat genel olarak heyecanlı bir yıl bekliyoruz. Bence bu sene şampiyonluk mücadelesine katılabilecek başka takımlar da olabilir.” “Yeni araçlarla temiz bir sayfa açtık. Muhtemelen, son 40 yılda gördüğümüz en büyük kural değişikliğini yaşıyoruz ancak takımlar ve pilotlar arasındaki rekabet seviyesinin her zamanki gibi seviyeli olacağını düşünüyorum. ” Max Verstappen, Red Bull Racing RB18 Carl Bingham / Wolff, herkesin kendi takımının çıkarları için mücadele ettiğini ve bu yüzden gerginlikler yaşanmasının normal olduğunu belirtirken; tıpkı Horner gibi 2022’ye odaklandıklarını da belirtti. “Rekabetin devam etmesini bekleyebiliriz. Aramızdaki mücadele bazen fazlasıyla sertleşti fakat ortada mücadele edecek çok fazla şey vardı. F1 Dünya Şampiyonluğu için savaşıyorduk.” “Pist üstünde ve dışında avantaj elde edebilmek için savaşıyoruz, yani bu normal. Christian’a katılıyorum, bence de geçen seneyi arkamızda bırakmamız ve önümüze bakmamız gerek.” “Abu Dabi hakkında birçok tartışma yaşandı ve bu durum bize, Formula 1’in hissedarlarına, zarar verecek noktaya geldi. Bu konuyu kapadık ve önümüze bakıyoruz.” “Artık her şey 2022’yle alakalı ve oyun yeniden başladı. Herkesin 0 puanı var, yeni fırsatlar ve yeni riskler var.” “Tartışmalı bazı anlar yaşadık fakat kimse bu tartışmalı anların kalıcı olmasını istemez. Çalıştığımız bu alanda, herkes kendi takımının çıkarlarını korumak zorunda. Yani bu tür rekabetler görmemiz beklenebilir. Bundan zevk alıyor muyum? Bilmiyorum fakat bu işimin bir parçası.” Ayrıca okuyun: McLaren, ikinci MCL36 şasisini Barselona’ya getirdi 2022 Formula 1 kış testleri: Nerede ve ne zaman yapılacak, nasıl işleyecek? George Russell, Mercedes W13 Carl Bingham / Mercedes pilotu Lewis Hamilton, “Formula 1’in tarafsız hakemlere sahip olduğundan emin olması gerektiğini” söylemişti. Hamilton, hakemlerin bazı pilotlarla yarışlara uçtuğunu ve bu pilotlarla hakemler arasındaki ilişkilerin geliştiğini belirtmişti. Wolff, “bilinçli bir şekilde bazı takımların lehine karar verilmediğine” inanıyor ve hakemlerin bulunduğu odada “profesyonelliğe” ihtiyaç olduğunu düşünüyor. “Bence hakemlerin bulunduğu odada profesyonelliğe ihtiyacımız var. Dürüst olmam gerekirse, bilinçli bir şekilde bir tarafın lehine kararlar verildiğini düşünmüyorum. Hakemler zeki insanlar.” “Yarış kontrol hakkında ya da onların aldığı destek hakkında konuştuğumuzda, bence en önemli şey bir standarta sahip olmak. Bence herkesin beklediği de bu.” “Geçen sene de konuştuğumuz gibi, en önemli konu, istikrarsız kararlar verilmesiydi. Bence bir standart yaratabileceğimiz çok iyi insanlar var.” “Her şey yeniden yapılandırılıyor ve ben Mohammed’e güveniyorum. Tüm yapıları optimize edeceğiz.” Lewis Hamilton, Mercedes W13 / Horner ise konu hakkında şunları söyledi: “Bence birçok sorun kurallardan dolayı ortaya çıkıyor. Kurallar çok karmaşıklar ve farklı şekilde yorumlanmaya açıklar.” “Pist sınırları, bu konu için güzel bir örnek olabilir. Diğer sporlarda beyaz çizgiyi geçtiğinizde oyun alanından çıkmış oluyorsunuz.” “Bizde ise bazı virajlarda kurallar pistten taşmanıza izin veriyor, bazılarında vermiyor. Bence bu, taraftarlar ve hatta takımlarla pilotlar için de kafa karıştırıcı.” “Yani açık kurallara ihtiyacımız var, takip edilebilmesi daha kolay kurallara ihtiyacımız var. “Bence bilinçli bir şekilde belli bir yarışçı ya da takım lehine karar verilmiyor, bu konuda Toto’ya katılıyorum. “Ayrıca yarışa pilotlarla uçan hakemler görmedim.” “Mohammed, organizasyonun yapısını yenilemek isteyen yeni bir başkan. Spora VAR tarzı bir sistem getirmek istiyor.” “Bence daha temiz kararlar alınabilmesi için yeni bir yapıya geçmek üzerinde durulması gereken bir konu. Ancak ben, geçen sene hakemlerin bilinçli bir şekilde bir takımın lehine kararlar verdiğini düşünmüyorum.” Diğer içerikler : Mercedes, gizli silahını Bahreyn testlerine mi saklıyor? Takımlar, Rusya GP’sinin akıbetini konuşmak için toplanıyor
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
