Horner witzelt über Steiner: Hat nie ein Formel-1-Podium erreicht!
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Christian Horner hat einen kleinen Seitenhieb gegen Günther Steiner ausgeteilt. Der langjährige Haas-Teamchef sei vor allem durch die Netflix-Serie “Drive to Survive” berühmt geworden, habe in der Formel 1 aber eigentlich keinen Erfolg gehabt. Sutton Images Günther Steiner und Christian Horner arbeiteten zusammen für Red Bull
Steiner war von 2014 bis 2023 Teamchef des kleinen US-Rennstalls und erlebte dabei zwei letzte Plätze in der Konstrukteurswertung. Das beste Ergebnis war WM-Rang fünf im Jahr 2018. Höhepunkt war Kevin Magnussens überraschende Poleposition beim verregneten Großen Preis von Brasilien 2022. Davon abgesehen waren Erfolge selten. Das hinderte Steiner jedoch nicht daran, durch “Drive to Survive” enorm populär zu werden. In der Serie zog er die Fans sofort mit seiner direkten Art und seinen häufigen Kraftausdrücken in seinen Bann.
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Das führte sogar dazu, dass der Italiener ein Buch mit dem Titel “Surviving to Drive” veröffentlichte. Damit wurde deutlich, wie stark er von der Netflix-Serie profitierte, und durch die er möglicherweise bekannter wurde als durch seine eigentliche Arbeit. Der frühere Red-Bull-Teamchef Horner, der insgesamt 14 WM-Titel in der Formel 1 gewann, sagt gegenüber Autosport: “Diese Leute machen eine TV-Sendung. Sie nehmen also stunden- und stundenlanges Material auf, und am Ende geht es darum, wie man etwas schneidet.” Geschasste Formel-1-Teamchefs
“Du kannst jemanden entweder als Schurken oder als Helden darstellen – oder umgekehrt. Diese Sendung war unglaublich erfolgreich, weil sie plötzlich einen Blick hinter die Kulissen einiger Rivalitäten, der Persönlichkeiten, der Persönlichkeiten der Fahrer und einiger Charaktere ermöglicht hat.” “Günther Steiner hat daraus eine Karriere gemacht … Ich meine, ich glaube nicht, dass er jemals ein Podium in der Formel 1 erreicht hat”, so Horner. “Aber gut für ihn. Er ist ein Charakter, ein ziemlich einschüchternder Charakter, als er für uns gearbeitet hat. Aber ja, es hat eine ganz neue Fangemeinde in den Sport gebracht, und das war fantastisch.” Günther Steiners Karriere bei Red Bull Steiners Karriere begann als Mechaniker in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), bevor er 2001 in die Formel 1 wechselte und Managing Director bei Jaguar wurde. Ende 2002 verließ er das Team. Der heute 61-Jährige stieß in der Debütsaison 2005 als technischer Betriebsleiter zu Red Bull, das Jaguar übernommen hatte. Diese Funktion übte er jedoch nur eine Saison lang aus, denn der legendäre Designer Adrian Newey stieß danach zum Team.
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Steiner wechselte daraufhin in Red Bulls NASCAR-Sparte und war dort bis 2008 als Technischer Direktor tätig. “Als ich bei Red Bull ankam, sagten sie: Wir haben diesen Mann eingestellt, den Niki Lauda empfohlen hatte. Er war früher bei Jaguar, sein Name ist Günther Steiner”, berichtet Horner. “Ich hatte noch nie von ihm gehört, und als ich ihn im Internet nachschlug, sah er ziemlich einschüchternd aus. Das war mein erster Eindruck. Dann tauchte Günther auf”, erinnert er sich. “Er war dann für den RB2 mit Ferrari-Motor verantwortlich, der bei einem Shakedown in Silverstone bei etwa drei Grad überhitzte.” “Adrian Newey kam kurz darauf und sagte: ‘Na ja, diesen Wagen vergessen wir einfach.’ Dann ging Günther innerhalb der Red-Bull-Welt zu dem NASCAR-Projekt, das gerade erst anlief. Das war sozusagen sein Übergang in die amerikanische Welt.”
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Steiner ist heute CEO des MotoGP-Teams Tech3, dem einzigen KTM-Satellitenteam im Feld. Es liegt in der Teamwertung derzeit auf Rang acht mit 139 Punkten.
Formel1.de
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