Hulkenberg: “Haas tek turda iyi, 66 turda o kadar da iyi değil”

Sıralama turlarında oldukça hızlı görünen Hulkenberg, tekrar son bölüme kaldı ve çifte engelleme nedeniyle ceza alan Pierre Gasly sayesinde yarışa 8. pozisyonda başladı.
Ancak takım tekrar lastik performansı anlamında epey geride kaldı, bu nedenle Hulkenberg sadece sekiz tur sonra pite girerek yumuşak lastikleri bıraktı.
Bu kadar erken pite girmesi yarışın kalanını da mahvetti, lastiklerinin dayanmaması nedeniyle üç pit yapan Hulkenberg, damalı bayrağı ancak 15. pozisyonda girebildi.
Kendisi dışında üç pit yapan tek yarışçı vardı: takım arkadaşı Kevin Magnussen!
Takımın sıralama turlarındaki hızını takdir eden Hulkenberg, yarış performansı anlamında ise adım atmaları gerektiğini açıkça belirtiyor.
Autosport’a konuşan Hulkenberg, “Sıralama ve yarış tempolarının tam tersi olmasını tercih ederim, ancak şu an kadar eğilim daha çok Cumartesi günlerine yönelik.”
“Cumartesi ve Pazar arasında denge kurmalıyız. Evet, sıralama turlarında iyi bir derece elde etmek güzel, ama bu beklentileri yükseltiyor ve Pazar günü yaşadığınız düşüşle başa çıkmak zorlaşıyor.”
“Bu yüzden uzun vadeli gelecek için bazı çalışmalar yapılması gerektiğini düşünüyorum.”

“Üç pit stop bir acil durum seçeneğiydi. Yarış boyunca lastik sıcaklığı zirvelere çıktı, starttan itibaren lastiklerim tükenmeye başladı.”
“Erken pit stop yaptık ancak yüksek sıcaklıklar bütün lastiklerde kendini gösterdi. Ana rakibimize göre daha hızlıydık ancak fazladan bir pit yapmak durumundaydık.” 
“Tek turda çok iyiyiz, 66 turda ise o kadar da iyi değiliz. Bu duruma bir çözüm bulmamız lazım.”
“Her şeye rağmen zorladığım için pişman değilim. Bir şeyler denemeliydik, bir fırsat yaratmaya çalışmalıydık. Başlangıçta lastik korusanız da aynı sonucu alırsınız.”
“Dolayısıyla bilinçli olarak zorluyordum, lastiklerin çığlık attığını duysam dahi zorlamaya devam ettim. Yapmak zorundaydım.” dedi.