Hulkenberg: “Kış boyunca lastik kullanımı üzerinde çok çalıştık”

Sezonun ilk iki yarışından puan alan Haas, Avustralya’dan ise çifte puanla ayrılmıştı.
Cuma günü soğuk hava koşullarında gerçekleşen 1. antrenman seansında 1:31.958 ile 13. pozisyonda yer alan Nico Hulkenberg, 2. antrenman seansında 5 tur attı ancak bu turların hiç biri gerçekçi turlar değillerdi.
İkinci seans yapılamadığı için 1. seanstan yeterince bilgi edinip edinemedikleri sorulduğunda Hulkenberg, “Biraz bilgi aldık. Fakat açıkçası 2. seans yapılamadı. 1. seanstan sonra epeyce ayar değişikliği yaptık fakat yağmur nedeniyle bunları değerlendiremedik.”
“Ne yazık ki pist ne ıslaktı, ne de kuru.”
“Bir Formula 1 aracı ve motor sporları için gerçekten en kötü koşullardı.”
“Taraftarlar için üzücü bir durum çünkü her zaman burada çok mutlular, çok hevesliler ve onlara tam bir seans verememek biraz hayal kırıklığı yaratıyor.” dedi.
Takım patronu Ayao Komatsu’nun 1. sektörde yavaş olamayı bekledikleri sözleri sorulduğunda Hulkenberg, “Zorlanmayı beklediğimiz yer burasıydı.”

“Sezonun başından beri, bu tür orta hızlı virajların hâlâ yere basma kuvvetinin eksik olduğu yerler olduğunu biliyoruz. Bu yüzden zor görünüyordu.” dedi.
Bir önceki yarışa göre nasıl hissettiği hakkında ise Hulkenberg, “Bazı alanlarda tartışmasız oldukça farklı fakat bazı alanlarda da benzer.”
“Kesinlikle inanılmaz bir tabloya sahip olduğumuzu düşünüyorum ve bu bize sezonun geri kalanı için yön ve  daha iyi olmak için gelişim açısından ne yapmamız gerektiğini gösteriyor.” dedi.
Haas tenik sorumlusu Andrea De Zordo’nun lastik yönetimini iyileştirmek için sürüş tarzının önemli olduğunu söylemesi üzerine fikirleri sorulan Hulkenberg, “Bence aracı geliştirdik.”
“Aerodinamik taraf bunun büyük bir parçası.”
“Ancak 2. kısım sürüş tarzı, yarışta lastiği nasıl kullandığınızla ilgili yaklaşım, ki bu da oldukça etkili.”
“Yani evet, bence kış boyunca çok şey geliştirdik, gerçekten derinlemesine analiz ettik ve bunu anlamak için çok çaba ve enerji harcadık.” dedi.