Infiniti – Q60 II Coupe – 2.0 (211 Hp) Automatic
– Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Marka |
Infiniti |
Model |
Q60 |
Nesil |
Q60 II Coupe |
Modifikasyonu (Motor) |
2.0 (211 Hp) Automatic |
Kapı |
2 |
Güç |
211 bg /5500 dev/dak |
Maksimum sürat |
235 km/saat |
Hızlanma 0 – 100 km/saat |
7.3 saniye |
Yakıt deposu hacmi |
76 Lt |
Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
Son üretim yılı |
2018 yıl |
Kasa tipi |
Coupe |
Koltuk |
4 |
Uzunluk |
4684 mm. |
Genişlik |
1849 mm. |
Yükseklik |
1394 mm. |
Dingil Mesafesi |
2850 mm. |
Aerodinamik |
0.29 |
Bagaj hacmi en az |
246 Lt |
Motor pozisyonu |
Ön, boyuna |
Motor hacmi |
1991 cm3 |
Tork |
350 Nm /1500-3500 dev/dak |
Yakıt Sistemi |
Direkt enjeksiyon |
Türbin |
Turbo kompresör |
Valf yapısı |
DOHC-CVVT |
Silindir pozisyonu |
Inline |
Silindir Adedi |
4 |
Silindir çapı |
83 mm. |
Silindir içi vuruş |
92 mm. |
Sıkıştırma oranı |
9.8 |
Silindir başına düşen valf |
4 |
Yakıt Tipi |
Benzin |
Çekiş |
Arka |
Vites sayısı (otomatik şanzıman) |
7 |
Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
Arka süspansiyon |
Bağımsız, stabilizatör ile yay çoklu bağlantı |
Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
ABS |
Evet |
Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
En az dönüş açısı |
11.2 m |
Şehir içi yakıt tüketimi |
9.2 Lt/100 km |
Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.4 Lt/100 km |
Ortalama yakıt tüketimi |
6.8 Lt/100 km |
CO2 Emisyonları |
156 g/km |
Ağırlık |
1647-1678 Kg |
Maksimum ağırlık |
2140 Kg |
Lastik boyutu |
255/40 R19 |
Jant Boyutu |
9J x 19 |
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
Facebook: https://www.facebook.com/TRmotosports
Twitter: https://twitter.com/TRmotosports
Instagram: https://instagram.com/trmotosports/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/trmotosports-com