İtalya Yarış 1. antrenman: Monza’da Leclerc lider, Ferrari 1-2
| . | . | . |
Formula 1’de sezonun 16. yarışı Ferrari’nin evinde, “hız tapınağı” olarak da bilinen Monza Pisti’nde gerçekleştiriliyor.
Turun neredeyse %80’inin tam gaz geçildiği, Formula 1 tarihindeki en hızlı turun kaydedildiği, uzun düzlükleriyle, sürpriz sonuçlarıyla ve Tifosi ile meşhur olan Monza’daki ilk antrenman seansı öncesinde, Formula 1 padoğu 1 dakika saygı duruşunda bulundu.
F1 takımları ve sürücüleri, İtalya Grand Prix’sinin ilk antrenman seansından önce Kraliçe 2. Elizabeth’in anısına bir dakikalık saygı duruşunda bulundu ve ardından ilk seansa başlandı.
Takımların Monza düzenlemeleri :
Mercedes Monza’ya düz bir arka kanatla geldi, kiriş kanatlardan biri atıldı
Ferrari, Spa’da denge sorunlarına neden olan arka kanadı Monza’ya da getirdi
Red Bull, sürüklenmeyi daha da azaltmak için arka kanadının uçlarını kırptı
McLaren takımı, Kraliçe için saygı duruşunda bulunuyor
/
Monza’daki birinci antrenman seansında yeni yüzler gördük. Bu yıl daha önce Williams ve Mercedes ile antrenman seanslarına çıkmış olan Nyck de Vries, bu seansta ise Sebastian Vettel’in koltuğuna oturdu ve Aston Martin’le piste çıktı.
Antonio Giovinazzi ise Haas’ta Kevin Magnussen’in yerini alarak 60 dakika boyunca zemin etkili araçların tadına bakabildi.
Pit yolunun sonunda yeşil ışığın yanmasıyla birlikte 60 dakikalık seans başladı ve De Vries piste çıkan ilk isim oldu. Ardından neredeyse bütün pilotların piste çıktığını gördük.
Pist oldukça yoğundu ve ilk 10 dakikanın sonunda 1:23.449’luk derecesiyle Max Verstappen ilk sırada yer alıyordu. Onun arkasına ise Alpine pilotları yerleşmişti.
AlphaTauri pilotları ilk dakikaların ardından garaja geldiler, iki AlphaTauri aracının arkasından da duman çıkıyordu ve pilotlar pite gelmek zorunda kaldılar. Bu sorun kısa sürede çözüldü ve iki araç da kısa süre sonra piste çıkarak normal programlarına devam ettiler.
Red Bull’da ise Sergio Perez DRS sorunları yaşıyordu. Meksikalı yarışçı DRS’yi açtığında, üst planya titremeye başlıyordu ve bu sorunun ardından Perez’e DRS açmaması söylendi. Perez pite geldiğinde DRS üzerinde çalışıldı ve sorun çözüldü. Seansın sonunda ise yeniden DRS sorunu yaşandığını gördük.
Ardından Ferrari pilotu Carlos Sainz da pite geldi. Mekanikerler hemen aracı kaldırdılar ve aracın tabanında ve sidepodunda çalışmalar başladı. Hafta içerisinde sitemizde bahsettiğimiz gibi, Ferrari, bu hafta sonu taban karşılaştırma testleri yapmayı planlıyordu ve bu seansta yaptılar da.
Ferrari, güncellemelerin olmadığı daha az gelişmiş tabanına geri dönerek; yeni tabanla karşılaştırmalar yaptı ve son zamanlarda görülmeye başlayan denge kaybının yeni taban güncellemelerinden kaynaklanıp kaynaklanmadığını inceleyecek.
Yani iki taban arasında karşılaştırma testleri yapılarak bekleneni vermeyen güncellemelerin etkisi görüldü.
Dolayısıyla Sainz, ilk olarak “Taban A” ile piste çıktı ve ilk 10 dakikanın ardından pite geldi. Bu tabanla veriler toplanmasının ardından diğer tabana geçildi ve bitime 20 dakika kala Sainz piste geri çıktı.
Ferrari, seans içerisinde Sainz’ın tabanını değiştirerek karşılaştırma testleri yaptı
Giorgio Piola
İlk 20 dakikayı tamamlamak üzere olduğumuzda ise Verstappen derecesini 1:22.853’e indirmişti ve hâlâ ilk sıradaydı. Alpine pilotları onu takip etmeye devam ediyordu. Bu noktada birçok yarışçı pite geldi.
Seansı yarılmaya yaklaştığımızda ise yeniden piste çıkan isimler gördük. Charles Leclerc yumuşak lastiklerle piste çıktı ve en hızlı derecesini sert lastiklerle kaydeden Verstappen’i 0.4 saniye ile geçerek ilk sıraya yükseldi.
Verstappen ise yumuşak lastiği kaydettiği turunda trafikte kaldı ve son sektörde fazlasıyla zaman kaybetti. Herkesin yumuşak lastiklerle derece kaydetmesinin ardından ise ilk 10 şu şekilde oluştu: Leclerc, Verstappen, George Russell, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Alex Albon, Guanyu Zhou.
Taban karşılaştırma testi yapan ve yeni taban takılan Sainz da bitime 20 dakika kala piste çıktı. İspanyol pilot, turunu tamamlar tamamlamaz takım arkadaşının 0.077sn arkasında ikinci sıraya yükseldi.
Lewis Hamilton ise yumuşak lastiklerle turlamaya devam etti ve liderin 0.421sn arkasında dördüncü sıraya yerleşti.
Charles Leclerc, Ferrari Formula 1-75
/
Bu turun ardından herkes daha uzun sürüşlere odaklandı, bu da derecelerde değişim olmadığı anlamına geldi ve böylelikle Monza’daki ilk seansın sonuna gelmiş olduk.
Leclerc, ilk seansı takım arkadaşı Sainz’ın 0.077sn önünde ilk sırada tamamladı. Ferrari pilotlarını Mercedes pilotları takip etti. Russell 0.279 saniye geride üçüncü, Hamilton ise 0.479sn geride dördüncü sırayı aldı.
Yumuşak lastiklerdeki zaman turunda trafikte kalan Verstappen, 0.430 saniye geride en hızlı 5. zamanı kaydedebildi.
Esteban Ocon seansı 6. sırada tamamlarken, Fernando Alonso 7. oldu. Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas ve Daniel Ricciardo ise ilk 10’u tamamladı.
Düşük sürüklenmeye sahip olan Williams ile güçlü bir hafta sonu geçirmesi beklenen Albon 11. sırayı alırken, Zhou ve Gasly onu takip ettiler.
Seans içerisinde DRS sorunları yaşayan Perez, oldukça dağınık bir seans geçirdi ve sadece 14. olabildi.
Lance Stroll 15. sırayı alırken, Lando Norris daha çok uzun sürüşlere odaklandığı bu seansta 16. oldu. Haas pilotları arka arkaya dizildiler. Kevin Magnussen 17, Giovinazzi ise 18. sırayı aldı. De Vries ile Nicholas Latifi ise gridin son iki sırasında yer aldılar.
İkinci antrenman seansı TSİ 18.00’de başlayacak.
Seans sonucu:
Sıra
Sürücü
Tur
Zaman
Fark
Ara
km/s
1
Charles Leclerc
25
1’22.410
253.061
2
Carlos Sainz Jr.
23
1’22.487
0.077
0.077
252.825
3
George Russell
27
1’22.689
0.279
0.202
252.207
4
Lewis Hamilton
24
1’22.831
0.421
0.142
251.775
5
Max Verstappen
27
1’22.840
0.430
0.009
251.747
6
Esteban Ocon
28
1’23.075
0.665
0.235
251.035
7
Fernando Alonso
26
1’23.099
0.689
0.024
250.963
8
Yuki Tsunoda
26
1’23.260
0.850
0.161
250.478
9
Valtteri Bottas
27
1’23.394
0.984
0.134
250.075
10
Daniel Ricciardo
26
1’23.511
1.101
0.117
249.725
11
Alexander Albon
24
1’23.529
1.119
0.018
249.671
12
Guan Yu Zhou
28
1’23.570
1.160
0.041
249.548
13
Pierre Gasly
27
1’23.640
1.230
0.070
249.340
14
Sergio Perez
21
1’23.661
1.251
0.021
249.277
15
Lance Stroll
28
1’23.688
1.278
0.027
249.197
16
Lando Norris
27
1’23.856
1.446
0.168
248.697
17
Kevin Magnussen
24
1’24.006
1.596
0.150
248.253
18
Antonio Giovinazzi
25
1’24.317
1.907
0.311
247.338
19
Nyck deVries
22
1’24.731
2.321
0.414
246.129
20
Nicholas Latifi
24
1’24.941
2.531
0.210
245.521
Bütün sonuçları görüntüle
Lando Norris, McLaren MCL36
Glenn Dunbar /
paylaşım
yorumlar
tr.motorsport
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.
