İtalya Yarış öncesi: Pilotların yarış için sahip oldukları lastikler

Pirelli, bu hafta sonu gerçekleştirilen yarışa C5, C4 ve C3 lastikleri getirdi, pistin hızlı yapısı ve havanın sıcak olması sebebiyle en yumuşak hamurlar tercih edildi.
Bu hafta sıralama turlarında alternatif lastik tahsisi formatı tekrardan denendi, dolayısıyla pilotların elinde 13 yerine 11 set lastik yer almakta.
Yeni set sert hamura sahip sadece iki takım var: her iki pilotunda da bir set sıfır sert lastik bulunan Ferrari ve Red Bull. 
Diğer isimlerin sahip oldukları lastiklere aşağıdaki tablodan ulaşabilirsiniz.
Pirelli’nin açıkladığı verilere bakıldığında, yarış için en ideal strateji tek pit stop, ancak çift pit görmemiz de mümkün.

En ideal strateji yarışa orta hamurla başlayıp yarışın ortasına kadar gitmek, sonrasında sert hamurla yarışı tamamlamak -ancak yumuşak hamurla başlayıp da sert hamurla yarışı tamamlamak mümkün.
Bunun yanı sıra pist üstü pozisyonunu pek umursamayacak isimler için çift pit stratejisi de makul bir seçenek, ama bunun için iki set orta hamura ihtiyaç olacak.
 
Lastik durumları:

Pilot
Takım
Sert (C1)
Orta (C2)
Yumuşak (C3)

Yeni
Kullanılmış
Yeni
Kullanılmış
Yeni
Kullanılmış

1. M. Verstappen
Red Bull 
1
1
1
2
–
2

11. S. Perez
Red Bull
1
1
1
2
–
2

16. C. Leclerc
Ferrari
1
1
1
2
–
1

55. C. Sainz
Ferrari
1
1
1
2
–
2

63. G. Russell
Mercedes
–
2
1
2
–
2

44. L. Hamilton
Mercedes
–
2
1
2
–
2

31. E. Ocon
Alpine
–
3
3
–
1
–

10. P. Gasly
Alpine
–
3
3
–
1
–

4. L. Norris
McLaren
–
2
1
2
–
2

81. O. Piastri
McLaren
–
2
1
2
–
2

77. V. Bottas
Alfa Romeo
–
2
–
3
1
1

24. G. Zhou
Alfa Romeo
–
3
1
1
1
–

18. L. Stroll
Aston Martin
–
2
3
–
2
–

14. F. Alonso
Aston Martin’
–
2
1
2
–
2

20. K. Magnussen
Haas
–
2
2
1
1
–

27. N. Hulkenberg
Haas
–
2
–
2
1
2

40. L. Lawson
AlphaTauri
–
3
–
2
1
1

22. Y. Tsunoda
AlphaTauri
–
3
–
2
1
1

2. L. Sargeant
Williams
–
3
–
2
2
–

23. A. Albon
Williams
–
3
–
2
–
2