İtalyan basınına göre Ferrari 30, Mercedes 16, Red Bull 10 beygir güç buldu

Yıl öncesi testlere bir aydan biraz fazla bir süre kala, bütün takımlar yeni araçlar üzerinde hummalı şekilde çalışmaya devam ediyor.
Motor tarafında durum biraz daha farklı çünkü geçen yıldan bu yana motorda performans güncellemesi yapılmıyor.
Yani üreticiler, motorun performansını artıracak veya daha fazla beygir gücü kazanmalarını sağlayacak çalışmalar yapamıyorlar. Ancak, dayanıklılık problemlerini çözmek adına yapabilecekleri pek çok şey var.
Bu da dolaylı yoldan beygir gücünü artırmalarını sağlıyor.
La Gazzetta dello Sport, bu kapsamda motorda değişiklik yapan üreticiler arasında en büyük adımı Ferrari’nin attığını iddia etti.

Habere göre İtalyan üreticinin bu sezon sahip olacağı motor, 30 beygir daha güçlü olacak. Mercedes 16 beygir, Red Bull/Honda ise 10 beygir güç kazanmış durumda.
Ferrari, geçen sezon güç ünitesinin özellikle turbo ve MGU-H ünitelerinde ciddi problem yaşamıştı. Bunların TJI ateşleme sistemiyle alakalı olduğu anlaşıldı.
Bütün bunlar nedeniyle Ferrari, geçen sezon motorların gücünü azaltmak zorunda kaldı. Ama sorunların çözülmesi, motorun tam güçte kullanılmasına izin veriyor. Bu da yaklaşık 30 beygir daha fazla güç demek.
Mercedes HPP, motordaki iç sürtünmeyi azaltmaya odaklanırken, Petronas uzmanları da performans ve verimlilik üzerinde olumlu etkisi olan yeni bir yağlayıcı geliştirdi.
Honda, MGU-H ve MGU-K ünitelerinin ve bir dizi motor bileşeninin dayanıklılığını arttırmaya odaklanırken, güç kaybını önemli oranda azalttı. Bu da beygira rtışı sağladı.
La Gazzettta’ya göre Alpine dayanıklılığı artırmak için bazı çözümler uyguladı ancak güç çıkışı geçen yılla aşağı yukarı benzer seviyede olacak.