Jaguar – C-X16 – 3.0 V6 (467 bg) PHEV Automatic – Teknik Özellikler
Tüm Marka / Model araçların teknik verilerini incelemek için TIKLA.
En güncel otomobil ve motosiklet teknik verileri için bizi sosyal medyada takip edin.
TEKNİK ÖZELLİKLER:
Genel bilgi | |
---|---|
Marka | Jaguar |
Model | C-X16 |
Nesil | C-X16 |
Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 (467 bg) PHEV Automatic |
Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
Son üretim yılı | 2011 yıl |
Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
Gövde tipi | Coupe |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı sayısı | 2 |
Performans | |
Ortalama yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km 34.09 US mpg 40.94 UK mpg 14.49 km/Lt |
CO2 Emisyonları | 165 g/km |
Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
Hızlanma 0 – 100 km/saat | 4.4 saniye |
Hızlanma 0 – 62 mph | 4.4 saniye |
Hızlanma 0 – 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 4.2 saniye |
Maksimum sürat | 300 km/saat 186.41 mph |
Ağırlık/güç oranı | 3.4 Kg/bg, 291.9 bg/ton |
Ağırlık/Tork oranı | 2.3 Kg/Nm, 428.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit | |
Brüt batarya kapasitesi | 1.6 kWh |
Elektrik motoru 1 | |
Elektrikli motor gücü | 95 bg |
Elektrikli motor torku | 235 Nm
173.33 lb.-ft. |
Motor pozisyonu | Transmisyona entegre elektrikli motor. |
Sistem gücü | 467 bg |
Sistem tork | 685 Nm 505.23 lb.-ft. |
İçten yanmalı motor | |
Güç | 380 bg |
Litre başına güç | 126.9 bg/Lt |
Tork | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Motor pozisyonu | Orta, boyuna |
Motor hacmi | 2995 cm3 182.77 cu. in. |
Silindir Adedi | 6 |
Silindir pozisyonu | V motor |
Silindir çapı | 84.5 mm 3.33 in. |
Silindir içi vuruş | 89 mm 3.5 in. |
Sıkıştırma oranı | 10.5 |
Silindir başına düşen valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Motor aspirasyonu | Mekanik süperşarj, Intercooler |
Valf yapısı | DOHC |
Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
|
|
Hacim ve ağırlıklar. | |
Ağırlık | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
Boyutlar | |
Uzunluk | 4445 mm 175 in. |
Genişlik | 2048 mm 80.63 in. |
Yükseklik | 1297 mm 51.06 in. |
Dingil Mesafesi | 2622 mm 103.23 in. |
Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
Çekiş | Arkadan İtiş |
Vites sayısı (otomatik şanzıman) | 8 |
Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
|
Not: Katalog bilgileri halka açık kaynaklardan toplanmaktadır.
En güncel Motorsporları haberleri için sosyal medyada TRmotosports’u takip edin.