Kallf: “Perez’i eleştirmeye gerek yok sonuçta podyuma çıkıyor”

Perez, griddeki en hızlı araçta yer almasına rağmen, iki pit stratejisiyle Çin Grand Prix’sinde pist pozisyonunu kaybettikten sonra Lando Norris’e karşı atağa kalkamadı.
Valtteri Bottas’ın motor arızası nedeniyle güvenlik aracı devreye girdiğinde 2. kez pite gelen Perez, Norris ve Charles Leclerc’in arkasında piste döndü.
Ferrari’yi geçmesi birkaç tur sürdü ve bu pozisyonda Norris ile fark dört saniyeye çıktı. Verstappen’in hızına bakıldığında Perez’in bu farkı hızla kapatacağı düşünülüyordu.
Ancak bunu başaramadı ve Norris damalı bayrağın altından Perez’in önünde geçti.
Allard Kalff, Perez’in Norris’in arkasında kaldığı eleştirilmemesi gerektiğini düşünüyor ve podyumda yer almasının da iyi bir sonuç olduğunu ekliyor.
‘a konuşan Hollandalı yarış pilotu ve yorumcu, “Perez’in hiçbir şey için suçlanabileceğini sanmıyorum.”
“Durum bu, değil mi? İkinci ya da 3. oluyor ve sonuçta bu iyi bir sonuç.”

“Ama Max, ilk andan itibaren hep oradaydı… hep oradaydı.”
“Birinin arkasında gidiyorsa ve onu geçmesi gerekiyorsa, bunu hemen çok iddialı bir şekilde yapıyor. Neredeyse agresif fakat ben buna iddialı sürüş diyorum.” dedi.
Perez’in Şanghay Uluslararası Pisti’nde elde ettiği üçüncülük, Sky Sports’tan Ted Kravitz’in Perez’in neden takım arkadaşına yetişemediğini herkesin bildiğini ve bunun nedeninin de RB20’nin Verstappen’e göre tasarlanmış olması olduğunu söylemesine neden oldu.
Çin Yarış sonrası Notebook programında Kravitz, “Red Bull RB20’nin Max Verstappen üzerine inşa edildiğine şüphe yok. Bunu biliyoruz.”
“Sergio Perez Perez için bu sezon daha iyi, muhtemelen Sergio Perez sezona daha iyi bir başlangıç yaptı. Ancak bu aracın tasarımı Max Verstappen’in sevdiği tarzda yapıldı.” dedi.
Kalff, araç tasarım tartışmasına girmese de Red Bull’un Verstappen’in etrafında “döndüğüne” inanıyor.
Kalff, “Ayrıca o araçtan nasıl sinyal alacağınızı da bilmeniz gerekiyor. Sergio Perez ve Max Verstappen arasındaki fark da tam olarak bu.”
“Perez iyi, güzel, en iyi 2. pilot. Fakat sonuçta o 2. pilot.”
“Max Verstappen bütün bunların etrafında döndüğü adam. Max’in üç kez Dünya Şampiyonu olmasının nedeni de bu.” dedi.